昨天，北青報(bào)報(bào)道了ofo退押金難的問(wèn)題。昨天下午，有報(bào)道稱ofo創(chuàng)始人戴威召開(kāi)了全員大會(huì)，確認(rèn)ofo的確資金緊張，在渡過(guò)困難期。北青報(bào)記者查詢到，ofo目前被列入多個(gè)案件的被執(zhí)行人，一個(gè)多月以來(lái)，其名下超過(guò)2500萬(wàn)元的資產(chǎn)被列入執(zhí)行標(biāo)的。

在中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)上，ofo小黃車(chē)的公司主體“東峽大通（北京）管理咨詢有限公司”在一個(gè)多月內(nèi)就被19次列入“被執(zhí)行人”，其中，11月12日的被執(zhí)行標(biāo)的為90萬(wàn)元，11月7日被執(zhí)行標(biāo)的15萬(wàn)余元，11月5日被執(zhí)行標(biāo)的10萬(wàn)元，僅一周就在三起案件中被列為被執(zhí)行人，足以說(shuō)明其最近被起訴之頻繁。而其中金額較大的為10月31日，被執(zhí)行標(biāo)的分別為1205萬(wàn)余元、47萬(wàn)余元和11萬(wàn)余元，10月24日被執(zhí)行標(biāo)的833萬(wàn)余元。不過(guò)，上述案件未有具體被執(zhí)行的案件披露。

除了上述案件外，ofo還拖欠多個(gè)供應(yīng)商貨款。今年8月，因拖欠6800余萬(wàn)元貨款，ofo日前被合作伙伴、自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司告上了法庭，要求其支付欠款及逾期違約損失等共計(jì)7000余萬(wàn)元。有消息顯示，目前ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款（30多億元）的20%。

北青報(bào)記者查詢到，今年9月，東峽大通因“運(yùn)輸合同糾紛”，被淄博傳化公路港物流有限公司申請(qǐng)凍結(jié)73萬(wàn)元的銀行存款，得到法院支持。今年7月，東峽大通因“房屋租賃糾紛”，被法院判決凍結(jié)其名下的銀行存款112.94萬(wàn)元，凍結(jié)期限為一年；并查封其擔(dān)保人武漢思銳地產(chǎn)顧問(wèn)有限公司名下小型越野客車(chē)，查封期限為兩年。今年6月，東峽大通因“運(yùn)輸合同糾紛”一案，被上海大眾運(yùn)行供應(yīng)鏈管理有限公司申請(qǐng)凍結(jié)272萬(wàn)余元的存款，并得到法院支持。合計(jì)近500萬(wàn)元。

據(jù)稱，在14日下午的會(huì)議中，戴威對(duì)所有員工表示，ofo不會(huì)倒閉，其他都有可能。他稱，ofo沒(méi)有破產(chǎn)重組，由于供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股，目前資金情況正在好轉(zhuǎn)，但依然很困難，包括退押金問(wèn)題，也是沒(méi)有問(wèn)題，只是有困難。他承認(rèn)，自己曾犯錯(cuò)，去年ofo就應(yīng)該探索廣告變現(xiàn)等業(yè)務(wù)，因?yàn)閮H靠單車(chē)騎行收費(fèi)不能實(shí)現(xiàn)盈利。戴威還表示，未來(lái)ofo會(huì)分化出更多APP，多元發(fā)展。