上世紀(jì)80年代，父親遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)來(lái)到大連瓦房店，成為沈大高速公路預(yù)制場(chǎng)的一名起重工。因?yàn)楣て诰o張，加上交通閉塞，一走便是一年。

春去冬歸，始終如此，父親的交通事業(yè)一干就是30年。

兒時(shí)通過(guò)座機(jī)電話，我從父親口中了解到交通工程。后來(lái)有了移動(dòng)手機(jī)，父親每次回來(lái)都會(huì)給我看照片，從他如數(shù)家珍般的講述中，我了解到工地環(huán)境的艱苦與施工人員的辛勞。再后來(lái)有了智能手機(jī)，父親工作之余拍攝了許多工地的視頻，而我卻不忍再點(diǎn)開(kāi)，因?yàn)槲抑�道，父親也是烈日下?lián)]灑汗水的畫(huà)中人。

2016年6月，大學(xué)畢業(yè)后的我進(jìn)入杭州市交通工程集團(tuán)有限公司，也成為一名交通工程人，延續(xù)著父親的使命。時(shí)至今日，我已參建了兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，見(jiàn)證了當(dāng)?shù)貜奶靿q到通途，我走遍了父親曾經(jīng)走過(guò)的路，卻不用再體會(huì)他當(dāng)年的艱辛。

昔日的鋼筋加工棚，幾根木樁石棉瓦、一臺(tái)簡(jiǎn)陋切割機(jī)就是全部;如今是方管鋼板齊上陣，切割焊接自動(dòng)化，棚內(nèi)加工材料和設(shè)備分區(qū)設(shè)置，井然有序。昔日，運(yùn)送混凝土靠“鐵鏟加小車(chē)”;如今，混凝土輸送泵車(chē)是標(biāo)配，原料“上天”“入地”不再難。昔日的工地上，幾塊石頭支起鍋，露天灶燒兩個(gè)菜，水井旁邊洗個(gè)澡;如今的大食堂窗明幾凈，獨(dú)立衛(wèi)浴洗去一天的疲憊……交通工程施工技術(shù)不斷革新，工程人的工作生活也發(fā)生了天翻地覆的變化。

選擇施工一線，就意味著風(fēng)雨兼程、使命在肩。就拿我參與的溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速公路Q(chēng)HTJ03標(biāo)段建設(shè)來(lái)說(shuō)，我們嚴(yán)格落實(shí)“綠色工地”“平安工地”目標(biāo)，努力創(chuàng)建“品質(zhì)工程”——通過(guò)分賬管理、實(shí)名制度、信息公開(kāi)等舉措，杜絕拖欠民工工資;通過(guò)雨污分流、垃圾分類(lèi)、邊坡復(fù)綠等方式，公路創(chuàng)建有了綠色符號(hào);通過(guò)安全雙控、流動(dòng)課堂、應(yīng)急演練等活動(dòng)，從源頭上避免風(fēng)險(xiǎn)隱患……

兩代人，三十載，共追一個(gè)交通夢(mèng)。父親從起重工到有自己的架橋機(jī)和團(tuán)隊(duì)，我從青澀少年到項(xiàng)目骨干，祖國(guó)交通事業(yè)從蹣跚起步到飛速發(fā)展，我們父女倆是見(jiàn)證者、建設(shè)者，更是受益者。在崇山峻嶺間，在鋼筋混凝土中，我們穿越了寒冬酷暑，為交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。

走過(guò)肩挑手扛的窮困歲月，感受當(dāng)下智慧建造的時(shí)代脈搏。我想，正是一代代交通工程人接續(xù)努力，才繪就出我國(guó)交通事業(yè)的宏偉藍(lán)圖。

踏著腳下修好的路，我們大步走向小康生活。

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