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三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共赴北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技軌道交通智能建造高級(jí)閉門會(huì)

12月19日,由北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司舉辦的軌道交通智能建造高級(jí)閉門會(huì)在京召開(kāi)。法國(guó)前總統(tǒng)奧朗德、巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲,泰國(guó)前副總理素帕猜·巴尼巴滴應(yīng)邀出席此次閉門會(huì)。來(lái)自國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域?qū)<液拖嚓P(guān)企業(yè)家出席閉門會(huì)并與外方參會(huì)政要就軌道交通智能建造相關(guān)議題展開(kāi)交流。

會(huì)議以“軌道交通智能建造”為主題,參會(huì)嘉賓就“一帶一路”背景下全球軌道交通智能建造面對(duì)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、世界軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和趨勢(shì)、未來(lái)智能工廠國(guó)際國(guó)內(nèi)區(qū)域布局等議題展開(kāi)深入交流。

法國(guó)前總統(tǒng)奧朗德在致辭中首先感謝了主辦方的邀請(qǐng),并從國(guó)際智能建造發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)外先進(jìn)制造企業(yè)智能建造成功經(jīng)驗(yàn),闡述了智能建造的美好未來(lái)。他強(qiáng)調(diào),新工業(yè)革命方興未艾,全球制造業(yè)正邁向數(shù)字化、智能化時(shí)代。為應(yīng)對(duì)新工業(yè)革命下的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),每個(gè)國(guó)家都應(yīng)該將智能制造作為制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,這是提升國(guó)家制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、提高國(guó)際影響力的重要方面,更是融入經(jīng)濟(jì)全球化的必然要求。奧朗德囑咐在座的企業(yè)家,要借中國(guó)“一帶一路”的重要發(fā)展機(jī)遇,積極融入智能建造發(fā)展大戰(zhàn)略中,為中國(guó)智能建造優(yōu)化升級(jí)做貢獻(xiàn)。

在主題演講環(huán)節(jié),來(lái)自會(huì)議主辦方北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司首席執(zhí)行官鄭翼認(rèn)為,面對(duì)全球信息技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的革新浪潮,德國(guó)提出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略,美國(guó)出臺(tái)了先進(jìn)制造業(yè)回流計(jì)劃,中國(guó)也加緊推進(jìn)兩化深度融合,確定了適合我國(guó)的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略。這些戰(zhàn)略的核心都是利用新興信息化技術(shù),如人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等來(lái)提升工業(yè)的智能化應(yīng)用水平,以人工智能賦能傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)。人工智能不是一種單一技術(shù),而是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)集合催生出來(lái)的技術(shù)系統(tǒng)集成。它的本質(zhì)是一種創(chuàng)新,這種創(chuàng)新體現(xiàn)在理念思維模式、生產(chǎn)組織方式、協(xié)同精益管理上。

四川省鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王訪平做了《四川省鐵路集團(tuán)軌道交通智能建造發(fā)展戰(zhàn)略與投資趨勢(shì)》主題演講,他提到在5G、人工智能這個(gè)技術(shù)大發(fā)展形勢(shì)下,智能建造將是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),也是未來(lái)發(fā)展的重要方向。這其中既有人口結(jié)構(gòu)的變化導(dǎo)致持續(xù)人力成本上升的原因,也有市場(chǎng)需求的快速更新,對(duì)工程單位提出柔性化的需求的因素。因此,未來(lái)的生產(chǎn)線必需是無(wú)人、高效、節(jié)能和敏捷響應(yīng)性的,以應(yīng)對(duì)不確定性的外部環(huán)境變化。

在高端對(duì)話環(huán)節(jié),中國(guó)中鐵股份公司、中鐵三局集團(tuán)、中鐵上海工程局等代表與三國(guó)政要就全球工業(yè)4.0背景下的軌道交通智能建造發(fā)展戰(zhàn)略與趨勢(shì)分析、“一帶一路”背景下全球軌道交通智能建造面對(duì)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、“一帶一路”國(guó)際環(huán)境下的軌道交通智能建造布局規(guī)劃與投資環(huán)境分析等議題進(jìn)行了廣泛討論和深入交流。

會(huì)議中,北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司與四川鐵路局、上海工程局、中鐵三局等企業(yè)代表簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共創(chuàng)軌道交通智能建造新未來(lái)。

智能建造 未來(lái)已來(lái),共享智能時(shí)代新機(jī)遇,共創(chuàng)軌道交通美好新未來(lái)。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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