一趟乘務工作4天時間，列車需要運行3934公里，運送旅客5000余人，一天下來，作為列車長的他，每天行走不少于20000步……，他就是重慶北開往閬中的C5841次復興號CR200J型動車組列車長李文航。

“您好，列車長，我的車廂在哪里呢?”

“您將您的身份證給我看一下，我?guī)湍�查詢一�?hellip;。您的車廂是在6號車廂，你往前走3節(jié)車廂就到了”。像這樣的旅客詢問車廂位置的問題，李文航每天要回答無數(shù)次，面帶微笑為旅客查詢、指引車廂所在位置，既是他作為列車長的工作，也是他熱情服務旅客的體現(xiàn)。

隨著暑運來臨，客流逐漸增加。為了確保旅客運輸安全及列車服務質(zhì)量，他總是提前做好充分準備，按照規(guī)定時間，著裝規(guī)范的到車隊報道，請示工作，掌握當趟工作重點工作及班組人員情況;對餐吧長的訂餐品種、數(shù)量等進行核對;對客管設備進行全面檢查;召開班組職工出乘學習會，針對暑期大客流下乘務工作中的注意事項進行重點叮囑。

“暑期客流較大，大家一是要做好旅客乘降盯控，防止旅客在乘降過程中發(fā)生意外事件;二是因今年暑運還處于疫情防控期間，所以我們還要繼續(xù)做好旅客測溫及車內(nèi)消毒等工作………”。

“C5841次各車廂請注意，車門即將關門，請注意安全!餐吧廣播提示…….”。這是來自重慶客運段動車三隊90后列車長李文航在每趟車次開車前的常態(tài)化“嘮叨”。

早上8點50分，C5841次列車緩緩駛出了重慶北站，列車啟動后，李文航立即開始對全列進行巡視。同時，他帶班組乘務員對車內(nèi)旅客行李進行二次查危及安全提示，并對旅客坐席進行核對，遇到旅客詢問時他就駐足回答。就在這趟車，1號車廂的一位老人家一直在搬動自己的座椅靠背，李文航發(fā)現(xiàn)的第一時間就趕過去幫助該旅客對座椅靠背進行調(diào)節(jié)，讓這位老奶奶感動萬分，一直夸贊現(xiàn)在的列車服務是真的很好。

今年是他經(jīng)歷的第10個暑運了，不管是在普速重慶北至北京西T10次列車還是動車組3056組擔任列車長，他堅持黨員的標準來嚴格要求自己，踐行著人民鐵路為人民的服務宗旨。

在工作中他始終以高標準嚴格要求自己，在平凡的崗位上勤奮工作，用熱情細致的服務守護著旅客的“出行路”。

(新媒體責編：zfy2019)