貴州-南寧高鐵廣西段在3月7日復產(chǎn)以來，中鐵北京工程局六公司都安制梁場堅持目標不變、壓力不減、干勁不松，積極采取有效措施，嚴把疫情防控和安全生產(chǎn)“兩道防線”，快速恢復正常產(chǎn)能，為實現(xiàn)年度任務目標打下良好基礎。

都安制梁場認真落實廣西壯族自治區(qū)關于疫情防控和復工復產(chǎn)相關工作要求，儲備充足防疫物資，加強場區(qū)的防疫消殺，安排專車接勞務工人返崗，認真做好返崗人員的隔離，并聯(lián)系廣西華銀醫(yī)學檢驗所有限公司對返崗人員做核酸檢測篩查，縮短了隔離時間，加快了復工復產(chǎn)進度。

梁場科學編制復工專項方案，組織開展了復工安全隱患排查，對返崗人員進行了防疫知識培訓和安全技術交底，并與作業(yè)班組簽訂了防疫安全責任書，確保復工和防疫雙安全。梁場黨支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領全體員工強化搶的意識，弘揚拼的精神，鼓足干的動力，抓實落實各項措施，千方百計把疫情耽誤的時間搶回來。

都安制梁場承擔貴南高鐵614孔箱梁的制、運、架施工任務，是全線最大的梁場，開工以來已完成預制箱梁368榀、架設箱梁303孔。目前，梁場已返崗160余人，預制箱梁恢復正常產(chǎn)能，達到日均生產(chǎn)箱梁1.5榀，其他工作有序推進，施工進度滿足工期要求。貴南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至�？谕ǖ赖闹匾�組成路段，設計時速350公里，線路全長482公里，其中廣西段全長281.478公里，預計2023年建成通車。通車后，南寧至貴陽通行時間將從5個多小時縮短到2個小時左右。

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