楊存信

楊存信(左一)給車(chē)站工作人員講述青龍橋站歷史。

楊存信仔細(xì)擦拭站臺(tái)上陳列的“蘇州碼子”石碑。

楊存信在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化接發(fā)列車(chē)作業(yè)。

楊存信，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司通州車(chē)務(wù)段青龍橋站站長(zhǎng)。38年前，楊存信從父親手中接過(guò)了守護(hù)青龍橋站的接力棒。加上父親在這里工作的31年，楊家兩代人已守護(hù)這座百年老站69年了�，F(xiàn)在，楊存信每天都能感受到復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)從長(zhǎng)城腳下穿過(guò)的速度，看到這座百年老站發(fā)生的新變化。

正式上班那天，父親把楊存信領(lǐng)到詹天佑銅像前說(shuō)：“京張鐵路是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路，以后你每天都要在這里工作，要是干不好就對(duì)不起這身鐵路制服。”

從扳道工到助理值班員，再到值班員，經(jīng)過(guò)10年的磨煉，楊存信于1991年成為青龍橋站站長(zhǎng)。

青山隱隱，58歲的楊存信臉上刻滿(mǎn)了皺紋。每天，他穿著藍(lán)色制服，身板筆直地站在站臺(tái)上等待接車(chē)。他既是青龍橋站站長(zhǎng)，也是“百年京張”精神的傳承者。

為保護(hù)車(chē)站環(huán)境、恢復(fù)百年老站的歷史原貌，楊存信走訪(fǎng)聯(lián)系路內(nèi)外單位，尋求社會(huì)各方面的支持和幫助，爭(zhēng)取到北京局集團(tuán)公司350余萬(wàn)元投資和其他單位720萬(wàn)元資金支持，并收集了大量有歷史價(jià)值的實(shí)物和文物。

楊存信曾獲得北京局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)工作者等榮譽(yù)，2016年被北京市委宣傳部評(píng)為“黨在百姓心中”優(yōu)秀百姓宣講員，被延慶區(qū)委評(píng)為“金牌百姓宣講員”。

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