港鐵路有限公司(港鐵公司)主席馬時(shí)亨7月31日在港表示，廣深港高鐵與每個(gè)香港人息息相關(guān)，港鐵公司很有信心明年9月將廣深港高鐵香港段竣工交付。他相信廣深港高鐵開通能為香港人出行帶來更大便利，并讓香港在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

香港建造業(yè)議會當(dāng)天舉行午餐會，邀請馬時(shí)亨發(fā)表題為“廣深港高鐵貫通全國 創(chuàng)造無限商機(jī)”的演講。馬時(shí)亨表示，截至2016年底，內(nèi)地高鐵的里程數(shù)已達(dá)2.2萬公里。在2020年有望達(dá)到3萬公里，內(nèi)地80%的城市都可以通過高鐵到達(dá)。如果香港不能被納入國家的高鐵體系中，很有可能將會被邊緣化。

馬時(shí)亨表示，高鐵當(dāng)前不僅在內(nèi)地發(fā)展很快，全世界各個(gè)城市也都在發(fā)展這一交通方式，我們迎來了“高鐵時(shí)代”。他希望，未來香港的高鐵不但聯(lián)系內(nèi)地城市，還有機(jī)會連到泰國、新加坡等東南亞國家。他相信高鐵開通之后，可以為香港帶來很大商機(jī)。

馬時(shí)亨說，“一帶一路”倡議聯(lián)系了全世界60多個(gè)國家，很多國家的基礎(chǔ)建設(shè)都需要專業(yè)人士幫助。廣深港高鐵開通之后，香港的金融、建筑、法律等各方面專業(yè)人才到“一帶一路”沿線國家的服務(wù)將更加便捷，香港在“一帶一路”倡議中的地位也會進(jìn)一步提升。

廣深港高鐵香港段由香港特區(qū)政府出資、委托港鐵公司規(guī)劃和興建。高鐵香港段全長約26公里，沿途不設(shè)站，列車最高運(yùn)營時(shí)速為200公里。目前，廣深港高鐵香港段的整體工程完成進(jìn)度已逾九成。

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