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    減稅降費令小碼聯(lián)城“馬力更足”

    減稅降費令小碼聯(lián)城“馬力更足”

    掃碼乘車

    2016年初,一幫全國知名互聯(lián)網(wǎng)精英組建小碼聯(lián)城創(chuàng)始團(tuán)隊,致力于公共交通移動支付研發(fā)。研發(fā)絕非一朝一夕之功,研發(fā)資金更是成為團(tuán)隊生存及研發(fā)能否成功的重中之重。

     
    減稅降費令小碼聯(lián)城“馬力更足”

    小碼聯(lián)城的技術(shù)人員在工作中

    “技術(shù)研發(fā)費用加計扣除為公司大膽創(chuàng)新提供了底氣。”小碼聯(lián)城財務(wù)總監(jiān)任靜介紹說:“公司投入2000萬用于開發(fā)新技術(shù),抵減應(yīng)納稅所得額1300萬元。” 省下來的錢為后續(xù)二維碼研發(fā)提供了資金支持。幾個月后,全球首款“雙離線二維碼”在小碼聯(lián)城的實驗室內(nèi)誕生。

     
    減稅降費令小碼聯(lián)城“馬力更足”

    稅務(wù)部門工作人員到小碼聯(lián)城走訪問需

    隨著研發(fā)項目的逐一成功,“小碼聯(lián)城”收到的稅收紅利越來越多:交通運輸業(yè)增值稅稅率由10%降至9%,國內(nèi)旅客運輸服務(wù)納入抵扣,給“小碼”帶來超過70萬元的減稅優(yōu)惠;社保費率下調(diào),“小碼”每月能減少3萬余元用人成本;個人所得稅新政實施,公司員工繳納個稅平均下降了40%,到手的工資多了,員工干勁更大了。

     
    減稅降費令小碼聯(lián)城“馬力更足”

    稅務(wù)部門工作人員在講解減稅降政策

    “稅務(wù)工作人員結(jié)合公司發(fā)展實際,及時告知減稅降費優(yōu)惠政策,經(jīng)常上門服務(wù),節(jié)省了我們很多時間和精力,為‘小碼’創(chuàng)新發(fā)展添足了‘馬力’,按下了企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展‘快進(jìn)鍵’ 。”任靜高興地說。目前,由小碼聯(lián)城研發(fā)的移動支付已覆蓋武漢市430多條公交線路的8600余輛公交車以及輪渡、BRT線路。

     
    減稅降費令小碼聯(lián)城“馬力更足”

    稅務(wù)部門對企業(yè)財務(wù)人員進(jìn)行網(wǎng)上申報輔導(dǎo)

    “公交普及移動支付只是萬里長征第一步。”小碼聯(lián)城CEO盧祖?zhèn)鞅硎,減稅降費讓“小碼”越跑越快,市場越做越大,行業(yè)涉及越來越廣,我們準(zhǔn)備把減稅降費的紅利都投入到研發(fā)中去,通過大數(shù)據(jù)反哺公交地鐵系統(tǒng),為公交地鐵的路網(wǎng)、調(diào)度優(yōu)化提供支持。

    (新媒體責(zé)編:syhz0808)

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