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    出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級研討會舉辦,美團打車“三大能力”助力行業(yè)發(fā)展

    12月13日,由中國交通報社主辦,美團打車承辦的出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級專題研討會在北京舉行。來自交通運輸部運輸服務司、國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所、廣州市交通運輸局、沈陽市交通運輸局、湖北省交通運輸廳道路運輸管理局、交通運輸部管理干部學院、東南大學、美團打車等政府部門、研究機構和企業(yè)代表,分享了對出租汽車行業(yè)借助數(shù)字化“打造一流服務”、推動行業(yè)高質量發(fā)展的相關判斷與思路建議。

     

     

    (圖:出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級研討會現(xiàn)場)

      巡游出租車數(shù)字化升級“窗口期”來臨

     

    中國交通報社副社長韓世軼出席了本次研討會并發(fā)表了致辭,她表示:“數(shù)字化是巡游出租車行業(yè)轉型升級的重要抓手,通過打造一流服務,助力交通強國建設。”

     

     

    (圖:中國交通報社副社長韓世軼致辭)

    交通運輸部運輸服務司城市交通管理處副調研員席錦池表示,交通運輸部運輸服務司根據(jù)黨中央、國務院決策部署和部黨組工作安排,高度重視并指導各地交通運輸部門持續(xù)推進深化出租汽車行業(yè)改革工作,包括:推動出租汽車運價改革,加快健全運價機制形成,建立運價動態(tài)調整機制;推廣各地好經驗好做法,提升行業(yè)監(jiān)管能力和服務水平;關愛改善出租汽車司機生存環(huán)境,提升出租汽車行業(yè)形象和服務水平;促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,推進巡游車“+互聯(lián)網”服務,促進運營效率和服務水平提升。在新時代建設交通強國的新形勢下,希望各方攜手,推進巡游出租汽車行業(yè)轉型升級,協(xié)力打造出租汽車行業(yè)共建共治共享治理新格局,實現(xiàn)行業(yè)高質量發(fā)展。

     

     

    (圖:交通運輸部運輸服務司城市交通管理處副調研員席錦池致辭)

    美團巡游車業(yè)務負責人林小翀認為,巡游出租車行業(yè)深化改革各項工作的背后,實際上是行業(yè)各方對數(shù)字化、網約化、市場化以及監(jiān)督管理信息化的關注。

     

    近年來,車載終端性能及外設能力大幅度提升,成為巡游車數(shù)字化改革的關鍵基礎設施,也為巡游出租車網約化和市場化打下基礎。林小翀認為,巡游出租車行業(yè)的網約化,解決的主要是乘客、司機、車輛、企業(yè)和監(jiān)管部門的線上化連接,為價格動態(tài)調整創(chuàng)造了前提,而這正是巡游出租車市場化的關鍵。巡游出租車的市場化,可以通過完善價格結構,提高巡游出租車的運力效率,激發(fā)市場活力。此外,巡游出租車的網約化和市場化也需要運營能力保障。

     

     美團打車以流量、技術、運營“三大抓手”驅動行業(yè)正循環(huán)發(fā)展

     

    會上,林小翀系統(tǒng)介紹了美團打車在巡游出租車數(shù)字化升級中的實踐。據(jù)他介紹,美團打車以流量能力、技術能力、運營能力為三大抓手,與傳統(tǒng)企業(yè)深度合作做巡游出租車數(shù)字化升級的“驅動器”,推動以數(shù)字化為基礎的網約化、市場化和監(jiān)督管理信息化,助力巡游出租車行業(yè)數(shù)字化升級,實現(xiàn)多方共贏。

     

     

    (圖:巡游出租車行業(yè)升級“引擎驅動”模型)

    他認為,巡游出租車行業(yè)的數(shù)字化、網約化、市場化離不開流量、技術、運營能力的支持。自2017年2月美團自營網約車在南京上線以來,網約車產品已經過了兩年的迭代,在技術及運營能力上有了深厚的積累。美團打車大型專業(yè)研發(fā)團隊,能夠提供完善的系統(tǒng)能力支持,同時美團年度交易用戶總數(shù)達4.4億,可作為城市巡游出租車服務平臺的啟動流量,并且可以第一時間接入平臺,解決自建平臺缺少流量的問題。

     

    此外,林小翀還介紹了美團打車的三大行業(yè)解決方案,包括“網約SaaS方案”、“服務線上化”以及“信用體系建設”。

     

    其中,“網約SaaS方案”打通手機與4G智能車機,促進巡游出租車的巡網融合。部分城市的實踐結果表明,車機潛力的發(fā)揮有助于提升巡游車網約化水平。

     

    “服務線上化” 指的是通過掃碼實現(xiàn)線下訂單信息&服務線上化,其關鍵價值在于增強監(jiān)管和管理的信息化,提升乘客體驗。

     

    “信用體系建設”則可以實現(xiàn)精準管控,約束失信司乘盡快修復信用,有效提升行業(yè)服務水平。2019年,美團打車聯(lián)合全國交通運輸信用信息共享平臺共同制作了《2019年巡游出租車行業(yè)信用報告》,分析了當前的巡游出租車行業(yè)司乘信用狀況以及司乘典型失信場景,還提出了基于信用管理的行業(yè)治理方案。

     

    推動巡游車行業(yè)供給側數(shù)字化,美團構建“出行+消費”生態(tài)

     

    會上,美團交通政策研究院院長田翔表示,在助力巡游出租車數(shù)字化升級方面,美團具備獨特的生態(tài)優(yōu)勢。

     

    田翔表示,美團將服務業(yè)供給側數(shù)字化作為重要戰(zhàn)略方向,希望利用互聯(lián)網技術基礎能力,發(fā)揮在信息、交易、科技、公共政策研究等方面的優(yōu)勢,助力巡游出租車汽車行業(yè)提升效率與服務水平,以行業(yè)數(shù)字化升級為抓手,為乘客提供更加美好的出行體驗。

     

    此外,美團基于“Food+Platform”戰(zhàn)略,構建“出行+消費”生態(tài)。美團“Food+Platform”戰(zhàn)略,以吃為核心,構建從需求側到供給側的多層次科技服務平臺。通過科技創(chuàng)新觸達用戶、服務用戶,為用戶打造到店、到家、旅行、出行全場景的消費服務體驗,用戶可以在平臺上完成從信息獲取、服務預訂、交易支付、評價及分享的全過程。

     

    在美團的“出行+消費”生態(tài)下,將實現(xiàn)多場景串聯(lián),豐富城市居民的生活體驗;可以利用大數(shù)據(jù)分析等科技手段,提升司乘雙邊效率和服務安全;同時結合美團的能力優(yōu)勢和合作伙伴深厚的行業(yè)積累,共同推動行業(yè)和諧發(fā)展。

    (新媒體責編:syhz0808)

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