近日,外媒AppleInsider報道,惠普公司正計劃將筆記本電腦的部分產(chǎn)能移出中國。上述報道顯示,有惠普供應(yīng)鏈人士透露,惠普考慮將位于江蘇、上海和重慶等地筆記本電腦代工訂單的20-30%轉(zhuǎn)移到中國大陸之外。
“我們不會對傳言或猜測進(jìn)行評論。”惠普方面向時代財經(jīng)表示,其在全球擁有廣泛的供應(yīng)鏈體系,以盡可能幫助減輕各種風(fēng)險所造成的影響。”
分析人士對時代財經(jīng)指出,中美貿(mào)易不穩(wěn)定因素或成為惠普動刀供應(yīng)鏈體系的導(dǎo)火索。對于未來代工企業(yè)可能遭受的沖擊,中國供應(yīng)商或許可以強化在美國市場以外的出口需求,作為減緩沖擊的手段。
遷產(chǎn)的導(dǎo)火索
根據(jù)中國海關(guān)公布的2018年中國計算機出口數(shù)據(jù),江蘇、上海、重慶均為主要的計算機代工產(chǎn)地,出口10強中有7家在上述三地,總出口值為3170億。
時代財經(jīng)從集邦咨詢研究中心副總邱宇彬處獲悉,今年筆記本電腦的出貨規(guī)模約1.6億臺,作為龍頭廠商的惠普,出貨規(guī)模約在4000萬,20-30%產(chǎn)能約等于1000萬臺,據(jù)此推測產(chǎn)值約500億,占三地頭部代工企業(yè)總出口值的1/6。
“上游訂單情況并不了解,目前招工方面并沒有明顯波動。”上海人和企聯(lián)(勞務(wù)派遣企業(yè))招工負(fù)責(zé)人對時代財經(jīng)表示,“即便惠普產(chǎn)能向東南亞轉(zhuǎn)移,也需要很長的緩沖時間。”
邱宇彬同樣指出,中國囊括全球超過90%的筆記本電腦代工,除了早期人工成本競爭優(yōu)勢外,多年來累計的供應(yīng)鏈同樣也形成中國在筆記本電腦代工產(chǎn)業(yè)強大的不可替代優(yōu)勢。
對于品牌廠商考慮轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,邱宇彬認(rèn)為中美貿(mào)易摩擦是主要導(dǎo)火線。“特別是惠普、戴爾、蘋果這三家以美國為主要市場的品牌,開始思考將筆電制造遷徙到海外,以免被關(guān)稅問題波及。”
惠普方面也表示,公司與業(yè)界的其他企業(yè)一樣,高度關(guān)注中美之間廣泛互征貿(mào)易關(guān)稅事件,擔(dān)心由此導(dǎo)致電子產(chǎn)品成本升高最終影響消費者的利益。
惠普的危機
連續(xù)七年負(fù)增長后,計算機市場行情再次被看衰。
市場研究公司Gartner發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年第四季度全球個人電腦出貨量下降4.3%至6860萬臺,全年出貨量下降1.3%至2.594億臺。
原本拿下全球市場份額第一的惠普,已經(jīng)被聯(lián)想反超。聯(lián)想2018年四季度的市場份額增至24.2%,2018年全年市場份額增至22.5%,均超越惠普,位居全球第一。
而惠普2019年第一財季財報顯示,惠普臺式機和筆記本出貨量均出現(xiàn)同比下降。其中,臺式機出貨量同比下降8%,筆記本出貨量同比下降1%,總出貨量同比下降3%。
其營收數(shù)字同樣不容樂觀。2019年以來,惠普已連續(xù)兩個財季利潤大幅下滑:2019第一財季凈利潤為8.03億美元,比去年同期的19.38億美元下滑59%;第二財季凈利潤為7.82億美元,同比下降26.09%。
整體行業(yè)趨勢下滑外,惠普遭遇的問題更多來自于自身。對于財報業(yè)績下滑,惠普方面表示,部分問題源于“滯后且不完整的市場份額調(diào)查”,使之錯誤過高估計了市場需求。
惠普曾將高端細(xì)分市場作為PC業(yè)務(wù)的核心。去年8月,惠普首席執(zhí)行官Dion Weisler在接受《華爾街日報》采訪時透露,游戲電腦對惠普而言是年規(guī)模高達(dá)10億美元的生意。
但惠普游戲電腦質(zhì)量一直遭受消費者質(zhì)疑。今年3月份,時代財經(jīng)曾報道過惠普游戲電腦出現(xiàn)的一系列質(zhì)量問題,包括暗影精靈4 Pro筆記本黑屏、暗影精靈3 Plus游戲本虛假宣傳等。
惠普筆記本的散熱問題亦廣為詬病。事實上,由于存在起火隱患,惠普曾多次公布召回計劃,繼2018年1月召回5萬塊電池后,其于今年3月再次將召回范圍擴大到7.85萬塊。召回產(chǎn)品包括2015年12月-2018年4月發(fā)貨的幾種型號的筆記本電腦和移動工作站。
(新媒體責(zé)編:wb001)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號