在坦桑尼亞中央線鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人們?cè)谶M(jìn)行機(jī)械化鋪軌施工作業(yè)。

中非工人們一起進(jìn)行施工作業(yè)。

張桂愷在繪制線路平面圖。

重型搗固機(jī)在坦桑尼亞中央線鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目上作業(yè)。

項(xiàng)目防疫專(zhuān)員為工人們測(cè)量體溫。

工作人員用道尺測(cè)鐵路線路軌距。

坦桑尼亞中央線鐵路。

熱帶的驕陽(yáng)照射在鐵軌上，發(fā)出刺目的光，汗水不斷從張桂愷戴著安全帽的頭上淌下來(lái)。

一年前，23歲的張桂愷剛從國(guó)內(nèi)某重點(diǎn)高校畢業(yè)，就投身由中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司承建的坦桑尼亞中央線鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目。坦桑尼亞中央線鐵路已有百年歷史，發(fā)揮了將坦內(nèi)陸省份以及周邊內(nèi)陸國(guó)家與出海港口連接起來(lái)的重要作用。修復(fù)改造項(xiàng)目的主要任務(wù)是翻新改造其中985公里的既有鐵路線并修復(fù)沿線結(jié)構(gòu)物，以提高線路運(yùn)輸能力，強(qiáng)化與周邊國(guó)家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

為了在防控疫情的同時(shí)有序組織生產(chǎn)，項(xiàng)目組制定了嚴(yán)格的防疫措施。即使在戶外高溫下作業(yè)，工作人員也必須佩戴口罩。一天下來(lái)，淺色口罩被汗水和灰塵染成了褐色，曬得發(fā)紅的皮膚上是深深的勒痕。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳澤剛介紹，雖然條件艱苦，但項(xiàng)目上像張桂愷一樣肯吃苦、肯鉆研的年輕人越來(lái)越多，28歲以下青年員工占項(xiàng)目總?cè)藬?shù)的30%左右。

張桂愷說(shuō)，他的許多大學(xué)同學(xué)在畢業(yè)后投身中企在尼日利亞、肯尼亞、科特迪瓦等非洲國(guó)家的項(xiàng)目。閑暇時(shí)，他們會(huì)分享在非洲工作生活時(shí)遇到的困難和積累的經(jīng)驗(yàn)，也會(huì)互相鼓勵(lì)、排憂解難。

夕陽(yáng)西下，張桂愷結(jié)束了一天的測(cè)量工作，迎著漫天霞光回到營(yíng)地。紅土地上，留下了他堅(jiān)實(shí)的腳印。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)