黃強(qiáng)將“修煉心法”總結(jié)成語(yǔ)言生動(dòng)、深入淺出的“黃強(qiáng)門機(jī)操作法”，成為集團(tuán)門機(jī)司機(jī)的必修課。他牽頭發(fā)明的練習(xí)門機(jī)操作的“游戲機(jī)”，讓新手門機(jī)司機(jī)輕松上手。在黃強(qiáng)看來(lái)，成績(jī)的取得都是專心“玩”出來(lái)的。

江蘇蘇州張家港碼頭，一排紅色“鋼鐵巨人”依次矗立，50米高的身軀，二三十米長(zhǎng)的臂膀，能輕松拎起幾十噸重的貨物。黃強(qiáng)就是操縱這些“鋼鐵巨人”的門機(jī)司機(jī)。

21年來(lái)，在25米、8層樓高的駕駛室里，黃強(qiáng)練就了空中絕技，精準(zhǔn)完成貨物吊裝，也透過(guò)這間他戲稱為“江景房”的駕駛室，看到了別樣的風(fēng)景。

就是這份外人看來(lái)十分枯燥無(wú)味的工作，黃強(qiáng)卻從中體會(huì)到了有趣和好玩。他把門機(jī)操作變成了一場(chǎng)場(chǎng)闖關(guān)“游戲”。

去年，黃強(qiáng)獲評(píng)全國(guó)勞動(dòng)模范。今年，他又被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、江蘇最美人物。而在他看來(lái)，這些成績(jī)是“玩”出來(lái)的。

題圖為黃強(qiáng)正在操作門機(jī)操作模擬器。受訪者供圖

“游戲”闖關(guān)者

黃強(qiáng)找來(lái)兩個(gè)水桶，盛滿清水，當(dāng)作“貨物”，反復(fù)練習(xí)啟動(dòng)、運(yùn)行、停鉤等整套動(dòng)作，就這樣一天一天地“加班”練習(xí)，終于做到了“滴水不漏”。

來(lái)到張家港碼頭，記者跟隨黃強(qiáng)踏上門機(jī)旋梯，一步一步爬上距離地面25米高的駕駛室。瞟一眼腳下繁忙而“縮小”的碼頭，記者心中不禁有些發(fā)怵，而黃強(qiáng)早已如履平地。

坐定后，黃強(qiáng)輕踩踏板，晃動(dòng)搖桿，轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤，精準(zhǔn)吊起貨船上的木材，穩(wěn)穩(wěn)放到卡車上，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。在這個(gè)不足5平方米的狹小空間，他經(jīng)常一待就是幾個(gè)小時(shí)。

“你不覺(jué)得這很像玩游戲拼積木嗎?”黃強(qiáng)笑著說(shuō)道。這份在外人看來(lái)十分枯燥無(wú)味的工作，他卻從中干出了樂(lè)趣。

2000年，18歲的黃強(qiáng)從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入張家港港務(wù)集團(tuán)，成為張家港第一批具有全日制中專學(xué)歷的門機(jī)司機(jī)。

“剛開(kāi)始，坐上8層樓高的駕駛室，我看著地面也腿軟。操作時(shí)，鋼絲繩在半空中不停地打顫，貨物晃來(lái)晃去，急得我滿頭是汗。”黃強(qiáng)暗自琢磨，怎樣才能做到像老師傅們一樣“一鉤準(zhǔn)”呢?

作業(yè)結(jié)束后，黃強(qiáng)沒(méi)有回去休息，而是找來(lái)兩個(gè)水桶，盛滿清水，當(dāng)作“貨物”，反復(fù)練習(xí)啟動(dòng)、運(yùn)行、停鉤等整套動(dòng)作。然而，只要?jiǎng)幼魃杂凶冃�，水桶里的水就�?huì)灑出來(lái)。

就這樣一天一天地“加班”練習(xí)，慢慢地，黃強(qiáng)終于做到了“滴水不漏”。

2個(gè)月吊散貨、3個(gè)月吊袋裝貨、5個(gè)月吊件雜貨、半年吊設(shè)備、1年能吊全部貨種……黃強(qiáng)縮短了以往新司機(jī)“1年散貨、2年袋裝貨、3年件雜貨”的成長(zhǎng)周期，老師傅們不約而同地向他豎起大拇指。

2005年，在蘇州市第一屆“沿江杯”門機(jī)操作技能大賽上，黃強(qiáng)一舉奪魁。

“就像玩游戲一樣，一項(xiàng)一項(xiàng)闖關(guān)，挺有意思。”“過(guò)關(guān)”了的黃強(qiáng)，開(kāi)始琢磨，能否總結(jié)出一套門機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)，將自己的奪冠秘籍傳授出去，讓工友們也掌握這項(xiàng)技能。

“游戲”指南和“游戲機(jī)”

“像做豆腐一樣吊馬口鐵，像放雞蛋一樣吊水泥制品，像堆積木一樣吊大型設(shè)備”……“黃強(qiáng)門機(jī)操作法”語(yǔ)言生動(dòng)、實(shí)用性強(qiáng)，幫助門機(jī)司機(jī)快速成長(zhǎng)。

說(shuō)干就干，黃強(qiáng)仔細(xì)收集資料，結(jié)合實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，把散貨、木材、件雜貨等各類貨種的整體吊裝過(guò)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)作分解，編寫(xiě)出了一套門機(jī)操作法。

這套操作法盡管只有短短400余字，卻非常實(shí)用，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)門機(jī)操作書(shū)面材料的空白。一傳十、十傳百，這套操作法影響范圍越來(lái)越廣，成為集團(tuán)門機(jī)司機(jī)的必學(xué)技法。不久，集團(tuán)將其正式命名為“黃強(qiáng)門機(jī)操作法”。

“沒(méi)有障礙物的情況下，旋轉(zhuǎn)四分之一周放一擋，二分之一周放二擋，半周以上放三擋，有障礙時(shí)放一擋，注意避讓”“當(dāng)?shù)蹉^由于慣性晃動(dòng)到最大位置時(shí)，立即同方向扳動(dòng)手柄，使用一擋進(jìn)行微調(diào)，當(dāng)?shù)蹉^與鋼絲繩在一條重垂線時(shí)，手柄回零位停止”……操作法清楚寫(xiě)明了起步、旋轉(zhuǎn)、停止等每一項(xiàng)門機(jī)操作的要領(lǐng)。

“一箭雙雕：利用沙桶下邊緣將木塊支架上方的兩木塊擊落”“畫(huà)龍點(diǎn)睛：將沙桶下方鋼針扎入立柱上方直徑10厘米的圓孔內(nèi)”“像做豆腐一樣吊馬口鐵，像放雞蛋一樣吊水泥制品，像堆積木一樣吊大型設(shè)備”……操作法語(yǔ)言生動(dòng)、深入淺出，指導(dǎo)性強(qiáng)，受到工友們的歡迎。

黃強(qiáng)還在實(shí)踐中不斷總結(jié)，提煉出“垂直起吊法”“三次停頓起吊法”和“一次到位松關(guān)法”等“獨(dú)門心法”，幫助門機(jī)司機(jī)們快速成長(zhǎng)。

一次，看到一名青年員工正在玩手游，黃強(qiáng)心頭突然涌出一個(gè)想法，“能不能讓門機(jī)操作練習(xí)也像玩游戲一樣有趣?”

他開(kāi)始籌劃制造一臺(tái)練習(xí)門機(jī)操作的“游戲機(jī)”。

3個(gè)月后，黃強(qiáng)和同事們成功研發(fā)出一套門機(jī)操作模擬器。2020年1月，該成果獲得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)。

現(xiàn)在，在位于張家港港務(wù)集團(tuán)港埠分公司的“黃強(qiáng)勞模創(chuàng)新工作室”，坐在門機(jī)操作模擬器上，戴上VR眼鏡，就仿佛置身碼頭，手握操作桿，即可進(jìn)行“吊裝”操作。極大節(jié)省了門機(jī)實(shí)操練習(xí)的成本。

讓更多人找到職業(yè)樂(lè)趣

黃強(qiáng)為企業(yè)培養(yǎng)出了一大批藍(lán)領(lǐng)精英，他希望：“更多人喜歡上門機(jī)操作，踏踏實(shí)實(shí)干好，最終從中找到職業(yè)樂(lè)趣。”

2012年，以黃強(qiáng)名字命名的勞模創(chuàng)新工作室正式成立。

黃強(qiáng)給工作室定下了“三個(gè)一”目標(biāo)：培養(yǎng)一支司機(jī)隊(duì)伍、攻克一批技術(shù)壁壘、創(chuàng)建一流門機(jī)班組。他說(shuō)，希望和工友們一起“玩游戲”。

工作上，黃強(qiáng)推行工作日志記錄評(píng)分及公示體系，激發(fā)班組活力，全力營(yíng)造“比學(xué)趕超”氛圍;生活中，他導(dǎo)入班組親情文化，提出“一方有難八方助，一方有喜八方賀”的理念，將組員們擰成了一股繩。

長(zhǎng)期以來(lái)，散裝化肥裝卸一直是港口裝卸的一大難題。

傳統(tǒng)用門機(jī)抓斗取料后裝駁的工藝，不但會(huì)在抓運(yùn)過(guò)程中造成貨損，還會(huì)給港口環(huán)境帶來(lái)?yè)P(yáng)塵污染。

黃強(qiáng)從一條新聞中獲得靈感，“是否可以嘗試用集裝箱進(jìn)行小比重貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸，這樣，只要解決起吊集裝箱和實(shí)現(xiàn)倒料操作，便可以達(dá)到化肥不落地的效果。”

他帶領(lǐng)工作室成員對(duì)集裝箱進(jìn)行針對(duì)性改造，設(shè)計(jì)專用吊點(diǎn)，同時(shí)將集裝箱一端改造成兩條卸貨通道。

由于該裝置外形酷似魚(yú)嘴，黃強(qiáng)形象地給它取名“雙魚(yú)嘴集裝箱”。有了它，裝卸散裝化肥時(shí)就能做到不落地、無(wú)污染。該成果在2018年獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。

“培養(yǎng)更多優(yōu)秀的門機(jī)手，是我最大的心愿。”黃強(qiáng)牽頭成立了教練團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展導(dǎo)師帶徒活動(dòng)，為青年員工建立成長(zhǎng)軌跡卡，有針對(duì)性地開(kāi)展教學(xué)，大大縮短了門機(jī)司機(jī)的培養(yǎng)周期。至今，已為企業(yè)培養(yǎng)了一大批藍(lán)領(lǐng)精英。

“要不是師傅，我可能早就改行了。”黃強(qiáng)的徒弟陳莉芳是張家港唯一的女門機(jī)司機(jī)，她告訴記者，每次遇到操作難題，師傅總是悉心指導(dǎo)、熱忱鼓勵(lì)，“培養(yǎng)了我對(duì)門機(jī)操作的興趣”。

看著自己培養(yǎng)出來(lái)的徒弟能夠獨(dú)當(dāng)一面，黃強(qiáng)十分高興，“希望更多人喜歡上門機(jī)操作，踏踏實(shí)實(shí)干好，最終從中找到職業(yè)樂(lè)趣。”

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