6月28日8時56分，G9394次復興號列車從合肥南站始發(fā)，駛向杭州東站。至此，商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營，商合杭高鐵實現(xiàn)全線貫通。

據(jù)悉，商合杭高鐵合湖段起自安徽省合肥市肥東縣，終至浙江省湖州市，經(jīng)湖州站與南京至杭州高鐵接軌，通達杭州。其中，柘皋站、含山南站、郎溪南站等為新建站點。線路貫通后，合肥到宣城最快只需1小時13分鐘，宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22分鐘、34分鐘、50分鐘，合肥南至杭州東的最快時間為2小時7分鐘。

據(jù)了解，去年12月1日，京港高鐵商丘至合肥段正式開通運營，此次開通的商合杭高鐵合湖段與京港高鐵商合段相連接。至此，商丘至杭州的高鐵全線貫通，沿線居民出行將更加便捷，對促進中部地區(qū)崛起，推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展，具有重要意義。

據(jù)中國鐵建鐵四院商合杭高鐵總體設計負責人徐保紅介紹，全線來看，商合杭高鐵一路銜接鄭徐、合蚌、合福、合寧、寧安、寧杭和去年12月初剛通車的鄭阜等7條既有高鐵，合安、湖杭、滬蘇湖等3條在建高鐵和京港高鐵阜九段、阜淮、亳蚌、淮蚌、合新、巢馬、寧宣、宣績等8條規(guī)劃高速鐵路和城際鐵路，連接商丘、阜陽、合肥、蕪湖和杭州五個鐵路樞紐，是我國高速鐵路、客運專線建設中銜接關(guān)系最為復雜的項目。通過商合杭高鐵，旅客可以融入更為廣闊的全國高鐵網(wǎng)，更快到達更多目的地。

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