2017年11月在獲得阿里巴巴3.35億美金領(lǐng)投的大搜車創(chuàng)始人姚軍紅向媒體表示“在汽車交易領(lǐng)域中，我認(rèn)為有兩種模式一種是阿里模式，另一種是京東模式。而汽車新零售在我看來勝負(fù)已分，只是時(shí)間問題。”在2017年雙11中，阿里與大搜車的線上引流，線下門店打通，大搜車公布了一份亮麗的數(shù)據(jù)。阿里巴巴目前是大搜車除管理層以外的最大股東。

距阿里對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)上一次投資不到1年時(shí)間，昨日傳出阿里巴巴以16億人民幣外加天貓?zhí)詫毱�配零售平臺(tái)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)投資金固股份旗下汽車超人后同時(shí)合并知名汽配經(jīng)銷商康眾汽配，無疑是要加速縮短姚軍紅所說的時(shí)間問題。

行業(yè)人士認(rèn)為本次阿里巴巴出手，其核心并不在于資金規(guī)模多少，而是天貓?zhí)詫毱�配零售平臺(tái)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)作為戰(zhàn)略資源的投入，這意味著阿里平臺(tái)上億車主流量以及數(shù)百億元GMV的導(dǎo)入，是比16億元資金重要百倍的戰(zhàn)略資源。而阿里投資汽車超人和康眾，是基于兩家公司的業(yè)務(wù)模式相當(dāng)成熟的基礎(chǔ)上，阿里利用自身的流量?jī)?yōu)勢(shì)去更快推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

而從資金方面來說，三方整合后在手的資金量也足以令其他想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人望而生畏：阿里此次投入的16億加上金固股份之前為汽車超人定向增發(fā)的27億，本次交易完成之后可用現(xiàn)金就超過6億美金(基本接近2017年JD全年凈利潤(rùn))。同時(shí)據(jù)接近阿里內(nèi)部的人士透露，后續(xù)新一輪融資業(yè)已談妥，知名投資機(jī)構(gòu)華平，云峰，PAG將追加3-5億美金。

與前段時(shí)間滴滴最終放棄了引入外部投資人的計(jì)劃，而是選擇自己注資10億美元本質(zhì)不同的是，阿里對(duì)康眾汽車超人的投資整合是集資金，資源，支持三位一體的行業(yè)戰(zhàn)略投資。

本次投資完成后阿里巴巴對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)的戰(zhàn)略布局已經(jīng)基本完成，前有大搜車在整車領(lǐng)域開展的新零售拓展并一次又一次交出漂亮的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，后有汽車超人&康眾汽配在汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的繼續(xù)深耕運(yùn)作。對(duì)于阿里巴巴零售平臺(tái)上的車主來說，從新車購(gòu)買到養(yǎng)護(hù)維修在不久未來就可以享受到一站式的線上阿里4S店服務(wù)。

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