中交四公局一公司金盛路項(xiàng)目施工現(xiàn)場,技術(shù)員梁國強(qiáng)正為施工吊籃的事兒,跟工人師傅熱烈地討論著。

“梁工啊,我們現(xiàn)在用的這個(gè)吊籃需要反復(fù)拆卸安裝,而且尺寸小,操作時(shí)空間也不夠大,雖說輕便吧,但我們干活的時(shí)候總有點(diǎn)束手束腳啊!”操作工老王抱怨道。

“是啊,這樣的吊籃確實(shí)也大大降低了吊籃的安全系數(shù)。”一旁的安質(zhì)總監(jiān)王磊補(bǔ)充道。

幾天后,一項(xiàng)保證工人作業(yè)安全的“新發(fā)明”就從王磊和安全部長田栓英的腦袋里“蹦”了出來。王磊帶著安全部的幾個(gè)人和技術(shù)員們反復(fù)琢磨了幾天,又畫圖紙,又找施工隊(duì)確認(rèn),還去項(xiàng)目總工成都那兒取了經(jīng),最終研發(fā)了一種“會(huì)行走的吊籃”。

“吊籃以40mm*40mm的方鋼焊接而成,在掛設(shè)護(hù)欄的主要受力部位設(shè)置了加勁板,可在拆模后對(duì)護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行外觀裝飾、拆除對(duì)拉pvc管及拆裝附屬品等,與傳統(tǒng)吊籃相比很大程度提高了工作效率。”王磊正把吊籃的制作原理跟現(xiàn)場的作業(yè)工人們一一講述清楚。

“傳統(tǒng)吊籃在位置移動(dòng)時(shí),需要工人反復(fù)拆卸安裝,不但費(fèi)力費(fèi)時(shí)且反復(fù)掛吊筐存在較大安全隱患。現(xiàn)在這個(gè)吊籃可很好地解決傳統(tǒng)吊籃的這些缺點(diǎn),橋梁單側(cè)護(hù)欄施工只需安裝一次,能大大提升工作效率。”田栓英難掩興奮,補(bǔ)充著王磊的介紹。

“在對(duì)護(hù)欄外側(cè)不同位置裝飾、拆除對(duì)拉pvc管及拆裝附屬品,尤其是對(duì)外側(cè)護(hù)欄根部密封帶等拆除時(shí),因護(hù)欄外側(cè)高度相對(duì)較高,傳統(tǒng)吊籃需根據(jù)掛設(shè)高度至少制作兩個(gè)吊籃來滿足不同高度的作業(yè)面施工。而新研發(fā)的吊籃設(shè)置了活動(dòng)拉縮式二層踏板,距離護(hù)欄頂高度分別為1.5米和2.3米。這樣一個(gè)吊籃等同于傳統(tǒng)兩個(gè)吊籃在施工中發(fā)揮的作用。”

“相比傳統(tǒng)吊籃,項(xiàng)目研制的吊籃設(shè)置了十個(gè)定向輪,減少了吊籃與護(hù)欄直接接觸的阻力,不僅移動(dòng)輕便,且不會(huì)對(duì)護(hù)欄外表造成損傷。與護(hù)欄頂部混凝土面接觸的兩個(gè)定向輪又自帶剎車系統(tǒng),可避免因護(hù)欄頂部縱坡大造成的“溜車”現(xiàn)象發(fā)生。在吊籃與護(hù)欄內(nèi)側(cè)接觸面上設(shè)置四個(gè)定向輪,頂端增設(shè)可調(diào)節(jié)螺栓,經(jīng)過受力驗(yàn)算,不僅可摒棄傳統(tǒng)吊籃在內(nèi)側(cè)需增加配重的問題,也可避免因重復(fù)使用造成主要受力點(diǎn)桿件變形、開口變大、安裝不牢固等安全問題。”

聽了他倆專業(yè)的介紹,現(xiàn)場的工人也很興奮,張師傅高興地說:“在一個(gè)更寬敞結(jié)實(shí)的籃子里干活才舒服些嘛,你們早點(diǎn)研究出來就好了。”項(xiàng)目如今的吊籃底截面積達(dá)80cm*100cm,不僅解決了吊籃內(nèi)體積狹小施工困難的問題,且工人在使用時(shí)安全更有保證。

“會(huì)行走的吊籃”投入使用后,得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的關(guān)注和認(rèn)可,他們在檢查中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)創(chuàng)新,給予了很高的評(píng)價(jià)。他們還將這項(xiàng)創(chuàng)新推薦到了其它標(biāo)段,在開安全交流會(huì)的時(shí)候,項(xiàng)目的這項(xiàng)“發(fā)明”還得到了“提名”,“你們可以去金盛路南段項(xiàng)目的現(xiàn)場參觀一下他們的吊籃。

(文/中交四公局一公司 王惠宇)

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