荔海民，1997年參加工作，入職北新20余年，曾在材料、征遷協(xié)調(diào)部等崗位上拼搏過(guò)，也擔(dān)任過(guò)辦公室主任、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等職務(wù)，現(xiàn)為北新路橋集團(tuán)四川分公司物資裝備部部長(zhǎng)。

今年以來(lái)，四川分公司黨總支嚴(yán)格按照師黨委、集團(tuán)黨委決策部署，大力踐行“一線工作法”，結(jié)合承建的廣平高速公路“9·30通車”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等實(shí)際情況，積極開(kāi)展機(jī)關(guān)干部“下沉”活動(dòng)，更好地指導(dǎo)、服務(wù)施工一線，確保在建重點(diǎn)項(xiàng)目年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)。荔海民作為機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，是第一批“下沉”到施工一線的機(jī)關(guān)干部。8個(gè)多月來(lái)，他在機(jī)關(guān)的時(shí)間累計(jì)加起來(lái)不超過(guò)10天。

“身”入一線，情況在一線掌握。多年的一線工作經(jīng)驗(yàn)，荔海民深知材料對(duì)一個(gè)工程項(xiàng)目的重要性，2021年11月，他到廣平10標(biāo)對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)有物資材料儲(chǔ)備情況盤(pán)點(diǎn)了解后，立刻判斷出現(xiàn)有鋼材儲(chǔ)備不能滿足廣平10標(biāo)搶工需要，他及時(shí)與項(xiàng)目物資材料負(fù)責(zé)人一同深入市場(chǎng)調(diào)研，了解了當(dāng)?shù)劁摬膬r(jià)格，同時(shí)他認(rèn)真分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼材供銷情況，提出了詳細(xì)的鋼材采購(gòu)儲(chǔ)備建議，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)班子研究討論后，采納了他的建議，采購(gòu)儲(chǔ)備鋼材3436.96噸。這個(gè)建議不僅為廣平10標(biāo)春節(jié)搶工提供了充足的鋼材，春節(jié)后鋼材價(jià)格每噸上漲200元的情況下，還為項(xiàng)目節(jié)省鋼材成本約31.7萬(wàn)元。正是對(duì)施工一線及市場(chǎng)情況的熟悉掌握，荔海民才預(yù)判提出了科學(xué)的建議，充分體現(xiàn)了機(jī)關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)深厚的專業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揮了機(jī)關(guān)部門(mén)服務(wù)、指導(dǎo)的職能作用。

“心”入一線，問(wèn)題在一線解決。不給項(xiàng)目添“麻煩”是荔海民的堅(jiān)守，他深知下沉項(xiàng)目的責(zé)任，是為了幫助項(xiàng)目解決實(shí)際問(wèn)題的。自今年駐守廣平路面項(xiàng)目部以來(lái)，他堅(jiān)持把辦公點(diǎn)放到了項(xiàng)目拌合站，隨著項(xiàng)目大干，人員增多，宿舍緊張，他搬來(lái)一張行軍床，直接住進(jìn)了拌合站這個(gè)不足10個(gè)平方的儲(chǔ)物間，也是他平時(shí)工作的辦公室。他開(kāi)玩笑說(shuō)，“這樣更方便工作，有時(shí)還偷睡個(gè)懶覺(jué)”。但大家都知道他是不想給項(xiàng)目增加“負(fù)擔(dān)”，主動(dòng)騰出了一個(gè)床鋪。今年夏天，四川省遭遇了近60年不遇的高溫干旱惡劣天氣，對(duì)于一個(gè)依靠水力發(fā)電占主導(dǎo)的省份無(wú)疑是糟糕的，對(duì)于“9·30”全線通車的廣平高速公路各參建單位來(lái)講是致命的。砂石料廠、礦粉廠、水泥廠相繼停電或間歇性供電，8月初，水穩(wěn)料、瀝青料供應(yīng)嚴(yán)重不足，路面施工嚴(yán)重滯后成了影響廣平高速公路全線通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)最大的瓶頸。作為機(jī)關(guān)物資裝備部部長(zhǎng)，項(xiàng)目施工物料緊缺讓荔海民徹夜難眠，經(jīng)過(guò)與項(xiàng)目班子成員溝通商議，他不等不靠不要，一方面與項(xiàng)目經(jīng)理馬艷緋在高速公路沿線僅有的八個(gè)砂石料廠快速搜集余料“庫(kù)存”，另一方面積極聯(lián)系甘肅文縣、陜西漢中等距離較近省市物料供應(yīng)商，連日的努力，最終保障了路面施工有序推進(jìn)。在一次視頻調(diào)度會(huì)上，四川分公司黨總支書(shū)記、總經(jīng)理林明榮看到面容憔悴的荔海民，十分欣慰，便消遣他，“看你這‘睡眼惺忪’、無(wú)精打采的樣子，路面項(xiàng)目物料供應(yīng)不足的問(wèn)題我倒是不太擔(dān)心了……”在項(xiàng)目上報(bào)廢設(shè)備盤(pán)點(diǎn)中，荔海民發(fā)現(xiàn)有一臺(tái)地磅還沒(méi)到使用年限，當(dāng)他了解到報(bào)廢原因后，根據(jù)多年的設(shè)備維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)果然是一個(gè)不起眼的感應(yīng)器壞了，指導(dǎo)更換后地磅又能正常工作了……用心做人，用心做事，擔(dān)當(dāng)作為，在駐守期間，面對(duì)物資設(shè)備大小問(wèn)題，荔海民都能立即響應(yīng)，及時(shí)指導(dǎo)、幫助項(xiàng)目解決。

“情”入一線，奉獻(xiàn)在一線賡續(xù)。對(duì)于公路工程項(xiàng)目建設(shè)而言，物資設(shè)備工作往往是最為繁雜、最耗時(shí)耗力的重點(diǎn)工作之一，尤其是搶工大干的時(shí)候，大宗材料進(jìn)場(chǎng)頻繁，加之施工點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，項(xiàng)目有限的三四名材料管理人員盡管已經(jīng)“馬不停蹄”，但仍然分身乏術(shù)。荔海民總能撲下身子，主動(dòng)到施工現(xiàn)場(chǎng)，幫助進(jìn)行材料清點(diǎn)、核查、入庫(kù)等工作，得到了一線人員的認(rèn)可。對(duì)材料價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研是材料管理中經(jīng)常性且不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)材料人員緊缺，他便主動(dòng)承擔(dān)此項(xiàng)工作，但施工大干時(shí)項(xiàng)目車輛亦十分緊張，市場(chǎng)調(diào)研他便只能開(kāi)著自己的私家車。聊起油價(jià)高漲這件事，他說(shuō)，“為項(xiàng)目吃點(diǎn)虧，我認(rèn)了。”作為生在兵團(tuán)、長(zhǎng)在兵團(tuán)的第二代，“熱愛(ài)祖國(guó)、無(wú)私奉獻(xiàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”的兵團(tuán)精神在荔海民身上有著深深的烙印!今年高級(jí)工程師的評(píng)定無(wú)論是專業(yè)技術(shù)水平還是其他條件，本應(yīng)有荔海民一席之地，接到組織人事部參加培訓(xùn)的通知，正值廣平高速公路路面項(xiàng)目部廢寢忘食、沖刺“9·30”通車目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)候，他權(quán)衡糾結(jié)再三，決然放棄了培訓(xùn)。“培訓(xùn)明年還可以參加，廣平通車卻刻不容緩，或許缺了我，廣平照樣能通車，但我還是想留下來(lái)盡一份綿薄之力。”眾所周知，職稱是個(gè)人晉升晉級(jí)的重要參考，高級(jí)職稱更是有很高的含金量，荔海民“傻傻”的選擇讓大家看到了他在大是大非面前的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，他這種“舍小我成大我”的操守深深感染著身邊每一個(gè)人!

當(dāng)然，在廣平路面項(xiàng)目施工大干中涌現(xiàn)出的諸多先進(jìn)典型，荔海民只是其中之一。正是廣平高速公路建設(shè)中堅(jiān)守在施工一線的奮斗者，勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)，聚涓滴之力，在沖鋒“9·30”通車目標(biāo)的征途上，事不避難、義不逃責(zé)的決心，支撐著廣平高速公路向著一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)勇毅前行，千萬(wàn)建設(shè)者們以舍己為公的行動(dòng)、頑強(qiáng)不屈的脊梁書(shū)寫(xiě)下一個(gè)又一個(gè)蕩氣回腸的傳奇!(胡楊)

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