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    “鐵路小鎮(zhèn)”脫貧故事多

    2018年,工人正在對新南村的舊房進行升級改造 

    曾經的新南水岸 

    現在的新南水岸 

    鐵路小鎮(zhèn)火車頭特寫

    在鐵路資助下,新南村農戶改造一新的“鐵路人家”農家賓館 

    人民網鄭州9月25日電(徐馳)絲絲細雨中,一列古樸的綠皮火車“行駛”在一片青山中。信號燈、標志牌……讓人如同真的來到了一個鄉(xiāng)間車站。

    “在抖音上看到這兒是個網紅打卡地,深山里的鐵路小鎮(zhèn),來了一看果然很有特色,空氣好,環(huán)境美,孩子也喜歡火車,準備多待幾天。”來自鄭州的游客劉先生說。

    在高鐵朝發(fā)夕至的今天,地處深山的洛陽欒川縣仍有不少老年人從未見過火車。對他們來說,青山綠水不是風景,大廈火車才是。在這里,一條鐵軌、幾節(jié)綠皮火車,帶出了許多脫貧故事。

    2012年,國鐵集團定點幫扶欒川縣脫貧。經過多方考察,國鐵集團決定利用新南、王坪兩個村的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢打造鐵路小鎮(zhèn),發(fā)展旅游業(yè)助推脫貧。他們把洛陽車輛段淘汰的兩節(jié)車廂、一節(jié)車頭運到這里,又提供技術人員鋪了將近100米的軌道,并把車廂內部改造成了可供休息、茶飲的場所,一舉多得。

    新南村是扶貧搬遷村,也是遠近聞名的深度貧困村。村子舊址是一片亂石灘,剛搬下來時,只有沿著河邊一排簡陋平房。“那時候太窮了,別村的妞一聽相親對象是新南村的,就不再接觸了。”村民賀雙麗說。

    如今的新南村今非昔比。這一切離不開“鐵路”“火車”和扶貧干部。

    王延輝是國鐵鄭州局集團有限公司洛陽機務段整備車間副主任,受組織指派,他成為一名駐村扶貧干部。2018年,初到新南村,有過扶貧經驗的他就因地制宜,在腦海中有了未來的規(guī)劃。“綠水青山就是金山銀山,建設農家賓館,把景區(qū)的游客吸引到村里吃住,可以在旅游經濟上做文章。”

    說干就干,王延輝馬上行動起來,挨家挨戶動員村民建設農家賓館。新南村黨支部書記王朝介紹,改造農家賓館時,村里協調貸款,鐵路單位為每戶補貼3萬元,但村民怕賠錢、怕背債、怕沒有游客來,都不敢建。

    “剛開始,一接到王主任的電話我就發(fā)愁。”村民蘇建立說,“我在外打工,是真不想參與呀,萬一全賠光了,一輩子都翻不了身。”

    王延輝知道,窮怕了的村民不敢輕易嘗試,只有先顯出效果,大伙才愿意參與。他結合自己單位的鐵路元素為這個村子打造旅游特色,積極和自己所在的國鐵鄭州局集團協調旅游資源,公司在新南村鋪上了廢舊鋼軌,拉來了報廢的火車頭和車廂。有了“鐵路”、有了“火車”,沉寂的大山“活”了起來。

    49歲的村民喬玲成了大山深處第一個“吃螃蟹”的人,在村里第一個開起農家賓館、農家餐館和副食店。裝修差錢,王延輝主動借給她1萬元。十多戶貧困戶,王延輝協調借給他們20多萬元用于改建農家賓館。

    “去年開了將近兩個月掙了兩萬多,今年因為疫情影響,五一才開始試運營,到現在掙了4萬多塊,俺是真高興。”喬玲說。

    鐵路小鎮(zhèn)建成后,絡繹不絕的游客讓村民看到了希望。村里協調貸款改造農家賓館,鐵路單位為每戶補貼3萬元。20戶聯排的農家賓館很快完成了裝修。

    “今年雖然受到疫情影響,但是從五一到現在,俺算了一下也有三萬多元的收入,可不賴。”看到喬玲賺到了錢,貧困村民張留軍主動改造自家房子為農家賓館,順利實現了脫貧。“俺這輩子也沒想到有這機會,腰包也鼓起來了,俺現在干事勁頭足得很。

    追求美好生活永不止步。在山腰間,王延輝又帶著村民建設生態(tài)農耕體驗旅游項目。他想豐富鐵路小鎮(zhèn)的旅游內容,不但要吸引人,而且要留得住人。新成立的新南水岸旅游開發(fā)有限公司將村民們開設的農家賓館歸口管理,統一經營、統一定價、統一培訓。新南村還整合開發(fā)了水上樂園游艇、火車咖啡廳、新南餐廳等集體產業(yè)項目,發(fā)揮產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢,延長服務鏈,提升小鎮(zhèn)旅游服務質量。

    “我希望未來的‘鐵路小鎮(zhèn)’越來越好,能夠打造成為鄉(xiāng)村旅游的一個品牌。”王延輝的話語里充滿著對未來的憧憬。

    (新媒體責編:zfy2019)

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