人民交通網(wǎng)訊 2016年7月，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》頒布實(shí)施，首次明確了網(wǎng)約車的合法地位。到2018年6月1日，《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》頒布實(shí)施，將網(wǎng)約車正式納入考核體系統(tǒng)一監(jiān)管。再到2018年6月5日，《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》頒布實(shí)施，明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程，正式開啟對(duì)網(wǎng)約車的事中事后聯(lián)合監(jiān)管模式。國家相關(guān)主管部門層層遞進(jìn)的頒布法規(guī)、實(shí)施辦法，展開徹底嚴(yán)密的專項(xiàng)整治，規(guī)范了網(wǎng)約車市場(chǎng)，為合法合規(guī)的網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的機(jī)會(huì)空間。

9月10日，交通運(yùn)輸部、公安部發(fā)出通知，自即日起至12月31日，在全國范圍組織開展打擊非法從事出租汽車經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。這說明，2019年，網(wǎng)約車將迎來“全面合規(guī)”的時(shí)代，而據(jù)網(wǎng)約車新政規(guī)定，平臺(tái)須獲得經(jīng)營所在地的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》、網(wǎng)約車駕駛員須持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》、運(yùn)營車輛須具備《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，才能開展?fàn)I運(yùn)。網(wǎng)約車平臺(tái)的進(jìn)一步規(guī)范化，既保障了乘客的出行安全，也使網(wǎng)約車行業(yè)良性發(fā)展。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在交通部10月份例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，網(wǎng)約車是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與出租汽車服務(wù)融合發(fā)展的產(chǎn)物，屬于運(yùn)輸服務(wù)方式的創(chuàng)新，有利于提高出行效率、便捷群眾出行。深化出租汽車行業(yè)改革政策發(fā)布實(shí)施以來，網(wǎng)約車行業(yè)逐步納入規(guī)范管理，已有100余家網(wǎng)約車平臺(tái)公司在部分城市獲得經(jīng)營許可。

從國家對(duì)網(wǎng)約車每一次的規(guī)范整治中，我們不難看出，合法合規(guī)是網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營的底線和紅線，而評(píng)判平臺(tái)在某地是否合法經(jīng)營的標(biāo)尺，就看其是否獲得該地的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。網(wǎng)約車牌照的申請(qǐng)，正是各平臺(tái)走向合法合規(guī)、規(guī)范化經(jīng)營的第一步。據(jù)了解，截至2018年12月21日，各大網(wǎng)約車平臺(tái)獲牌照數(shù)如下：滴滴出行91張、首汽約車59張、神州專車54張、曹操專車71張，斑馬快跑135張，萬順叫車以158張網(wǎng)約車合法牌照成為網(wǎng)約車行業(yè)獲頒牌照數(shù)最多的平臺(tái)。

在當(dāng)前各平臺(tái)努力拿牌的期間，網(wǎng)約車市場(chǎng)處于真空狀態(tài)，誰先拿到牌照，就意味著誰先進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，誰就有資格在該地區(qū)率先開展業(yè)務(wù)。平臺(tái)網(wǎng)約車牌照取得數(shù)量的多少，某種程度上影響著該平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模的大小和所占據(jù)的市場(chǎng)份額。

在國家層面不斷完善關(guān)于網(wǎng)約車相關(guān)法律法規(guī)的環(huán)境下，各合法經(jīng)營的網(wǎng)約車平臺(tái)將會(huì)發(fā)展得更好，而平臺(tái)在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上，應(yīng)更注重提升用戶體驗(yàn)，為用戶提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。未來，網(wǎng)約車平臺(tái)在服務(wù)品質(zhì)提升、社會(huì)服務(wù)保障和綜治體系建設(shè)等方面還有很大的提升空間，在為公眾帶來了美好出行體驗(yàn)的同時(shí)，也需要不斷創(chuàng)新、攻艱克難，致力于更高效、更綠色、更智慧的未來。

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