在寶成線(xiàn)上行K385公里處一座落差達(dá)到50米，坡度近80度的山頭，付光軍正和其他8名隊(duì)員身著橘色工裝對(duì)山坡上的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行檢查。

今年43歲的付光軍是綿陽(yáng)工務(wù)段竹園壩危石整治工區(qū)的工長(zhǎng)，在這片山區(qū)已經(jīng)行走了24個(gè)年頭。每天一大早，他都會(huì)帶領(lǐng)著隊(duì)員們“上山掃石”。

寶成線(xiàn)上“呼嘯而過(guò)”的列車(chē) 韓民權(quán)攝

在峰巒疊嶂的龍門(mén)山脈中，馳騁在寶成線(xiàn)上的列車(chē)呼嘯而過(guò)。作為連接我國(guó)西南與西北的交通大動(dòng)脈，寶成鐵路翻越蒼茫秦嶺，橫跨湍急江河，工程十分艱巨。部分線(xiàn)路由于修建在風(fēng)化頁(yè)巖的地質(zhì)結(jié)構(gòu)上，山上的危石對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來(lái)安全隱患。為了保障線(xiàn)路安全，危石整治這樣一個(gè)特殊的工種孕育而生，而付光軍這樣一群鐵路工人正日夜堅(jiān)守、默默付出，他們也被稱(chēng)為高山上的“蜘蛛俠”。

“我們一年有300多天都在山上檢查，巡查路線(xiàn)來(lái)回有174公里，涵蓋了94座山頭，所以我們對(duì)這里的一草一木都十分的熟悉，我們的工作就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的孤石危巖，并進(jìn)行清除或加固處理。” 付光軍介紹，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是鐵路防御崩坍落石的最有效的手段，當(dāng)出現(xiàn)孤石危巖坍落的時(shí)候，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)能像蜘蛛網(wǎng)一樣把它們包住，“我們會(huì)對(duì)每塊編號(hào)危石進(jìn)行檢查，利用卷尺測(cè)量危石裂縫寬度，觀察危石與母體巖石病害發(fā)展程度，再與以前的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，利用手持移動(dòng)終端把檢查信息上傳至防洪辦信息終端。如果發(fā)生了變化，我們就會(huì)根據(jù)每個(gè)石頭的具體情況進(jìn)行分析，修建擋墻進(jìn)行支撐或者就地破碎處理。”

綿陽(yáng)工務(wù)段竹園壩危石整治工區(qū)工人正在作業(yè) 韓民權(quán)攝

從早上8點(diǎn)開(kāi)始，付光軍和隊(duì)員們要一直作業(yè)到下午2點(diǎn)才能返回駐地，中午只能簡(jiǎn)單吃點(diǎn)干糧又繼續(xù)作業(yè)。懸掛在與地面垂直距離50米的高空，再加上山谷間不時(shí)刮來(lái)大風(fēng)，作業(yè)人員常常會(huì)隨風(fēng)搖晃。付光軍開(kāi)玩笑說(shuō)，他們就是一支孤石“敢死隊(duì)”，每一次懸掛作業(yè)都仿佛是在和“死神”打招呼。

不過(guò)，改革開(kāi)放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和科技力量的發(fā)展，工務(wù)段已經(jīng)改變了曾經(jīng)“靠天吃飯”的情況。

“上世紀(jì)90年代那個(gè)時(shí)候，全是靠人工檢查，再高再陡的山，我們都要爬上去�，F(xiàn)在作業(yè)條件好多了，人實(shí)在去不了的，就用無(wú)人機(jī)把現(xiàn)場(chǎng)的圖像采集回來(lái)再進(jìn)行分析……”付光軍感慨道，如今，他們已經(jīng)能運(yùn)用衛(wèi)星云圖準(zhǔn)確預(yù)測(cè)降雨范圍、無(wú)人機(jī)航拍展現(xiàn)整個(gè)山體走向、危石微小位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高科技術(shù)進(jìn)行科學(xué)、安全地作業(yè)。近年來(lái)，綿陽(yáng)工務(wù)段還加大了防洪投入，修建了水泥道路、加裝了防護(hù)繩，進(jìn)而保障工人人身安全。

工人正在作業(yè) 韓民權(quán)攝

60年來(lái)，這支隊(duì)伍常年活躍在寶成鐵路上方的大山之中，每天他們都要扛著工具，攀巖10余公里山路，查危石、排險(xiǎn)情，用他們的青春見(jiàn)證寶成鐵路的變化，用他們的汗水堅(jiān)守住旅客的平安回家路。

60年來(lái)，他們多次發(fā)現(xiàn)危巖體并及時(shí)處理，管轄的近100個(gè)山頭，450多處危巖體沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次因落石而影響行車(chē)安全的事件。

青山座座皆巍峨，壯士上下勇求索。改革開(kāi)放以來(lái)，時(shí)代在改變，科技在進(jìn)步，但這群特殊的鐵路工人扎根大山的精神從未改變。青山依舊人未老，一個(gè)個(gè)危石、一座座山頭、一張張防護(hù)網(wǎng)見(jiàn)證著這群危石工們的堅(jiān)韌與堅(jiān)守。

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