現(xiàn)在第二代傳祺GS4已經(jīng)在廣州塔正式上市,新車搭載傳祺第三代270T發(fā)動機共推出9款車型。

令人驚喜的是,該車起售價為8.98萬元起,同時在2020年1月31日前預訂第二代傳祺GS4的客戶,還可以享受0首付、10萬貸3年0利息、至高5000元置換補貼、5年15萬公里超長質(zhì)保、終生免費基礎流量、代步服務和5年免費道路救援七重購車禮的優(yōu)惠政策。

除了價格上的優(yōu)勢,第二代傳祺GS4本身的亮點也是可圈可點。首先這是首款基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的車型,同時也是首款搭載微信車載版的車型;不僅如此,它具有全新懸架結構,還有全面提升的NVH,全新設計的外觀和內(nèi)飾�？偠�言之,相比第一代傳祺GS4,第二代傳祺GS4不管是造型還是內(nèi)飾的改變都相當大。面對這樣全新的車型,你是否開始心動了呢?

經(jīng)典傳承,動感外形彰顯年輕風采

第二代GS4整體外觀更多是傳承經(jīng)典,采用了傳祺光影雕塑3.0設計語言,外形更加動感年輕。前格柵采用了凌云翼3.0的設計,由許多鍍鉻橫條組合而成;前大燈采用了雙星巡航全LED設計,與前格柵融合在一起,進一步拉寬了整車的橫向?qū)挾取?/p>

新車側(cè)面可以看到許多上一代傳祺GS4的設計元素,如懸浮式車頂幾乎成為傳祺GS4的標志性設計。另外,新車側(cè)面采用名為“追風逐月“的設計主題,可以看到側(cè)面有兩條非常突出的腰線,分別位于車門的上方和下方,該設計使得車身側(cè)面顯得更加飽滿。

來到車尾,激光束飛翼尾燈是新車尾部的最大特點,在夜晚點亮后如同向外延伸,頗具辨識度。尾部中間還有一條鍍鉻裝飾條,將兩側(cè)的尾燈連接在一起,增加尾部的整體感。總體來說,尾部的設計還是可以找到許多上一代傳祺GS4的經(jīng)典設計元素。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4545×1856×1700mm,軸距為2680mm。這樣的尺寸大小也符合緊湊級SUV應有的表現(xiàn)。

雙“X”型主題設計,提升內(nèi)飾豪華氣質(zhì)

內(nèi)飾方面,新車以“X”型元素為設計核心,提升了內(nèi)飾的科技感和運動氣息。另外其儀表臺采用雙“X”主題設計,將儀表盤和中控屏區(qū)域分隔開來;在高配車型上將配備兩塊12.3英寸的液晶屏。

第二代傳祺GS4的高音喇叭布局也是一大亮點,它并沒有放置在以往A柱角落的位置,而是放置在儀表臺的兩側(cè),與隱藏式空調(diào)出風口相融合在一起。座椅的創(chuàng)新性設計是第二代傳祺GS4的另一大亮點,采用賽車風格座椅設計,座椅與頭枕一體化,提供更好的包裹性與舒適性。內(nèi)飾配色方面,新車共提供三種顏色,分別是仲夏交響(黑棕內(nèi)飾)、慕尚之夜(黑紫內(nèi)飾)、爵士帝國(全黑內(nèi)飾)。

第二代傳祺GS4有兩套輪轂款式可供選擇,分別是17寸靈動輪轂和18寸精工輪轂。在高配車型上還配備ADiGO自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)包含AEB主動制動輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)和LDW車道偏離預警系統(tǒng)等。

傳祺第三代發(fā)動機,技術升級尊享新體驗

第二代傳祺GS4的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。動力方面,新車采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,官方稱之為“傳祺第三代270T發(fā)動機”,采用了全新高壓缸內(nèi)直噴技術、GCCS燃燒控制專利技術等,最大馬力為169PS(124kW),最大扭矩為265Nm。傳動系統(tǒng)方面,自動擋車型匹配來自愛信的6速手自一體變速箱;手動擋車型則匹配6擋手動變速箱。

結語 :

站在第一代傳祺GS4創(chuàng)造的銷量神話的基礎上,第二代傳祺GS4正式接過接力棒,它在傳承經(jīng)典的同時,又體現(xiàn)了其前瞻的造型設計,高端的產(chǎn)品品質(zhì),舒適的空間體驗和突出的油耗水平�？傮w來說,第二代傳祺GS4在各方面都得到不小的提升。站在新起點,第二代傳祺GS4定當不負眾望,在國產(chǎn)SUV市場書寫新的傳奇。

圖片:網(wǎng)絡、官方

轉(zhuǎn)載改寫自:有車以后

原文標題:《售8.98-15.18萬元 廣汽傳祺第二代GS4正式上市》

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