每年暑運(yùn)，鐵路工作人員或是穿梭在人群中，或是堅(jiān)守在小站里，或是堅(jiān)守在列車(chē)上……他們堅(jiān)守在一線，用“默默堅(jiān)守”保障著每一位旅客的出行。

“95后”的李卿茹是包頭客運(yùn)段K691/692次列車(chē)第七包乘組上的一名列車(chē)員。K691/2次列車(chē)從北國(guó)青城呼和浩特開(kāi)往四季春城昆明，途徑蒙陜川渝黔滇六省區(qū)市，單程2800多公里，一路上要走行近39個(gè)小時(shí)。當(dāng)列車(chē)行駛至終點(diǎn)后，列車(chē)員李卿茹還要承擔(dān)列車(chē)的“守車(chē)”任務(wù)。

車(chē)輛駛?cè)虢K點(diǎn)站整備后，整個(gè)車(chē)輛將會(huì)關(guān)好門(mén)窗斷電……列車(chē)車(chē)廂在站臺(tái)上要接受烈日的暴曬，鐵皮車(chē)內(nèi)的溫度會(huì)迅速升高，最高時(shí)將近50℃，車(chē)內(nèi)熱得像“桑拿房”。

在逼近50℃的車(chē)廂里，豆大的汗珠從瘦小的列車(chē)員李卿茹額頭上不住滑落。“最難干的活就是清理洗手間，不是因?yàn)榕K，而是因?yàn)橄词珠g里更悶熱”， 李卿茹對(duì)記者說(shuō)。在持續(xù)了近兩個(gè)小時(shí)的第一階段整備作業(yè)后，李卿茹的藍(lán)色工作服已被浸染成灰色。

7月20日，在云南昆明火車(chē)站，列車(chē)員李卿茹在對(duì)列車(chē)車(chē)窗進(jìn)行擦洗消毒。

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