2012年8月參加工作后，1990年出生的趙昊陽正好趕上“奉獻(xiàn)呼鐵·成長(zhǎng)成才”主題教育活動(dòng)，他在中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵呼和浩特局”)團(tuán)委的幫助下，從不熟悉業(yè)務(wù)的新手成長(zhǎng)為電力線路工技術(shù)能手。

現(xiàn)任呼和浩特供電段車間副主任的趙昊陽，講述了他職業(yè)生涯中最受益的一段經(jīng)歷。

2015年6月，全國(guó)鐵道團(tuán)委舉辦新入路青年職業(yè)技能競(jìng)賽，趙昊陽在全國(guó)鐵道團(tuán)委組織的全員網(wǎng)絡(luò)答題賽和中鐵呼和浩特局團(tuán)委組織的選拔賽中脫穎而出，獲得了參加全路總決賽的資格。

“技術(shù)比武是一個(gè)證明自己的機(jī)會(huì)，只有努力，才能抓住它。”趙昊陽認(rèn)真?zhèn)鋺?zhàn)，制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，遇到不理解的問題就請(qǐng)教，遇到生疏的東西就實(shí)踐。參賽前每天除了吃飯睡覺，其他時(shí)間他都在訓(xùn)練。他7時(shí)開始背誦規(guī)章，復(fù)習(xí)前一天未記住的知識(shí)點(diǎn);把難點(diǎn)重點(diǎn)抄在本上，向師傅們請(qǐng)教，利用走路、吃飯時(shí)間反復(fù)強(qiáng)化記憶;晚上自習(xí)，睡前總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，用“過電影”的方式將知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)記憶。

經(jīng)過備戰(zhàn)，趙昊陽對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了如指掌，提到安全規(guī)章能脫口而出。在車間、段、路局的選拔賽中，趙昊陽一直以第一名的成績(jī)領(lǐng)跑，經(jīng)過不懈努力，最終在全路新入路青年職業(yè)技能競(jìng)賽決賽中獲第一名。

取得第一名的成績(jī)后，趙昊陽工作起來更加賣勁兒，專業(yè)技能不斷攀升，獲得了“全路青年崗位能手”“全路火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“集團(tuán)公司優(yōu)秀青年”等榮譽(yù)。2017年，趙昊陽從工人崗位提拔到管理崗位，他觀察到，公司的管理崗位愈來愈傾向于年輕化，“必須要求年輕人有真才實(shí)學(xué)”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中鐵呼和浩特局青年職工的占比達(dá)39%，其中擁有大專以上學(xué)歷的占89.5%。為了促進(jìn)青年發(fā)展，從2012年開始，中鐵呼和浩特局持續(xù)推進(jìn)“奉獻(xiàn)呼鐵·成長(zhǎng)成才”主題教育活動(dòng)，聚焦思想教育、成長(zhǎng)規(guī)劃、雙創(chuàng)雙控、學(xué)技練功、技術(shù)創(chuàng)新、興趣愛好、生活服務(wù)7個(gè)重點(diǎn)工作領(lǐng)域，以開展優(yōu)良傳統(tǒng)教育課、實(shí)習(xí)期滿收獲課、師帶徒現(xiàn)身說法課“三課教育”為主要契合點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，助推青年職工立足崗位成長(zhǎng)成才。

“很多青年職工剛工作的時(shí)候不知道學(xué)什么。”中鐵呼和浩特局團(tuán)委負(fù)責(zé)青工學(xué)技提素工作的張曉明說，針對(duì)這樣的現(xiàn)狀，中鐵呼和浩特局團(tuán)委從現(xiàn)職崗位入手，開展“千名師傅帶徒弟”活動(dòng)，以老帶新、父帶子、“父子包保”“家庭包保”“結(jié)對(duì)子”等方式，帶領(lǐng)青年學(xué)技術(shù)學(xué)業(yè)務(wù)。

中鐵呼和浩特局團(tuán)委還開展“一站到底”學(xué)規(guī)背規(guī)擂臺(tái)賽、“雙創(chuàng)杯”新入路青工學(xué)練賽、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)演練等多種形式的學(xué)技提素活動(dòng)，從理論基礎(chǔ)、實(shí)作訓(xùn)練、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面，全方位提升青工業(yè)務(wù)技能。“青工缺什么就補(bǔ)什么，讓青年有地方練手。”張曉明介紹。

中鐵呼和浩特局包頭客運(yùn)段天津車隊(duì)列車員楊璐，也是通過這樣的方式成長(zhǎng)起來的。

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)1年的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，楊璐跟著師傅一點(diǎn)點(diǎn)熟悉流程，2017年在中鐵呼和浩特局舉辦的練功比武賽中取得了第五名的成績(jī)。她向中青報(bào)·中青網(wǎng)記者展示了一張畫滿密密麻麻軌道線的“全國(guó)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖”，上面的字小到根本看不清楚。她介紹說，這只是練功比武賽中的一項(xiàng)，僅占一小部分分?jǐn)?shù)，“要想取得好成績(jī)，幾乎每條線、每個(gè)字都得畫出來。”此外，比賽還會(huì)從題庫中抽取300道題，要求參賽者在1小時(shí)之內(nèi)答完。楊璐說，想在考前臨時(shí)突擊很困難，必須在日常工作中熟練掌握各項(xiàng)規(guī)章制度。

每個(gè)月至少要學(xué)滿8個(gè)課時(shí)，這是最基本的培訓(xùn)要求。中鐵呼和浩特局包頭客運(yùn)段天津車隊(duì)黨總支書記朱鵬云說，通過舉辦各種比賽，既讓青年有壓力，也給了他們機(jī)會(huì)。朱鵬云看到，幾乎每個(gè)鐵路青年都在鉚足勁兒提升自己的專業(yè)能力，想辦法快速成長(zhǎng)成才。

據(jù)了解，近3年來，中鐵呼和浩特局團(tuán)委共舉辦集團(tuán)公司級(jí)“雙創(chuàng)杯”新入路青年職業(yè)技能競(jìng)賽20場(chǎng)次，覆蓋4個(gè)系統(tǒng)、10個(gè)工種;組織開展“雙創(chuàng)杯”青工學(xué)練賽150余場(chǎng)次、各類應(yīng)急演練500余場(chǎng)次，覆蓋青工近兩萬人次。

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