本刊訊  在2018年5月7日，警方在鄭州航空港區(qū)的荒地上終于找到了空姐李小姐的尸體，經(jīng)過檢測，死者的身體上多處被捅痕跡，且是被強奸后致死。此時距離她乘坐出租車遇害已經(jīng)有兩天的時間。五日后，在河渠內(nèi)打撈出犯罪司機劉振華的尸體。劉振華的一念之差，本該有燦爛未來的花季少女永遠閉上了雙眼，本該其樂融融的家庭卻終身遺憾......

隨著時代不斷的發(fā)展，交通工具的不斷更新?lián)Q代，順風車也慢慢的成為人們一種流行的出行方式。方便、便宜這兩個特點也成為了它在諸多交通工具中脫穎而出的優(yōu)勢。與此同時，使用的人數(shù)越來越多，暴露的安全問題也越來越多。

花季少女的再次“隕落”

在鄭州空姐遇害短短三個月后，又發(fā)生一起出租車遇害事件。2018年8月24日13時，趙小姐從樂清飛虹南路乘坐滴滴順風車到永嘉上塘給同學過生日，在途中經(jīng)過無人區(qū)的時候向朋友小李發(fā)送求助信息，但是當小李撥打趙小姐的電話時，卻沒有打通。此時小李和另一個朋友嘗試多次聯(lián)系滴滴，并沒有的到有效信息，得到客服的回復一直都是“一線客服沒有權(quán)限”、“在這里請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標紅”等消息 。

在報警之后，警察嘗試用趙小姐朋友的手機和滴滴客服溝通，要求客服告知趙小姐所坐順風車的相關(guān)信息和車主相關(guān)信息，但是半個小時之后才得到了回復。24日18時13分，在多方共同的努力下警方終于收到了滴滴公司發(fā)來的車主車牌號。

經(jīng)過調(diào)查，警方發(fā)現(xiàn)車主鐘元藏匿趙小姐尸體的地點，隨后進行初步偵查，嫌疑人鐘元承認自己強奸趙小姐，對其進行殺害和拋尸的犯罪事實，并講述具體事件的經(jīng)過。

在2019年2月1日，這件事終于出現(xiàn)了結(jié)果，被告人鐘元其行為已經(jīng)構(gòu)成搶劫罪，強奸罪，故意殺人罪，犯故意殺人罪，判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身，決定執(zhí)行死刑，剝奪政治權(quán)利終身，并交罰金25000元。

陷于“四面楚歌”的滴滴

這兩起案件引起了人們對滴滴網(wǎng)約車的關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大規(guī)模的討論。有的網(wǎng)友在微博上表示自己也曾遇到過司機口出污言、騷擾、繞路、威脅、私自開到偏僻地方等情況，他們事后向滴滴平臺投訴，但平臺并沒有對涉事司機做出任何懲罰。人們在惋惜年輕生命被害和譴責嫌疑人的同時，也發(fā)現(xiàn)了滴滴客服消息延誤，車主的信息不完整等問題，從而對滴滴平臺安全規(guī)范產(chǎn)生了懷疑。

隨后南京市政府率市交通運輸、公安、物價、工商等職能部門對滴滴、美團兩家網(wǎng)約車平臺公司進行了約談，會議要求滴滴、美團兩家網(wǎng)約車平臺公司按照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》、南京市《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理暫行辦法》等文件規(guī)定進行整改。

2018年8月27日，廣東省的部分省市的相關(guān)部門均對滴滴進行了約談。其中，廣州方面強調(diào)：廣州市交通部門將強化與公安、市場監(jiān)管等部門的執(zhí)法聯(lián)動，以“零容忍”的態(tài)度，對網(wǎng)約車非法營運和以順風車名義從事非法營運等各類違法違章行為堅決查處。

2018年8月31日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議召開第二次會議，決定自9月5日起，在全國范圍內(nèi)對所有網(wǎng)約車順風車平臺公司開展進駐式全面檢查。會議中不僅對受害人表示哀悼，還表示會嚴懲犯罪分子，明確滴滴公司的責任并對其依法進行嚴厲查處。2018年9月10日晚交通部和公安部聯(lián)合發(fā)布緊急通知，要求各地對網(wǎng)約車平臺和順風車服務(wù)平臺開展聯(lián)合安全大檢查，嚴厲打擊非法營運行為。

除了引起了廣大網(wǎng)民的討論和政府的關(guān)注外，“新京報”“央視財經(jīng)”“中國交通新聞網(wǎng)”等也對滴滴出現(xiàn)的案件做了報道，報道中不僅闡述了滴滴現(xiàn)在的問題所在，同時也對滴滴在這兩起案件中的處理方法提出了質(zhì)疑。

“觸目驚心”的根源所在

交通工具不斷變遷，我們可選擇的交通工具越來越多，除了道路上的安全，其他安全問題也不斷增多，順風車的隱患其實是一直存在的，但是滴滴公司卻沒有重視起來。2018年出現(xiàn)的多次類似事件，也是滴滴順風車隱患的爆發(fā)。

在接二連三乘客被司機殺害的事件后，首先應(yīng)該對犯罪嫌疑人進行譴責，雖然他們都受到了相應(yīng)的懲罰，但是一條無辜的生命卻因為他們的一時惡念而消失，其次相關(guān)平臺也應(yīng)該做出一定的反思。

曾濤律師表示：乘客和滴滴公司之間屬于居間合同關(guān)系。那么就居間合同而言，滴滴平臺在這次案件中應(yīng)該承擔兩方面的責任，第一未盡到嚴格審核司機資質(zhì)的義務(wù)，第二是未盡到安全保障義務(wù)。這些原因?qū)е卤缓θ藱?quán)益被損害，應(yīng)承擔賠償責任。

相關(guān)《指導意見》表明，車主在注冊時，應(yīng)該要求實名制，駕駛員的身份證，駕駛證，車輛行駛證等信息都應(yīng)該完整上傳，如果駕駛員或者其車輛并不符合規(guī)范或者并沒有上傳完整的相關(guān)手續(xù)時，平臺應(yīng)禁止提供合乘信息服務(wù)，并及時注銷其消息。這兩次的事件中，車主的信息完整度并不是符合相關(guān)規(guī)定，還存在冒用其他人信息進行注冊的行為。從這個現(xiàn)象也說明了，滴滴平臺并沒有做好監(jiān)察工作，沒有對司機的信息完整度進行排查。

廣大網(wǎng)友對于這件事情也發(fā)表了自己的看法，在平臺收到乘客的反饋和投訴時，平臺應(yīng)查明事情緣由并做出相關(guān)的處理。如果同一車主多次被投訴，應(yīng)該停止其在滴滴平臺中的所有業(yè)務(wù)。在樂清女孩遇害事件中的司機，原來就有乘客對他進行投訴，但滴滴平臺并沒有進行任何的處理。如果在接到前一位的乘客的信息后，滴滴平臺可以及時暫停司機的線上活動，樂清女孩也不可能被害。

客服并沒有及時反饋有用信息給警方和受害人家屬，在一方面也延誤了營救被害人的進程。在樂清女孩趙小姐上車之后，趙小姐的朋友多次聯(lián)系客服，卻沒有的到應(yīng)有的回應(yīng)。報警之后，警方聯(lián)系客服，等了半個小時才收到相關(guān)信息�？头�的延誤說明了平臺相關(guān)服務(wù)的不完善，也暴露了平臺在消息服務(wù)方面存在嚴重弊端。

面對滴滴出現(xiàn)的諸多問題，張燦律師做出分析的同時，也給出了他的意見：首先滴滴平臺必須對接入的司機進行無犯罪記錄調(diào)查，有暴力犯罪和性犯罪記錄者，終身不得從事這個職業(yè)。其次平臺可改進一鍵報警求助系統(tǒng)，可以考慮直接接入110系統(tǒng)。

是“揚湯止沸”還是“斬草除根”

在遇害事件發(fā)生之后，滴滴平臺發(fā)布了道歉聲明并對受害人家屬進行賠償，同時內(nèi)部進行整改，完善相關(guān)的制度。2018年5月10日，針對空姐順風車遇害的事件，滴滴發(fā)公開表明：“我們會全力做好后續(xù)工作，同時全面徹查各項業(yè)務(wù)，避免類似事件的發(fā)生”。但是三個月之后，仍然有一條生命因為滴滴平臺的漏洞而消失在這個世界。

2018年8月25日，滴滴發(fā)布道歉，稱公司對于樂清女孩遇害有不可推卸的責任，會協(xié)助警方做好后續(xù)工作。關(guān)于網(wǎng)友回復慢和不提供司機信息的質(zhì)疑，滴滴回應(yīng)，無法短時間內(nèi)核實來電人身份的真實性，也無法確認用戶本人是否愿意平臺將相關(guān)信息給到他人。滴滴平臺發(fā)表聲明，自2018年8月27日零時起，在全國范圍內(nèi)下線順風車業(yè)務(wù)，內(nèi)部重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯;客服體系繼續(xù)整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優(yōu)化投訴分級、工單流轉(zhuǎn)等機制;免去黃潔莉的順風車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)，免去黃金紅的客服副總裁職務(wù)。

2019年1月1日，為了更好的約束網(wǎng)約車，滴滴順風車發(fā)布了新的相關(guān)規(guī)定，相網(wǎng)約車司機必須要辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛證》，要經(jīng)過比考駕照更嚴苛的考試才能拿到這兩個證件。這兩個證件的考試在注重駕駛技術(shù)考試的同時，還會有一些面對突發(fā)危機狀況的處理方式，如果乘客出現(xiàn)心臟病，昏厥，短暫性休克的情況，司機將有足夠的能力進行簡單救助。

2019年7月8日，滴滴召開媒體開放日，在順風車下線325天之后首次公布了整改期間的階段性安全產(chǎn)品方案，包括回歸順路行程，真實身份核驗和全程保障三項重要舉措，承諾持續(xù)公開透明的與外界溝通，讓所有人共同監(jiān)督。整合了包括準入門檻，行前預(yù)防，行中保護，行后處置四大模塊，在內(nèi)的上百個安全功能和策略。與此同時，還推出了女性安全助手，更好的避免女性發(fā)生危險。對于在行程中的安全問題，順風車增添了平臺110報警，行程分享，緊急聯(lián)系人，路線偏移提醒，行程錄音等功能。

2019年8月15日，滴滴出行對外公示了《滴滴網(wǎng)約車文明乘車指南》征求意見稿向旨在呼吁用戶在乘車出行中相互理解，彼此尊重，誠信友善，美好出行。該征求意見稿適用于滴滴出行平臺內(nèi)的快車、專車和豪華車等服務(wù)，公示將持續(xù)7天，期間公眾可通過滴滴乘客端、滴滴司機端、滴滴司機官方微信、滴滴平臺規(guī)則微博、滴滴出行官方微博和官方微信對征求意見稿給予反饋和建議。公示結(jié)束后，滴滴會結(jié)合各方意見建議進行修訂后正式公布。

滴滴順風車的現(xiàn)況不禁讓人們想起Ofo小黃車，其實很多人對它都非常熟悉。在2014年的時候，北大畢業(yè)的戴威以及其他四位合伙人一起創(chuàng)立了ofo小黃車。到了2018年便開始擴張趨勢變慢，資金鏈出現(xiàn)問題，慢慢的退出出行市場。這個曾經(jīng)締造了無樁單車共享帝國的ofo小黃車，如今的狀況卻令人唏噓。滴滴順風車剛剛上線后便也如小黃車一樣迅速占領(lǐng)出行市場，可這些年它的弊端逐漸暴露，這兩年發(fā)生的諸多事件使人們對其安全規(guī)范產(chǎn)生了質(zhì)疑，信譽也受到了一定的損害。

雖然在這下線的一年中平臺針對出現(xiàn)的各種技術(shù)服務(wù)漏洞也已經(jīng)做了糾正，相關(guān)制度更加完善，系統(tǒng)設(shè)置更加安全，但人們對于這些是措施還抱有一定的懷疑態(tài)度和觀望態(tài)度。在這段時間里，有利的競爭對手也接二連三的出現(xiàn)，那么命運是否也將和小黃車一樣的局面呢?我們拭目以待。（秦同田 白小娜）

(新媒體責編：zfy2019)