近日，優(yōu)信炮轟瓜子二手車（簡稱“瓜子”）交易數據造假、破壞行業(yè)競爭秩序。對此，瓜子今日發(fā)聲明回應，稱優(yōu)信在理解瓜子商業(yè)模式時，想不通的就認為有問題。瓜子表示，在促銷策略和金融滲透率方面，均不存在造假行為，也不存在傷害消費者權益的行為。

此前，優(yōu)信對瓜子二手車提出質疑：服務費“明收暗返”，虛增收入；“明收暗返”車輛占保賣車比例預估超過30%；瓜子二手車“全款支付”變成“貸款購車”。

以下為瓜子二手車聲明：

我們注意到優(yōu)信發(fā)布了一則關于瓜子二手車的聲明，雖不解于優(yōu)信在市值已縮水近7成的情況下，不焦心自身業(yè)務，而將精力放在研究瓜子上，我們姑且理解為，優(yōu)信在理解瓜子商業(yè)模式時，想不通的就認為有問題。為免日后反復騷擾，瓜子決定給優(yōu)信答疑解惑。

1、顯然優(yōu)信并沒有理解電商、零售，正如阿里雙十一、京東618一樣，在電商和零售領域，促銷是常態(tài)化經營行為。眾所周知，瓜子嚴選二手車定價、選車是基于大數據與人工智能來完成，促銷策略也均在合理的財務模型下由系統(tǒng)規(guī)則來完成。促銷有助于瓜子提升車輛周轉效率、資金使用效率及用戶體驗。瓜子會采用服務費打折、銷售激勵、贈送禮品等多樣形式促進消費或消費升級。

優(yōu)信所舉案例，是瓜子激勵銷售人員的促銷動作，以加速車輛流轉，培養(yǎng)銷售人員的合伙人意識。

2、關于瓜子促銷車輛占比的部分，顯然優(yōu)信為了渲染事情的嚴重性，選擇了促銷比例較高的城市。瓜子的促銷力度，會隨著車輛庫存情況、季節(jié)因素、城市供需關系等因素進行動態(tài)調節(jié)，每個城市的比例都不相同。比如，1月臨近春節(jié)，瓜子會選擇降低在售車輛庫存，以提升資金效率。

3、第三點質疑，優(yōu)信截取的是購車合同，在二手車金融實操中，用戶在簽訂購車合同時有貸款意向，之后瓜子為用戶信審，這期間有可能會出現用戶信審不通過、貸款額度不夠、用戶放棄貸款等多種情況，而轉成全款用戶。消費金融進件到放款存在一定的差值，有金融業(yè)務的優(yōu)信非常清楚。瓜子金融的資金方由多家銀行組成，投資人均可跟銀行核查放款情況，以核查瓜子的金融滲透率。

4、以上情況瓜子均向瓜子的用戶、投資人做了充分的說明。無論是瓜子的促銷策略還是金融滲透率，瓜子均不存在造假行為，也不存在傷害消費者權益的行為。

因詆毀同行受到的慘痛教訓還是沒有讓優(yōu)信清醒，我們依舊希望優(yōu)信作為社會企業(yè)走正途。中國的汽車消費結構正經歷急速調整，在變革期內，新的技術會取代落后的生產力，無論質疑聲多高，二手車的新零售時代已來。