對于5G這個新戰(zhàn)場，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在摩拳擦掌。

事實(shí)上，近年來，BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與三大運(yùn)營商的合作越發(fā)緊密，為5G時代的“融合”做了鋪墊。而將放大鏡架在BAT自身也有跡可循，去年三大巨頭陸續(xù)實(shí)現(xiàn)組織架構(gòu)改革，騰訊提出由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，阿里云事業(yè)群升級為阿里云智能事業(yè)群，百度則將ABC智能云事業(yè)部升級為智能云事業(yè)群組(ACG)。從戰(zhàn)略到組織的調(diào)整，BAT在為即將到來的新時代預(yù)熱。

“目前大家還只是在研究準(zhǔn)備，什么時候到了戰(zhàn)斗狀態(tài)?”互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時代周報(bào)記者，真正的大戰(zhàn)會在5G的普及率和利用率達(dá)到30%―50%之際。

近日，在2019全球智慧物流峰會上，中國移動浙江公司宣布與華為、阿里旗下的菜鳥物流簽署5G智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此之前，三方已在云棲小鎮(zhèn)設(shè)立了5G無人駕駛測試基地。

作為國內(nèi)最大的電商平臺，零售和物流是阿里重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。

DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮告訴時代周報(bào)記者，阿里巴巴在前幾年就提出了“新零售”，去年又提出了“新制造”，這是基于5G提出的概念。零售更多的是解決流通環(huán)節(jié)，而新制造側(cè)重于生產(chǎn)上游，包括智慧城市和萬物互聯(lián)等。

自從2018年以來，阿里開始與三大運(yùn)營商以及相關(guān)的企業(yè)緊鑼密鼓地進(jìn)行合作，在云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、超高清視頻等領(lǐng)域多有涉足。

值得注意的是，今年3月份，阿里還與中國廣電簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。而6月6日，工業(yè)和信息化部頒發(fā)了4張5G商用牌照，除了三大運(yùn)營商，另外一張給了中國廣電。雙方的合作協(xié)議稱，將加速有線電視網(wǎng)絡(luò)“全國一網(wǎng)”的融合發(fā)展。

“阿里在5G的應(yīng)用場景相對比較廣泛。”葛甲分析認(rèn)為，阿里自身的優(yōu)勢則是零售，未來電商可以采用流量更大的技術(shù)來改善購物體驗(yàn)包括VR和AR購物，把網(wǎng)絡(luò)貨架式購物變成虛擬大賣場。

去年11月，阿里啟動了繼2015年之后最大一次組織架構(gòu)調(diào)整，將阿里云事業(yè)群升級為阿里云智能事業(yè)群。阿里巴巴對外稱，阿里云智能平臺是阿里巴巴集團(tuán)中臺戰(zhàn)略的延伸和發(fā)展，目標(biāo)是構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代面向全社會基于云計(jì)算的智能化技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。

百度瞄準(zhǔn)人工智能

在人工智能和自動駕駛領(lǐng)域，百度是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中最先下場的。相比于搜索業(yè)務(wù)快速的廣告變現(xiàn)，這更像是一場馬拉松。

去年下半年，百度陸續(xù)與中國聯(lián)通成立了“5G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，與Intel共建“5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在地圖、大數(shù)據(jù)、AR、邊緣計(jì)算等方面研究合作。

百度也跟中國移動和中國電信在智慧家庭、智能終端、無人駕駛、智能連接及搜索等方面均有合作部署。

尤其是百度和中國移動互為最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一。原中國電信董事長楊杰調(diào)任中國移動董事長之后，在今年5月份到訪百度總部，與百度董事長兼CEO李彥宏進(jìn)行戰(zhàn)略合作會談，自動駕駛和智能云業(yè)務(wù)為合作重點(diǎn)。

據(jù)悉，去年10月，百度就加入了中國移動5G自動駕駛聯(lián)盟，同年11月百度邀請中國移動加入百度Apollo自動駕駛聯(lián)盟。雙方稱，未來還將持續(xù)推動5G-V2X、邊緣計(jì)算等技術(shù)與產(chǎn)品合作進(jìn)程。

“百度對5G布局聚焦在人工智能和無人駕駛。”葛甲評價道，百度無人車之前在4G環(huán)境下也有過試驗(yàn)，部署5G之后，會加速無人車的應(yīng)用落地。

但與此同時，百度在AI業(yè)務(wù)領(lǐng)域也迎來了最為重要的人事變動。5月31日，百度宣布任命高級副總裁王海峰為百度集團(tuán)首席技術(shù)官(CTO)，并繼續(xù)擔(dān)任AI技術(shù)平臺體系(AIG)和基礎(chǔ)技術(shù)體系(TG)總負(fù)責(zé)人。

王海峰被視為百度AI的領(lǐng)軍人物。但值得一提的是，在去年底業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整中被委以重任的百度總裁張亞勤，在今年3月份宣布將于10月份退休，成為首個加入退休計(jì)劃的百度高管。目前，百度尚未宣布張亞勤的繼任者。

騰訊加強(qiáng)B端業(yè)務(wù)

騰訊在去年的戰(zhàn)略升級和架構(gòu)調(diào)整中，提出由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。日前，馬化騰稱，“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正在成為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要載體。

2019年，騰訊在逐漸加強(qiáng)B端業(yè)務(wù)，特別是云計(jì)算和人工智能，在5G方面則逐漸展開與中國移動、中國聯(lián)通等運(yùn)營商在多地的5G外場試點(diǎn)工作。

5月份，在數(shù)字中國建設(shè)峰會上，中國聯(lián)通董事長王曉初調(diào)侃馬化騰為“中國聯(lián)通的老板”。這源于2年前聯(lián)通的一場混改，當(dāng)時騰訊投資了110億元，持股5.21%，成為BATJ中出資份額最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。騰訊也順理成章成為中國聯(lián)通的“小股東”。

中國聯(lián)通的混改促進(jìn)了中國電信業(yè)開始操刀引入民營資本，實(shí)現(xiàn)自我改革。

從騰訊與各方的合作來看，5G邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片、網(wǎng)絡(luò)能力開放等關(guān)鍵詞頻頻出現(xiàn)。這與騰訊自身的業(yè)務(wù)密切相關(guān)。

游戲業(yè)務(wù)是騰訊的主要營收來源，早在2018年騰訊就跟中國移動、騰訊與華為聯(lián)合完成基于5G 增強(qiáng)帶寬穩(wěn)定時延網(wǎng)絡(luò)切片的AR游戲?qū)嶒?yàn)驗(yàn)證。這也意味著騰訊將把游戲業(yè)務(wù)推向5G時代。

“騰訊在5G有一塊很大的應(yīng)用場景是游戲，可以通過5G基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，推出更多VR游戲，而游戲行業(yè)的整體規(guī)模有可能會因此放大。”葛甲說道。

而5G的到來也可能改變當(dāng)前的社交格局。葛甲認(rèn)為，5G改善通信基礎(chǔ)設(shè)施以后，運(yùn)營商或許會自己下場做OTT，將通信與社交相結(jié)合，例如短信可以加進(jìn)視頻圖片，開拓廣告和營銷，甚至沖擊微信的地位。

“以往互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將運(yùn)營商當(dāng)作提供服務(wù)的管道，當(dāng)用戶習(xí)慣培養(yǎng)之后，運(yùn)營商可能進(jìn)軍OTT基礎(chǔ)設(shè)施層面，它們具備條件和資金，只是思維需要轉(zhuǎn)變，這是一個新動向。”葛甲向時代周報(bào)記者表示。

而騰訊也在加固社交領(lǐng)域的防御。日前，騰訊QQ和華為EMUI成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，雙方將在社交、AR、支付、IoT等方面展開深度合作。另外，騰訊視頻與華為視頻也達(dá)成了合作。

“BAT在5G的布局也有不少類似的地方，因?yàn)檫�沒真正進(jìn)入到應(yīng)用層面，剛開始戰(zhàn)略研發(fā)也會有所趨同，未來縱深發(fā)展差異化就會逐漸顯現(xiàn)。”劉興亮表示。

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