今天，四川聚馬飛騰汽車銷售服務(wù)有限公司董事長榮紅一行受邀來到杭州，在長江汽車進行了考察，通過一系列現(xiàn)場考察后，雙方進行了詳細交談，最終在新車型開發(fā)、電池研發(fā)等方面達成了戰(zhàn)略合作。

由左至右：張鵬、榮紅、泰國客人李總、李金峰

聚馬飛騰之所以會選擇長江汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴，是因為其前身杭州公交客車廠就是建設(shè)部系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模最大，最早研制、生產(chǎn)城市公交客車、電車及其專用底盤的制造基地，曾經(jīng)是杭州乃至全國公交車車輛的骨干生產(chǎn)企業(yè)，至今已具60多年汽車生產(chǎn)專業(yè)經(jīng)驗，還是國內(nèi)為數(shù)不多的電車專業(yè)生產(chǎn)廠家之一。

榮紅（左三）了解長江汽車文化

2013年，在五龍電動車（集團）有限公司的注資下，杭州長江汽車有限公司按高標準、高規(guī)格建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國際先進工藝生產(chǎn)設(shè)施，成為五龍電動車（集團）有限公司旗下整車核心制造工廠。

榮紅（前排左三）在長江汽車車間考察

長江汽車不僅生產(chǎn)零排放的電動汽車產(chǎn)品，其核心工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也堅持環(huán)境友好型的生產(chǎn)模式，屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機容量可以滿足全年核心工廠用電量的30%，全程綠色生產(chǎn)、真正零排放，被業(yè)界譽為新能源汽車領(lǐng)域“工業(yè)4.0”樣板企業(yè)。如今回歸汽車行業(yè)的長江汽車，蛻變成了目前中國最大、最先進、最專業(yè)的純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)。

聚馬飛騰董事長榮紅有著20年的傳統(tǒng)汽車行業(yè)運營經(jīng)驗，幾乎見證了中國汽車一步步走向繁榮，同時也感受到了外來汽車品牌對中國汽車市場的沖擊，深刻的領(lǐng)悟到了掌握核心技術(shù)的重要性。

在轉(zhuǎn)型新能源汽車之初，榮紅就確立了用戶為王、科技為核心的戰(zhàn)略，成立深圳聚馬新能源科技有限公司，致力于新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)、高壓配電盒、高壓線束等三電系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，并斥巨資聘請國內(nèi)外行業(yè)專家，開啟了自主創(chuàng)新之路。在整個2017年，深圳聚馬新能源科技有限公司共榮獲3項國家發(fā)明專利和13項新型實用型專利。經(jīng)過核心技術(shù)團隊一余年的努力攻堅，搭載聚馬飛騰核心三電技術(shù)的新車已經(jīng)在2018年2月1日企業(yè)年會上進行了發(fā)布。

由左至右：卞總、俞瑞翔、張楠、董敏、張鵬、長江汽車副總經(jīng)理李興中、聚馬飛騰董事長榮紅、王愛華、泰國客人李總

聚馬飛騰一直以來都以振興民族汽車品牌為己任，致力于推廣國產(chǎn)新能源汽車的推廣，帶動整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。而作為國內(nèi)最大、最先進、最專業(yè)的純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，長江汽車亦有著同樣的愿景，因此雙方一拍即合，在新能源汽車車型開發(fā)和電池研發(fā)方面達成了戰(zhàn)略合作，來共同促進中國新能源汽車市場的發(fā)展。

兩家公司都是國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的翹楚，此次合作將開創(chuàng)國內(nèi)電動汽車的新紀元，不管是對各自公司還是對整個行業(yè)都會產(chǎn)生重要的影響，我國新能源汽車的未來發(fā)展，將在雙方的合作下更加值得期待。

(新媒體責(zé)編：zpl)