4月3日晚間，摩拜召開股東會議表決通過美團收購案。知情人士稱，美團以35%美團股權(quán)、65%的現(xiàn)金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創(chuàng)始團隊以7.5億美金現(xiàn)金出局。滴滴也曾有意入股摩拜，最后雙方未能達成一致。

此前摩拜“賣身”的傳言不止一個版本。 有消息稱，摩拜將以37億美元的總價出售給美團，包括 27億美元的實際作價及10億美元債務(wù)。也有消息說，在騰 訊董事會主席兼CEO馬化騰的牽線下，美團點評談妥投資入股摩拜單車事宜，且投資股權(quán)占比較大。還有一個版本說法稱，滴滴和軟銀欲10億美元投資摩拜單車，估值45億美元。

知情人士向新京報記者表示，4月2日美團與摩拜簽訂收購意向協(xié)議，滴滴也曾有意入股摩拜，最后雙方未能達成一致。投票現(xiàn)場，摩拜部分創(chuàng)始團隊不同意出局，投票很激烈很焦灼。

美團收購摩拜成真，事實上摩拜與美團此前就有合作關(guān)系。2016 年，美團CEO王興就以個人名義參與了摩 拜C輪共計超1億美元的融 資。今年2月份，有報道稱， 摩拜單車拿到了美團領(lǐng)投的 新一輪融資，融資金額可能 超過 10 億美元，領(lǐng)投方美團 的錢已到賬。但美團與摩拜 單車均否認了這個說法。

“美團收購摩拜，對出行市場會有一定的影響。 畢竟摩拜和 ofo 這兩年的發(fā)展占據(jù)了移動出行市場一定 份額，如此一來美團更有底氣了。”資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁 道師認為。

有業(yè)內(nèi)人士表示，“近日美團與滴滴在長三角戰(zhàn)事正酣，摩拜擁有共享單車、共享電單車、共享汽車，美團自己有打車業(yè)務(wù)，若要短時間內(nèi)大舉進軍共享出行領(lǐng)域，收購摩拜不失為一個選擇。”

也有分析人士認為，美團收購摩拜塵埃落定，雖然此前ofo小黃車與滴滴“紅臉”，但美滴大戰(zhàn)不能少了共享單車的角色，滴滴或?qū)⒅匦路龀謔fo小黃車。