王興將美團的業(yè)務(wù)與淘寶和京東做對比,“大家都做電子商務(wù),只是美團做的不是實體商品,而是吃喝玩樂服務(wù)業(yè)。過去幾年,美團已經(jīng)建成國內(nèi)最大的服務(wù)業(yè)電子商務(wù)平臺之一。”
在互聯(lián)網(wǎng)圈以愛思考出名的王興終于站在了港交所大門前。
創(chuàng)業(yè)近15年,在經(jīng)歷過校內(nèi)、飯否等多個創(chuàng)業(yè)項目之后,王興一手打造的美團離9月20日敲鐘上市只差臨門一腳。
9月6日,美團在香港召開全球發(fā)售新聞發(fā)布會,董事長兼CEO王興攜高管團隊集體亮相,作為上市前的最后發(fā)聲。
王興將美團的業(yè)務(wù)與淘寶和京東做對比,“大家都做電子商務(wù),只是美團做的不是實體商品,而是吃喝玩樂服務(wù)業(yè)。過去幾年,美團已經(jīng)建成國內(nèi)最大的服務(wù)業(yè)電子商務(wù)平臺之一。”
一切從吃開始
美團的使命是幫大家吃得更好,生活更好。
“吃喝玩樂吃為首,吃這個事情是最大眾、高頻、剛需的事情。”在王興看來,如今美團在吃方面已經(jīng)建立很大優(yōu)勢。成立于2003年的大眾點評是全國乃至全世界最早的第三方評價網(wǎng)站。2013年底美團開始進入餐飲外賣行業(yè),如今成為全國乃至全世界最大的餐飲外賣平臺。
Trustdata發(fā)布的《2018年Q1中國外賣O2O行業(yè)發(fā)展分析報告》顯示,今年第一季度,美團外賣市場份額擴大至54%,超餓了么與百度外賣之和。
而美團招股書披露的數(shù)據(jù)顯示,在截至2018年前四個月,美團實現(xiàn)營業(yè)收入158.24億元,超過2016年全年營業(yè)收入130億元,接近2017年全年營業(yè)收入339億元的一半。而這一數(shù)值較2017年前四個月的營業(yè)收入81.19億元翻了近一番。
具體來看,目前美團的收入主要來自餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他三個部分。而與吃相關(guān)的餐飲外賣如今是美團的支柱業(yè)務(wù)。
截至2018年的前四個月,餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他這三項業(yè)務(wù)占總收入的比重分別為61.2%、27.5%、11.3%。其中,餐飲外賣收入達96.86億元,較去年同期增長了107.78%,毛利為9.03億,同比增長超一倍,增幅達112.47%。
但對于王興而言,美團的吃這個業(yè)務(wù)絕不僅僅是外賣。除了通過做餐廳評價,通過建立最大外賣平臺,美團還要線上線下結(jié)合的生鮮零售方面。“美團服務(wù)的市場不光是餐廳,還要代替一部分大家在家做飯需求。”
2017 年,美團在北京開設(shè)了第一家線下生鮮超市小象生鮮。小象生鮮定位是為周邊3~5公里范圍內(nèi)的消費者提供服務(wù),并通過高效配送服務(wù)在30~60分鐘內(nèi)將生鮮食品送達。
值得一提的是,美團如今有一塊新業(yè)務(wù)是做餐廳的食材供應(yīng)鏈,跟餐廳合作不光幫其吸引客人,而且?guī)椭渥鍪巢牟少彙?/p>
“因為吃是美團最重點品類,美團將在吃方面持續(xù)投入,不斷往深了做,往產(chǎn)業(yè)鏈上游做,把價值鏈打通。”王興解釋道。
定位技術(shù)公司
從吃這個最為基本的需求開始,美團從提供服務(wù)以滿足人們?nèi)粘3缘男枨笾鸩綌U展至多種生活和旅游服務(wù)。
王興提供的數(shù)據(jù)是,過去一年里,國內(nèi)平均每四個中國人中就有接近一個人在美團平臺上面花過錢。
而美團招股書披露的具體數(shù)據(jù)是,從整體交易上來看,2017年5月~2018年4月,美團年內(nèi)交易額突破4000億元大關(guān),達到4110億元,較2017年全年3570億元的交易金額增長了15.1%。
其中,2017年5月-2018年4月,美團年度交易用戶達3.4億;交易用戶人均年交易筆數(shù)20.3筆,較2017年同期的14.4筆增長40.97%。招股書披露,美團2017年12月活躍用戶數(shù)達2.89億,活躍用戶占比超過90%。
對于美團的眾多業(yè)務(wù)和品類,王興闡述美團的整體戰(zhàn)略是建立一個技術(shù)平臺,來支撐吃喝玩樂多個品類,即一個平臺多個品類,各品類之間可以互相拉動、互相交叉營銷。
此外,王興堅持美團本身是個科技公司,通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立的平臺,把消費者和商家連接起來。
據(jù)悉,目前美團5萬多名員工中,有1萬多名軟件工程師,負(fù)責(zé)做線上的科技研發(fā)。
上述招股書披露,美團募投項目的35%用于技術(shù)升級及提高研發(fā)能力,包括招聘電腦編程專家、科學(xué)工作者及其他人才等。
此外,美團還開拓了基于AI自動駕駛技術(shù)的無人車配送業(yè)務(wù),該項創(chuàng)新技術(shù)可大幅減少人工成本,提高整體配送效率。
(新媒體責(zé)編:wb001)
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