日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，從6月28日起，召回部分進(jìn)口奧迪A1及A3、進(jìn)口大眾甲殼蟲、尚酷及高爾夫以及國產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特、速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、寶來車型，共涉超過9萬輛。

此次涉及車輛范圍較廣，普遍為2011款或2013款，生產(chǎn)時間大多在2011-2013年間，其中進(jìn)口大眾甲殼蟲此次召回數(shù)量最多，單車召回數(shù)量為3.03萬輛，尚酷召回數(shù)量也達(dá)到了1.78萬輛。

據(jù)介紹，此次涉及的召回車型中，其搭載的變速箱總成存在螺紋跳絲/部件機(jī)加工偏差的情況，固定蓄壓器的上殼體螺紋在使用中可能開裂導(dǎo)致油壓下降，變速箱工作出現(xiàn)異常，個別情況下離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動力，存在安全隱患。

由于此次涉及的變速箱總成供應(yīng)油壓蓄壓器為二級供應(yīng)商Jedenak在特定期間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，大眾(中國)、上汽大眾、一汽大眾將對涉及車型進(jìn)行變速箱上部殼體檢查，如果確認(rèn)為 Jedenak 生產(chǎn)，則更換上殼體維修套件(包含上殼體及蓄壓器)。

(新媒體責(zé)編：wb001)