關(guān)于帕薩特，不需要任何多余的敘述，只要你對國內(nèi)車市稍有了解，就一定聽過它的大名。而關(guān)于帕薩特PHEV，就是帕薩特和PHEV結(jié)合升級款，也就是說，PHEV既能當純電動車駕駛，也可以當成傳統(tǒng)汽油車駕駛，這樣一結(jié)合升級，造就了它實惠到?jīng)]朋友，性價比極高的特點。

帕薩特PHEV流暢的線條靈感來自大眾最新的流動韻律設(shè)計，前臉點陣式進氣格柵增加了幾分動感，燈組鑲嵌在進氣格柵內(nèi)部，寬大的樣式非常大氣。C字LED日間行車燈是大眾新能源的標志，兩邊相連展現(xiàn)出一副獠牙的姿態(tài)。車子側(cè)面的腰線也一改中規(guī)中矩的造型，看起來力量十足，非常有轎跑的范兒。車尾的造型也活潑了許多，PASSAT的字標讓它看起來更有牌面。

動力方面，帕薩特PHEV使用了大眾集團開發(fā)的混動系統(tǒng)，包含一臺EA211 1.4T發(fā)動機和一臺整合電動機的DQ400e變速箱，這套動力總成系統(tǒng)能夠輸出比2.0T發(fā)動機更強勁的動力。

1.4T發(fā)動機最大功率110千瓦（150馬力），最大扭矩250牛•米；電機最大功率85千瓦（115馬力），最大扭矩330牛•米；雙擎系統(tǒng)綜合最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩400牛•米，在混合動力模式下百公里加速只需7.8s，百公里綜合燃料消耗量僅為1.4L！油耗低到?jīng)]朋友！

整套動力系統(tǒng)更高效節(jié)油也更平順，同時在需要時還有超乎想象的爆發(fā)力，即便遇到饋電狀況，帕薩特PHEV依然能維持高性能表現(xiàn)。

帕薩特PHEV還有E-Mode、混合動力、蓄電池維持、蓄電池充電、GTE運動等5種駕駛模式選擇，總有一款適合你當下的心情。

選擇帕薩特PHEV，可以實現(xiàn)“一車多用”的存在，讓你既可以感受純電動車體驗，也能感受傳統(tǒng)汽油車的樂趣，同時還能一試混動力的非同凡響！

(新媒體責編：syhz0808)