為貫徹國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享,在9月2日由中國技術(shù)市場協(xié)會主辦、中國技術(shù)市場協(xié)會工程故障預(yù)測與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會承辦軌道交通智能工廠研討會上,第二屆智創(chuàng)工程AI數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽作為大會重要環(huán)節(jié)正式拉開戰(zhàn)幕。北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院蔡伯根院長、國家工信部董挺處長、國家工信部信軟司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)入庫評委翟冬青高級工程師,中國技術(shù)市場協(xié)會工程故障預(yù)測與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會常務(wù)副主任兼秘書長鄭翼等出席了此次挑戰(zhàn)賽啟動儀式。

圖:第二屆智創(chuàng)工程AI數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽正式啟動
人工智能與軌道安全數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽已成功舉辦首屆,旨在打造中國軌道安全科研數(shù)據(jù)采集與世界級人工智能競賽平臺,助力軌道交通人工智能生態(tài)發(fā)展。本屆大賽將面向人工智能、軌道數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域的科研機(jī)構(gòu)、高等院校、社會團(tuán)體、企業(yè)單位及個(gè)人。

圖:中國技術(shù)市場協(xié)會PHM技術(shù)委員會常務(wù)副主任兼秘書長鄭翼為數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽致辭
據(jù)悉,本屆挑戰(zhàn)賽與首屆在數(shù)據(jù)類別上有所不同,數(shù)據(jù)類別上除包含高鐵軌枕裂紋檢測外、還涉及飛機(jī)機(jī)身裂紋檢測。大賽共有自我展示、評委提問、評委打分等環(huán)節(jié),參賽隊(duì)員要綜合運(yùn)用機(jī)器人、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)等有關(guān)知識,以個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的方式進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)并參與競賽。評委最終根據(jù)小組得分排名,角出晉級、獲獎名單。

圖:中國技術(shù)市場協(xié)會常務(wù)副會長楊素榮為第一屆智創(chuàng)工程AI數(shù)據(jù)賽冠軍團(tuán)隊(duì)頒獎
第二屆數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽還將會通過網(wǎng)絡(luò)直播平臺面向全球直播,讓海內(nèi)外關(guān)注人工智能與軌道安全大數(shù)據(jù)的業(yè)內(nèi)人士共同目睹與見證這一數(shù)據(jù)盛會的風(fēng)采。決勝AI之巔,花落誰家,讓我們拭目以待!
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