自2013年起，中鐵二十局四公司第一鐵路運(yùn)輸分公司把握機(jī)遇，開始承擔(dān)神華包神鐵路甘泉線交路任務(wù)，在甘泉鐵路運(yùn)營初期投入內(nèi)燃機(jī)車1臺發(fā)展至今已有6臺，為公司創(chuàng)造了可喜的業(yè)績。目前，甘泉線交路機(jī)車5臺，承擔(dān)甘泉線354公里線路運(yùn)輸任務(wù)，金泉至甘其毛都176公里，金泉至萬水泉南178公里，金泉設(shè)機(jī)務(wù)折返段。另1臺機(jī)車承擔(dān)了內(nèi)蒙邊境口岸甘其毛都及特黙特兩站的調(diào)車任務(wù)。為了便于統(tǒng)一管理，開展各項(xiàng)工作，成立了金泉指導(dǎo)隊(duì)，全面落實(shí)甘泉的行車安全工作，共有行管人員4人，機(jī)車乘務(wù)員48人。這樣一支平凡不平庸的團(tuán)隊(duì)在甘泉鐵路行車近6年來，圓滿完成了牽引運(yùn)輸任務(wù)，為分公司及包神集團(tuán)的安全運(yùn)輸做出了突出的貢獻(xiàn)。

吃苦奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)。甘泉線橫穿烏拉山風(fēng)口地段，這里常年的大風(fēng)揚(yáng)沙天氣多達(dá)180多天，在風(fēng)沙天氣中，行車的艱難是常人難以想像的。沙塵暴來臨時，天地間一片渾暗，時常能見度不足100米。尤其是甘泉毛都站處于外蒙口岸，作業(yè)環(huán)境更加惡劣，狂風(fēng)裹挾著砂粒，打在臉上生生地疼。惡劣的作業(yè)環(huán)境和繁重的運(yùn)輸任務(wù)給甘泉的員工們帶來了諸多的困難和挑戰(zhàn)。然而，在艱苦環(huán)境的磨練下，他們繼承和發(fā)揚(yáng)了老一輩鐵道兵特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，深感到了壓力，更感到了責(zé)任，由不適應(yīng)到慢慢適應(yīng)，磨礪出了堅(jiān)韌的品質(zhì)，沒有一句抱怨而是堅(jiān)守著自己的崗位，最后與這里的環(huán)境和管理相融合。

業(yè)精于勤、苦練內(nèi)功。堅(jiān)持技能培訓(xùn)不放松，組織技術(shù)業(yè)務(wù)與技能考評，組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)車司機(jī)開展技術(shù)、疑難問題、疑難故障處理等問題的交流和傳授，打造了一支業(yè)務(wù)精湛、技術(shù)純熟的乘務(wù)隊(duì)伍。面對新的知識和技術(shù)領(lǐng)域，每一個乘務(wù)員深刻認(rèn)識到先進(jìn)科技的重要性。在實(shí)作培訓(xùn)期間，他們埋頭進(jìn)行實(shí)習(xí)，不斷總結(jié)行車經(jīng)驗(yàn)，把所學(xué)理論和工作實(shí)踐結(jié)合起來，不斷提高業(yè)務(wù)技能。他們將師傅傳授的技術(shù)要領(lǐng)和自己的心得體會作了詳細(xì)的記錄，對照實(shí)物邊干邊學(xué)、邊學(xué)邊干，在學(xué)習(xí)中總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中加深對書本知識的理解。在任職考試中，他們都以較好的成績通過考試，當(dāng)上了內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。

查找隱患，精檢細(xì)修。機(jī)車質(zhì)量是安全生產(chǎn)的物質(zhì)保障。金泉的乘務(wù)員不僅肩負(fù)著行車任務(wù)，還要確保機(jī)車質(zhì)量完好。他們有著自己的檢修工作標(biāo)準(zhǔn)，既在最短時間做出最準(zhǔn)確的判斷，以最快的速度拿出最完善的解決方案。甘泉線機(jī)車運(yùn)距較長，長時間高負(fù)荷運(yùn)行，途徑沙害地段總計(jì)在10公里以上，造成機(jī)車狀態(tài)差、機(jī)車耗油量大。他們加大機(jī)車檢修的頻率，堅(jiān)持每天對進(jìn)庫機(jī)車進(jìn)行檢查，做到車到人到，并認(rèn)真做好檢查記錄。著力查找和整改關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在的各類隱患問題，確保機(jī)車不帶病上線，從而最大限度地降低維修成本，保證機(jī)車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

完善制度，強(qiáng)化監(jiān)督。金泉指導(dǎo)隊(duì)根據(jù)包神機(jī)務(wù)段提出的各項(xiàng)工作要求陸續(xù)制定完善了學(xué)習(xí)制度、培訓(xùn)制度、值班制度、班組例會制度、運(yùn)輸車間班組管理制度、檢修車間班組管理等制度。使各項(xiàng)工作都納入制度化管理，在環(huán)境、文化、學(xué)習(xí)、制度、組織建設(shè)工作方面取得了明顯成效，為良好的工作秩序的形成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次是堅(jiān)持執(zhí)行規(guī)章制度落到實(shí)處。規(guī)章制度在于落實(shí)，通過檢查寫實(shí)、添乘指導(dǎo)、監(jiān)控分析、安全例會等形式抓落實(shí)，有力推進(jìn)了安全管理的規(guī)范化和制度化，提高了乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

自承擔(dān)甘泉線運(yùn)輸工作以來，包神金泉指導(dǎo)隊(duì)未發(fā)生一起安全責(zé)任事故、救援事件，截止6月4日實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營2324天。顯著的安全工作成績是分公司全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同努力的結(jié)果。全體一線乘務(wù)員以及管理人員還將不斷進(jìn)取，以更好的工作技能和工作狀態(tài)完成每一項(xiàng)運(yùn)輸工作任務(wù)。

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