尹人黄色性交网黄曰片毛片|国产一级Av免费观看|曰韩色图视频免费在线黄视频|超碰97在线免费播放|五月情色丁香亭亭|亚洲无码在线大全|国产成人+亚洲+欧洲在线|欧美丰满少妇人妻精品性爱不卡|久草视频免费在线观看免费|日本一黄色网亚洲第一成视频

  • 手機站
  • 微信
  • 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 企業(yè)觀察

    長安街W酒店將摘牌

    記者獨家獲悉,1月16日,SPG俱樂部向用戶發(fā)出通知稱,北京長安街W酒店(以下簡稱“長安街W酒店”)將于2019年2月1日脫離萬豪集團,并表示目前可提供的最后入住時間為2019年1月31日。

    隨后,記者向萬豪集團相關工作人員確認,對方表示長安街W酒店2月以后將不再屬于萬豪集團管理,至于換牌后的具體信息并不清楚。

    業(yè)內(nèi)人士向藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者表示,長安街W酒店業(yè)績不佳是本次換牌最主要的原因,雖然地理位置優(yōu)越但其一直飽受業(yè)績難題困擾,換牌后應該會有較大的變革。

    口碑斷崖,換牌國內(nèi)品牌可能性最大

    藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者查詢資料獲悉,長安街W酒店原為中糧旗下的凱萊大酒店,2014年,中糧集團宣布將其翻牌為W酒店,交由外資酒店管理品牌喜達屋公司運營管理。2015年,萬豪集團以122億美元的價格收購喜達屋,并于2018年8月起,整合旗下萬豪禮賞、麗思卡爾頓禮賞及SPG俱樂部的會員計劃,統(tǒng)一會員禮遇,由此,長安街W酒店正式劃到萬豪旗下。

    而長安街W酒店一直以來都是W粉絲必到打卡的地方,作為北京唯一一家W酒店,亦配有潮流酒吧等標志性元素。此前決定將其翻牌為W酒店的中糧集團也曾對其寄予厚望,在2014年9月28日的長安街W酒店開業(yè)典禮上,時任中糧集團董事長的寧高寧在致辭中表示,“W酒店獨樹一幟,打造差異化的、更高層次的體驗和感受,充分展示快樂、時尚的主題,將成為整個酒店行業(yè)的熱門話題。”

    但開業(yè)后不久,長安街W酒店就開始遭遇口碑斷崖式下降,在不少高星酒店論壇、OTA網(wǎng)站評論區(qū)都能看到網(wǎng)友表達失望的言論。

    長安街W酒店摘牌消息傳出后,網(wǎng)友評論(部分)

    究其背后原因,設計不佳或是一個重要因素。長安街W酒店的設計團隊在接受《好奇心日報》的采訪中表示,長安街W酒店開始將第一個版本的客房做得非常有沖擊力,領導看到以后覺得國企不能搞得這么夸張,所以后續(xù)的調整方案風格就非常商務了,和出差旅居的酒店一樣方正。

    而這種理念的沖突,是否也在日后的經(jīng)營中有所體現(xiàn)?截至發(fā)稿,萬豪方面并未回復藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者的問題。

    口碑斷崖后的長安街W酒店也對新一任接盤者提出了更高的運營要求。一位有多年從業(yè)經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)人士對藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者透露,長安街W酒店換牌到哪一家新品牌還沒有確定,有多家在談,仍在洽談階段,時間可能不會只寬限到2月份。

    但萬豪方面相關工作人員對藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者確切的表示,長安街W酒店2月份以后將不再由其管理。萬豪客服也發(fā)出了提示性信息:“尊敬的萬豪禮賞會員,值得您留意的是,北京長安街W酒店將于2019年2月1日起離開萬豪國際集團。若您已預訂該日期之后的客房,建議您致電酒店方,尋求取消訂單,或轉移至其他萬豪國際集團在北京的物業(yè)。”

    華美酒店顧問機構首席知識官趙煥焱告訴藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者,對于換牌方,原業(yè)主中糧集團自己有凱萊酒店管理公司及品牌,新業(yè)主天府基金管理有限公司也有自己的酒店管理品牌,所以,長安街W酒店換牌成國內(nèi)酒管品牌的可能性較大。

    虧損厄運或導致酒店整體變革,新業(yè)主悔接盤

    有消息人士告訴藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者,在長安街W酒店換牌背后,是其連年虧損的業(yè)績。資料顯示,2017年以前,長安街W酒店一直由大悅城地產(chǎn)(00207.HK)旗下全資子公司中糧酒店(北京)有限公司(以下簡稱“中糧酒店”)運營;該年10月,其被中糧集團以9.95億元掛牌出售;12月,大悅城地產(chǎn)發(fā)布公告稱,將該酒店出售給天府基金管理有限公司,總代價為13.6億元,加上股東貸款,大悅城地產(chǎn)預期收到19.83億元。

    這一交易價格被業(yè)內(nèi)稱為“白菜價”,但從長安街W酒店的業(yè)績來看,這筆買賣對中糧集團而言還是相當劃算。藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者查詢上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所的掛牌信息獲籺,長安街W酒店2016年實現(xiàn)營業(yè)利潤-9620萬元,負債15.4億元,資產(chǎn)僅不到11.3億元。截至2017年9月30日,其平均入住率為69%,平均可出租房收入790元。

    而大悅城地產(chǎn)則公開表示,酒店回報率太低,難以符合國資委對央企要求,未來將擇機運營自有酒店品牌。從其公開的數(shù)據(jù)可以看出,截至2017年9月30日,同為大悅城地產(chǎn)旗下酒店的三亞美高梅度假酒店和三亞亞龍灣瑞吉度假酒店,平均出租率分別為88%和71%,平均可出租客房收入上則更是達到了1193元和1439元,長安街W酒店遠不能及。

    上述業(yè)內(nèi)人士對藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者表示,長安街W酒店雖然看似地理位置優(yōu)越,但實則不然,處在行政部門集中的區(qū)域,卻定位“夜店風”,與周圍大環(huán)境不符。“北京高星酒店近年來扎堆在東三、四環(huán)發(fā)展,也可以看出其位置與發(fā)展趨勢不符,這就是一個新事物代替舊事物的過程。對于新業(yè)主天府基金管理有限公司而言,已經(jīng)有點后悔接盤。同時,換牌后的長安街W酒店可能將改變其純酒店的模式,功能改造時向寫字樓、高端公寓等多元化的模式發(fā)展。”

    趙煥焱也表示,相較商場和酒店來說,寫字樓的運營成本低、租金回報高。

    遭換牌的萬豪麻煩不斷,與飛豬深度捆綁押注線上

    值得注意的是,此次遭遇換牌的萬豪在近年來也暴露出不少管理漏洞,尤其是其頻頻涉及“臺獨”、“藏獨”等政治敏感事件,引起中國公眾的極大憤慨。萬豪在事后四次向中國公眾致歉,并更新中文APP,強調“萬豪國際集團尊重中國的主權和領土完整,我們絕不支持任何損害中國主權和領土完整的任何分裂組織。我們對任何可能引起對以上立場誤解的行為深刻道歉。”

    但就在這一事件剛剛平息不久,2019年1月,萬豪國際集團公布消息稱,其旗下的喜達屋酒店遭受大規(guī)模黑客攻擊,約有525萬未加密的客人護照號碼被盜,加密名單中也有約2030萬顧客的護照號碼落入黑客之手。

    據(jù)外媒報道,受此次泄露事件影響,萬豪會員計劃的人數(shù)已減少了25%。不僅如此,萬豪總收入也已經(jīng)在2018年第三季度有所下降。該事件后,負面消息對業(yè)績的影響或將更為嚴重。

    至于是否由于萬豪麻煩不斷才被換掉?有酒店業(yè)主向藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者分析稱,可能性有,但是不大,還有可能就是其管理費用過高,已經(jīng)無法與其業(yè)績形成正比。

    此外,為了在中國市場求得生機,重點押寶中國市場的萬豪自2017年開始與飛豬開展深度合作并成立合資公司,尋求在線上找到更多機會,以保證后續(xù)發(fā)展的持續(xù)性。

    國外高星酒店摘牌潮重現(xiàn)?

    巧合的是,就在2018年,也曾有不少國內(nèi)酒店業(yè)主在合同到期后,紛紛收回原本交由外資管理的酒店。尤其是在北京、上海等一線城市,這個現(xiàn)象更為明顯。

    上海虹橋喜來登換牌為虹橋錦江后,萬達集團也解散了與外國連鎖酒店管理集團的合作關系,獨立經(jīng)營旗下約10家豪華酒店,并打算獨立經(jīng)營未來所有開業(yè)的新酒店,其中最為引人注意的就是北京萬達索菲特酒店更名為萬達文華酒店。

    有多年高端酒店經(jīng)營經(jīng)驗的凌先生告訴藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者,五星級酒店的盈利并不困難,只是從投入到回報的周期時間較長。因此在國內(nèi)酒店的客源難題解決以后,通常會選擇由自己的團隊來運營中高端酒店,以降低運營成本。

    趙煥焱也曾向藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者表示,從宏觀角度來看,國家政策和市場環(huán)境也支持國內(nèi)自有品牌的發(fā)展,貫徹到酒店行業(yè)就是品牌自信,即酒店換牌將成為必然趨勢。

    此外,特許經(jīng)營也成為一大趨勢。萬豪國際集團酒店業(yè)務發(fā)展中國地區(qū)副總裁李理曾公開表示:“特許經(jīng)營維護了品牌標準的情況下,給業(yè)主一定的自主權,實際也是本地化的一種體現(xiàn)。”

    當然,至于此次長安街W酒店摘牌后是否更換為國內(nèi)酒店品牌,還要看最后角力的結果。但不可否認的是,長安街W酒店已經(jīng)面臨業(yè)績、口碑的雙重壓力,轉型已經(jīng)迫在眉睫,藍鯨產(chǎn)經(jīng)記者也將持續(xù)關注這一交易的走向。

    (新媒體責編:wb001)

    聲明:

    1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內(nèi)使用,并注明來源。

    2、部分內(nèi)容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經(jīng) | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層

    增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉

    京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號