馬海文的左手大拇指在年前一次卸車中被鐵鏈夾斷。疫情暴發(fā)后，社區(qū)亟需志愿者做門崗工作，傷未痊愈的馬海文當(dāng)即表示輕傷不下火線，即刻上崗當(dāng)班。小區(qū)有了馬海文相當(dāng)于有了安全，他思維縝密、有條不紊，白天為進(jìn)出小區(qū)的流動人員測量體溫，注冊登記;晚上配合社區(qū)工作者入戶走訪排查，發(fā)放宣傳材料。

馬海文的職業(yè)生涯豐富，開貨車之前，他當(dāng)過兵、干過警察。1995年，他成為一名消防兵，在呼和浩特市支隊服役，訓(xùn)練艱苦，任務(wù)危險，但他說，“能和戰(zhàn)友一起救火，能給火場中的人帶去希望，我很享受” 。期間，馬海文工作突出，順利加入中國共產(chǎn)黨，這是最讓他覺得自豪的事情。

雖已脫去戎裝，精神猶在。多年的素質(zhì)積淀讓他擁有一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛，更難能可貴的是一顆赤誠的心。出現(xiàn)險情，他必沖向前。

2017年，馬海文買了屬于自己的第一輛貨車，那是一輛13米的二手半掛。今年，由于環(huán)保要求，他給自己換了一輛全新的國五車，依然是13米的半掛，“現(xiàn)在生產(chǎn)技術(shù)更好了，車皮輕，載重相應(yīng)變大了。” 馬海文拿到新車，馬上著手裝修駕駛室，整潔的臥鋪，溫馨的帷幔，而最重要的就是車前的 “共產(chǎn)黨員示范車”標(biāo)牌，“我要亮明身份，發(fā)揮好先鋒模范作用。”

<p text-indent:="" 2em;="" text-align:="" justify;"="" style="padding: 0px; margin: 0px 0px 15px; text-indent: 2em; font-size: 16px; line-height: 30px; font-family: 微軟雅黑; color: rgb(0, 0, 0);">貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)匯聚全國數(shù)百萬卡車司機(jī)，其中不乏黨員。因常年奔跑在路上，黨員司機(jī)旅行黨員義務(wù)、參與學(xué)習(xí)難度大，滿幫逐步探索流動司機(jī)黨員管理新模式，明確了“把緊紅色方向盤，組織建在車輪上”的黨建核心理念，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，讓黨員司機(jī)在平臺上過起了組織生活。被評選為“共產(chǎn)黨員示范車”的馬海文便是平臺上黨員中的典范，“有了學(xué)習(xí)強(qiáng)國、滿幫平臺這樣的線上平臺，我們貨車司機(jī)不管在哪里都可以參與組織生活了。”

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