2017年11月1日，由中國公路學(xué)會、海南省交通運(yùn)輸廳主辦的首屆中國旅游交通大會在海南博鰲亞洲論壇國際會議中心舉行，群賢畢至，共襄盛舉。中國旅游改革發(fā)展咨詢委員會專家委員、北京大學(xué)戰(zhàn)略研究所副所長、北京博雅方略集團(tuán)首席專家竇文章教授受邀出席本論壇，發(fā)表題為“旅游交通托起新時代國際旅游目的地新格局”主題演講，并以其精耕細(xì)作的匠心態(tài)度、深耕旅業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)而被聘為“中國公路學(xué)會旅游交通工作委員會”常務(wù)委員。

大會現(xiàn)場

竇文章，北京大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，北京大學(xué)理學(xué)博士、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后，美國斯坦福大學(xué)訪問學(xué)者。任北京大學(xué)戰(zhàn)略研究所副所長，北大軟件與微電子學(xué)院學(xué)術(shù)委員會委員，兼任北京博雅方略集團(tuán)公司首席專家旗下包括北京博雅方略旅游景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)院(旅游規(guī)劃甲級，城鄉(xiāng)規(guī)劃乙級、土地利用規(guī)劃乙級)北京博雅方略投資管理有限公司，北大博雅方略管理咨詢公司、北京博雅智旅科技發(fā)展有限公司(旅游天樞網(wǎng)、天樞農(nóng)莊網(wǎng))，北京博雅方略旅游研究院，北大博雅方略紅色旅游研究所，等等機(jī)構(gòu))。同時，兼任博雅方略金融控股集團(tuán)公司監(jiān)事長、董事。

竇文章教授從事企業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、旅游產(chǎn)業(yè)研究與管理咨詢活動30余年。曾參與或主持世界銀行項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國家社科基金項(xiàng)目多項(xiàng)，主持完成多項(xiàng)國家部委農(nóng)業(yè)部、科技部、工信部以及大型國企委托的科研項(xiàng)目、咨詢項(xiàng)目多項(xiàng)，先后承擔(dān)國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃重大專項(xiàng)的研究工作，以及“十三五”發(fā)展規(guī)劃重大專項(xiàng)研究工作。參與主持編制上百個區(qū)域(景區(qū))旅游規(guī)劃、特色小鎮(zhèn)規(guī)劃。曾獲得“中國科學(xué)院科技進(jìn)步獎(1993)二等獎、北京市科技進(jìn)步獎(2000)二等獎、亞洲旅游“紅珊瑚”獎——年度產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人物”等多項(xiàng)人物獎項(xiàng)。

經(jīng)過多年的實(shí)踐，竇文章教授獲得了豐富的旅游規(guī)劃行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，竇教授認(rèn)為，中國交通業(yè)與旅游業(yè)已經(jīng)擁有了越來越緊密的聯(lián)系。黨的十八大以來，我國交通運(yùn)輸業(yè)牢固樹立和貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，各種交通運(yùn)輸方式快速發(fā)展，綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善，更好地發(fā)揮了交通運(yùn)輸?shù)闹�撐引領(lǐng)作用，為全面建成小康社會奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我國正由“交通大國”發(fā)展為“交通強(qiáng)國”。

旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和先決條件。近年來，我國綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善，交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展已經(jīng)成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新趨勢。

竇文章教授演講

竇教授緊抓時代脈搏，重點(diǎn)提出了以下三方面的主題：

一、新時代旅游交通呈現(xiàn)出了多重功能訴求：

交通的原始功能——基礎(chǔ)設(shè)施功能：滿足人們出行的要求

交通的社會功能——通達(dá)服務(wù)功能：滿足人們的物質(zhì)、文化交流的需要

交通的旅游功能——新吸引物功能：滿足人們旅游觀光休閑的需要

二、旅游交通(公路)要處理好幾個關(guān)系

根據(jù)博雅方略多年來的旅游規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，竇教授總結(jié)出了旅游交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的一些思路，竇教授認(rèn)為，旅游交通(公路)要處理好幾個關(guān)系，即從區(qū)域旅游競爭與合作的角度出發(fā)，運(yùn)用總和交通經(jīng)濟(jì)帶的思想，統(tǒng)籌運(yùn)輸功能、社會功能、產(chǎn)業(yè)功能、社會休閑功能之間關(guān)系，處理好交通本身與沿線旅游城市、景區(qū)之間的關(guān)聯(lián)邏輯，通過分析旅游市場的需求變化趨勢和沿途特色資源組合特征，促使沿線各個發(fā)展主體能夠明確發(fā)展定位、設(shè)計(jì)差異化產(chǎn)品和拓展專項(xiàng)市場，最終在一定空間范圍內(nèi)形成優(yōu)勢互補(bǔ)、市場共享、和諧共贏的旅游發(fā)展新格局。

三、“交通+旅游”助力“新交通旅游目的地”的創(chuàng)新建設(shè)

長期以來，我國旅游中的交通一直處于“基礎(chǔ)設(shè)施功能”，其服務(wù)功能乃至旅游吸引物功能的發(fā)掘尚處于初級階段。

“新交通旅游目的地”的建設(shè)首先是通過打造“創(chuàng)建旅游A級景區(qū)”、“創(chuàng)建國家旅游度假區(qū)”、“創(chuàng)建國際特色旅游目的地”為核心的“三創(chuàng)工程”融入國家大旅游格局，構(gòu)筑“新交通旅游目的地”建設(shè)和品牌化，具體來說，則是以“新交通旅游目的地”打造“快旅慢游深體驗(yàn)”的格局，以自駕游為切入點(diǎn)，升級基礎(chǔ)設(shè)施體系，依托低空飛行、隧道索道等立體交通通道打造特色體驗(yàn)產(chǎn)品，完善“信息資訊、便捷服務(wù)、惠民服務(wù)、行政服務(wù)、安全保障、應(yīng)急救援”六大體系與國際接軌，落實(shí)“廁所革命”、“服務(wù)區(qū)革命”、“最后一公里革命”;落實(shí)“創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略”，從市場、資源、產(chǎn)業(yè)角度形成全方位的創(chuàng)新框架，“資金、資產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)”五大動能助力全產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，特別是結(jié)合地方的“雙創(chuàng)”，做活一批“營地”、“特色小鎮(zhèn)”等交通線上的排頭兵。

最后，竇教授提到，博雅方略一直在致力 “新交通旅游目的地”的打造，并獲得了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。博雅方略以一種“專業(yè)精準(zhǔn)獨(dú)具匠心”的態(tài)度，為大家提供“金融一體化(投融資需求) 、智慧旅游 、規(guī)劃-開發(fā)-運(yùn)營+金融、科技閉環(huán)”的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，以匠心筑精品。在當(dāng)前的旅游業(yè)大時代背景下，博雅方略將繼續(xù)緊抓機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，為中國的旅游產(chǎn)業(yè)再錦上添花。

竇文章教授主要個人經(jīng)歷：

1988年至2000年在山西大學(xué)任教，先后任講師、副教授，

期間1996年9月至1997年7月在北京大學(xué)做國內(nèi)高級訪問學(xué)者;

2001年1月至2002年12月在北京大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后流動站做博士后;

2003年1月至今在北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院工作，先后任副教授、教授、博導(dǎo);

2006年10月至2007年9月在斯坦福大學(xué)做訪問學(xué)者。

竇文章教授主要社會任職：

兼任世界創(chuàng)新研究院(香港)副院長、秘書長，中國項(xiàng)目管理協(xié)會(PMRC)常務(wù)理事，北京市項(xiàng)目管理協(xié)會副會長，中國旅游改革發(fā)展咨詢委員會委員，中國旅游學(xué)會休閑分會專家委員，中國管理科學(xué)學(xué)會旅游管理專業(yè)委員會副主任委員，中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)理事、綠色人居委員會副主任委員、文化地產(chǎn)委員會副主任委員，中國公路學(xué)會旅游交通工作委員會常務(wù)委員，科技部科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，中國區(qū)域科學(xué)協(xié)會主辦《中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)》編委、中國軟科學(xué)研究會理事，等等。同時，兼任多個省、市地區(qū)政府(旅游)產(chǎn)業(yè)顧問專家、企業(yè)發(fā)展顧問。

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