“陳威和我一組，馬向前和胡心偉一組，趙鄭和陳冠儒一組，分頭巡查。最近大家都很辛苦，路上一定要注意安全。”7月10日19時(shí)16分，宜昌綜合維修段京山線路車間天門維修工區(qū)副工長(zhǎng)劉超接到冒雨巡查命令后，立即組織職工分段檢查長(zhǎng)荊線23公里至54公里處設(shè)備情況。

進(jìn)入梅雨季，長(zhǎng)荊線遭遇了8輪強(qiáng)降雨。劉超和工友們已記不清進(jìn)行了多少次冒雨巡查。

20時(shí)12分，劉超和陳威坐汽車抵達(dá)巡查點(diǎn)，與駐站防護(hù)員確認(rèn)無車后，進(jìn)網(wǎng)巡查。他們的頭燈亮出的白色燈光透過雨幕照在鋼軌、路基以及線路兩側(cè)的側(cè)溝、路塹和樹木上。他們認(rèn)真察看，不放過任何隱患，結(jié)束巡查出網(wǎng)時(shí)已是22時(shí)24分。

回到工區(qū)，劉超洗完澡躺在床上休息。次日0時(shí)52分，電話鈴聲響起。“劉工長(zhǎng)，京山站連續(xù)雨量值達(dá)到出巡要求，需要再次巡查。”京山線路車間主任鮑立在電話里說。“我們馬上出發(fā)。”劉超語氣堅(jiān)定地回答。

隨后，他立即組織人員集合，重新給大家進(jìn)行了分工，把最長(zhǎng)的區(qū)段分給自己。

汽車再次駛出工區(qū)大門。1時(shí)51分，劉超和黃文勇進(jìn)網(wǎng)巡查。當(dāng)巡查到長(zhǎng)荊線27公里170米處時(shí)，他們注意到堆碼在邊坡溜坍處的編織袋掉落下來，便一起抬了上去，又用鐵鍬把所有編織袋拍實(shí)，才繼續(xù)前進(jìn)。

4時(shí)14分，天剛蒙蒙亮，他們結(jié)束巡查。雖然一身疲憊，但守護(hù)鐵路安全暢通讓他們感到非常踏實(shí)。

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