應對存量市場下的行業(yè)挑戰(zhàn)

從美通社獲知，中國汽車市場起步于經(jīng)濟高速發(fā)展的時代，國內(nèi)市場的逐步滲透，用車需求井噴式爆發(fā)，使得整個行業(yè)保持了連續(xù)幾十年的高速增長，躋身為全球產(chǎn)量第一僅花了近30年的時間。然而，2018年開始，隨著人口紅利逐漸消失，中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，中國車市也出現(xiàn)了拐點。作為汽車座椅內(nèi)飾數(shù)字化裁剪解決方案供應商，力克時刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)，針對行業(yè)困局，在沈陽和長春分別舉辦了汽車座椅及內(nèi)飾研討會，與合作伙伴及汽車座椅內(nèi)飾供應商共同探討破局良方。

2019力克召開汽車座椅與內(nèi)飾沈陽長春研討會

近年來，中國車市體量總體趨于飽和，首次購車的需求縮減，中國車市正從增量市場逐漸向存量市場轉(zhuǎn)變。意味著車企必須推出更高品質(zhì)的產(chǎn)品來滿足消費群體的置換需求，使得整個市場競爭態(tài)勢更為激烈。“逐步放緩的增長步伐，給存量市場帶來了機會。對汽車內(nèi)飾及座椅供應商來說，汽車產(chǎn)品的升級意味著供應鏈需要提升柔性制造水平，更加靈活地面對消費者個性化的需求。并且在各項成本上揚的時代精簡生產(chǎn)成本，提升效率以實現(xiàn)盈利，奪占市場份額。”力克大中華區(qū)汽車市場經(jīng)理潘俊說道。

內(nèi)外壓力之下，汽車內(nèi)飾及座椅廠商的生存法則是盡一切可能抓住盈利點。針對這一難點，力克帶來了實現(xiàn)零間隙裁剪的織物裁剪解決方案VectorAutomotive iP系列，幫助節(jié)省材料及設備維護成本;以及2019年新款數(shù)字化真皮裁剪解決方案VersalisAutomotive，采用全新排料算法，提升真皮利用率，并提供新的API連接與客戶ERP/MES連接，提升運營效率，最終實現(xiàn)盈利目標。

能夠研發(fā)針對汽車供應鏈痛點的解決方案，是基于力克對供應商在當前市場下面臨的壓力的深刻洞察。在訂單數(shù)量縮減的當下，各供應鏈層級都在盡可能的調(diào)整成本以滿足整車廠的價格要求。更智能的排料算法節(jié)省面料成本，機器替代人工操作提高效率降低風險，提升裁剪精度降低裁剪廢品率提升產(chǎn)品質(zhì)量，都是幫助供應商創(chuàng)造盈利點的手段。

與會的長春富維安道拓工藝及運營管理人員分享道：“目前座椅內(nèi)飾的造型設計越來越復雜，生產(chǎn)中會保留一定間隙，降低了利用率。力克提供的能夠零間隙裁剪的新解決方案對企業(yè)來說非常有價值。并且在實際生產(chǎn)中，力克的設備可以確保更出色的裁片質(zhì)量。此外力克裁剪系統(tǒng)的控制軟件提供了很多保護功能，降低了停機維護的頻率，幫助我們節(jié)省了更多人工和零部件成本。

力克大中華區(qū)銷售副總裁朱利民表示：“向存量市場的轉(zhuǎn)變給中國汽車市場留下了思考的空間。為了提供更具競爭力的汽車產(chǎn)品，大家開始琢磨如何進行技術(shù)升級、優(yōu)化制造裝備、淘汰短期成本低而長期綜合成本高的生產(chǎn)力。整個行業(yè)都在進行修煉提升。力克4.0戰(zhàn)略為此而生，我們希望借助力克在汽車行業(yè)幾十年的全球經(jīng)驗和最佳實踐，在中國客戶向數(shù)字化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，向更高端品牌質(zhì)量靠攏的過程中，貢獻我們的數(shù)字化解決方案，與行業(yè)一起應對挑戰(zhàn)，贏得未來!”

(新媒體責編：syhz0808)