彭吉水

彭吉水，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空器特種車(chē)輛操作員，負(fù)責(zé)駕駛和操作民航特種車(chē)輛，為飛機(jī)提供地面保障。他從業(yè)18年，扎根一線崗位，用踏實(shí)刻苦的工作作風(fēng)詮釋“精于工、匠于心、品于行”精神，被同行稱為“民航工匠”。

在日常工作中，他操縱的主力車(chē)型是操作難度最高、安全風(fēng)險(xiǎn)最大的航空器牽引車(chē)。操作牽引車(chē)需要與飛機(jī)采用硬連接方式，平衡好六個(gè)自由度來(lái)挪動(dòng)上百噸的飛機(jī)，整個(gè)操作過(guò)程難度大，被業(yè)內(nèi)人士稱為“張飛繡花”。這就要求操作員執(zhí)行每一條規(guī)程都必須完美無(wú)缺，并掌握各種不同機(jī)型的尺寸數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)彎特點(diǎn)，同時(shí)做到心到、眼到、手到，達(dá)到“人、車(chē)、機(jī)”三合一的境界。在這樣高難度技術(shù)要求下，近9年來(lái)，彭吉水共完成飛機(jī)牽引勤務(wù)近1.7萬(wàn)臺(tái)次，從未出現(xiàn)一次責(zé)任原因所導(dǎo)致的航班延誤和人為差錯(cuò)。

他在高質(zhì)量完成分配任務(wù)之余，干一行、愛(ài)一行、鉆一行，積極利用各種空余時(shí)間和機(jī)會(huì)刻苦學(xué)習(xí)、潛心鉆研，對(duì)操作技術(shù)精益求精。除牽引車(chē)外的其他八種車(chē)型，如客梯車(chē)、擺渡車(chē)、除冰車(chē)等，都能熟練駕駛。他還學(xué)習(xí)了升降平臺(tái)車(chē)、航空配餐車(chē)等其他部門(mén)的特種車(chē)輛操作，成為濟(jì)南機(jī)場(chǎng)一名全能技術(shù)大拿。除此之外，他還主動(dòng)與同事研討交流技藝，分享自己的技術(shù)操作經(jīng)驗(yàn)，幫助同行提高技術(shù)水平。

一分耕耘，一分收獲。在彭吉水的標(biāo)桿示范帶動(dòng)下，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)代表隊(duì)在2017年“工匠杯”航空器地面設(shè)備操作技能競(jìng)賽中，包攬團(tuán)體冠亞軍并囊括所有個(gè)人全能獎(jiǎng)項(xiàng)。他所在的特車(chē)科也成為山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)首批安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范班組，2014年榮獲山東省工人先鋒號(hào)稱號(hào)，2018年3月被民航局推薦為全國(guó)工人先鋒號(hào)。他本人在2017年民航山東地區(qū)第二屆航空器地面設(shè)備操作技能競(jìng)賽中，獲得個(gè)人全能冠軍，先后榮獲2017年度山東省富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?018年山東省勞動(dòng)模范等榮譽(yù)，多次獲得山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司“先進(jìn)工作者”稱號(hào)。

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