11月是全國(guó)消防宣傳月，今年119消防日的主題是“關(guān)注消防、生命至上”�，F(xiàn)在騎電動(dòng)自行車(chē)出門(mén)的人越來(lái)越多，目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)超過(guò)了三億輛。然而，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)近年來(lái)事故頻發(fā)，已成為主要的火災(zāi)隱患之一，就連一塊不起眼的電動(dòng)車(chē)電瓶也能變成“隱形殺手”。

這是今年發(fā)生在上海街頭的一幕場(chǎng)景。10月14日早上6點(diǎn)多，一男子騎著電動(dòng)車(chē)行駛到上海某路口附近時(shí)，電瓶車(chē)突然冒起了大量白煙。只幾秒鐘的時(shí)間，火苗就一下竄了出來(lái)。原本還想先把車(chē)靠邊停穩(wěn)，但見(jiàn)火勢(shì)異常兇猛，車(chē)主不得已趕緊跳下車(chē)。不到一分鐘，電瓶車(chē)就大火和黑煙籠罩。危急時(shí)刻，旁邊商場(chǎng)的安保人員拿著滅火器跑來(lái)將火撲滅，這才化險(xiǎn)為夷。

隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷上升，因其質(zhì)量安全不過(guò)關(guān)、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等多重因素，造成電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故居高不下。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，今年全國(guó)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)造成死亡3人以上的達(dá)到9起，較去年呈上升趨勢(shì)，起火原因都與電池和電氣線(xiàn)路有關(guān)。值得關(guān)注的是，因鋰電池故障引起的火災(zāi)增加，8月以來(lái)就已發(fā)生了5起死亡3人以上的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)，都與鋰電池有關(guān)。

這是上個(gè)月發(fā)生在上海浦東塘橋新路一幕。沿街面一家非機(jī)動(dòng)車(chē)修車(chē)鋪發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)蔓延速度極快，不久就躥上了二層樓。

周邊商戶(hù)：電瓶爆裂了，火就直沖上面了，濃濃的煙。

猛烈的火勢(shì)困住了屋里的人，最終3人逃生不及不幸身亡。經(jīng)消防部門(mén)調(diào)查，這場(chǎng)火災(zāi)是由店內(nèi)的電動(dòng)車(chē)電池引發(fā)。

而這并非是個(gè)例。今年8月5日，廣西百色市一民房發(fā)生火災(zāi)，造成6人死亡，過(guò)火面積約30平方米，直接財(cái)產(chǎn)損失7.13萬(wàn)元。起火也是因?yàn)橐惠v電動(dòng)車(chē)電池爆炸引燃了周?chē)�的可燃物，最終釀成慘劇。

除了電池，人車(chē)同屋、飛線(xiàn)充電等電動(dòng)車(chē)使用時(shí)的不良習(xí)慣也是造成起火的主要原因。數(shù)據(jù)顯示，90%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)致人員傷亡的事故中，車(chē)停放在了門(mén)廳、過(guò)道等位置，80%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的。電動(dòng)車(chē)不能在室內(nèi)停放和充電，稍有不慎就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。但最近消防人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)隱患仍隨處可見(jiàn)。

在上海奉賢區(qū)的一家電瓶車(chē)維修店，店內(nèi)不僅飛線(xiàn)混亂，而且在二層還擺著一張床。

奉賢區(qū)消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員 史堯鋼：平常這個(gè)地方你們是住宿的是嗎?

商戶(hù)：是的。

奉賢區(qū)消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員 史堯鋼：電瓶車(chē)也放這里?

商戶(hù)：對(duì)。

奉賢區(qū)消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員 史堯鋼：你現(xiàn)在人車(chē)同屋，存在很?chē)?yán)重的安全隱患。

奉賢安全生產(chǎn)監(jiān)察大隊(duì)海灣分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 吳繼光：目前排查下來(lái)，這種電瓶車(chē)維修銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)總共是六個(gè)，這家比較突出。其他地方還有晚上人走后沒(méi)有斷電或者人不在車(chē)還在充電，這些行為很容易引起火災(zāi)。

非法改裝致電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故增加

消防人員經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超標(biāo)的、非原裝的電動(dòng)車(chē)電池是導(dǎo)致火災(zāi)的重要原因。而市場(chǎng)上可以看到不少改裝的商家。

據(jù)消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，僅上海就發(fā)生了381起電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故，導(dǎo)致20人死亡，死亡人數(shù)超過(guò)前三年總和，占上�；馂�(zāi)死亡人數(shù)的41.7%。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在這些火災(zāi)中，事故主要原因近六成都與電池有關(guān)，電池改裝問(wèn)題尤其突出。

上海市消防救援總隊(duì)火調(diào)技術(shù)處副處長(zhǎng) 張曉峰：還是由于鋰電池的迅速猛烈的燃燒特性決定的，造成20人死亡的幾起亡人火災(zāi)里，全都是使用的超標(biāo)的，非原裝的鋰電池。

《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》明確規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)的電池電壓不得高于48伏，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)25公里，且需有腳踏騎行能力。但不少快遞員、外賣(mài)員等車(chē)主為了跑得快，常會(huì)加裝或改裝上大容量、大功率電瓶。他們都到哪里去裝呢?記者跟隨消防人員和派出所民警，來(lái)到了上海平?jīng)雎飞弦患倚捃?chē)行。

消防人員：如果顧客來(lái)要求改裝，你怎么辦?

商家：我們不改裝，不能改裝，你看這個(gè)鋰電池，我就裝這個(gè)原配的。

消防人員：我看你講話(huà)有點(diǎn)猶豫的，外賣(mài)小哥讓你改裝，你不能改裝。

記者在后續(xù)走訪中發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上改裝電動(dòng)車(chē)電瓶的商家隨處可見(jiàn)。

在上海市中心某電瓶車(chē)行，常有顧客來(lái)咨詢(xún)安裝大功率電瓶。店主說(shuō)，車(chē)子上了牌再改裝，就不太容易被查到。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，能提供改裝服務(wù)的車(chē)行不在少數(shù)，有些謹(jǐn)慎的老板會(huì)交代顧客，查處后別將車(chē)行“供”出來(lái)。

一邊是龐大的電瓶車(chē)改裝需求，另一邊是隨處可見(jiàn)的改裝市場(chǎng)。由于品牌追溯困難，要追究改裝者和生產(chǎn)者的責(zé)任，都存在一定難度。而這些電瓶改裝后的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，有的“體重”可達(dá)50多公斤，最高時(shí)速能到六七十公里，是名副其實(shí)的“馬路殺手”。路面上看得見(jiàn)的是騎行風(fēng)險(xiǎn)，背后看不見(jiàn)的是消防風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)急管理部消防救援局防火監(jiān)督處 孫金杰：有些生產(chǎn)企業(yè)不是正規(guī)企業(yè)，可能就是小廠組裝，在生產(chǎn)鋰電池的環(huán)節(jié)是沒(méi)有任何資質(zhì)的，相當(dāng)于三無(wú)產(chǎn)品。

對(duì)此，消防人員表示，私自改裝電動(dòng)車(chē)，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，店家也將承擔(dān)責(zé)任。

楊浦消防支隊(duì)監(jiān)督指導(dǎo)科科長(zhǎng) 楊維雯：如果一旦發(fā)生火災(zāi)或者發(fā)生事故以后，我們會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的追責(zé)，誰(shuí)改裝誰(shuí)負(fù)責(zé)。

使用電動(dòng)車(chē)原廠電瓶 禁止在室內(nèi)充電

電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的可怕在于它的電池燃燒時(shí)不僅會(huì)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生巨大熱量，還會(huì)釋放大量的有毒氣體，加上不少電動(dòng)車(chē)的座椅材料都是可燃的，一旦起火，十分危險(xiǎn)。

今年5月13日晚上9時(shí)多，上海靜安區(qū)一家炸雞店里，一女子坐在后廚為經(jīng)改裝后的電動(dòng)車(chē)電池充電。不料，電池忽然起火并發(fā)生爆炸，瞬間引燃了周邊可燃物，導(dǎo)致兩人局部燒傷。

消防人員也對(duì)室內(nèi)電瓶起火做了專(zhuān)門(mén)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)顯示，電動(dòng)車(chē)電池燃燒時(shí)，短短3分鐘，火溫就可高達(dá)千度，同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇烈的有毒氣體，充斥在房?jī)?nèi)。當(dāng)人體吸入高溫?zé)煔�，氣管�?huì)被灼傷，導(dǎo)致窒息，而毒氣會(huì)使人出現(xiàn)頭痛、暈眩、胸悶等癥狀，神志不清甚至死亡。此外，連續(xù)的燃燒、爆炸產(chǎn)生了大量黑煙，造成樓內(nèi)光線(xiàn)不足。這些都給人員疏散帶來(lái)了很大困難。

在一些人口居住密集、電動(dòng)車(chē)數(shù)量多的老舊小區(qū)，盡管小區(qū)已經(jīng)安裝了充電設(shè)施，但從樓里飛出電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電的現(xiàn)象還是非常普遍。對(duì)此，消防部門(mén)也與房管部門(mén)合作，解決老舊小區(qū)充電問(wèn)題。

黃浦區(qū)消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督員 劉長(zhǎng)�。和ㄟ^(guò)補(bǔ)貼或者我們與充電樁公司相互協(xié)調(diào)，看能否把我們的居民用電充分轉(zhuǎn)移到我們充電樁上面來(lái)，通過(guò)公益的形式為小區(qū)安裝充電樁。

消防部門(mén)提醒大家，要使用原廠電瓶，禁止在室內(nèi)充電，如果一旦發(fā)生火災(zāi)，要盡快逃生，切勿重返火場(chǎng)。

上海市消防救援總隊(duì)火調(diào)技術(shù)處副處長(zhǎng) 張曉峰：普通民眾不要試圖撲救它，一個(gè)是因?yàn)楹茈y撲滅，另一個(gè)是它在燃燒過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生爆炸，建議還是及時(shí)逃生、報(bào)警。

電動(dòng)車(chē)火災(zāi)危害大，而隱患的進(jìn)一步化解解決往往涉及到生產(chǎn)銷(xiāo)售、使用管理等多方面，需要多部門(mén)進(jìn)行合理的規(guī)范，聯(lián)合調(diào)查監(jiān)管。

應(yīng)急管理部消防救援局防火監(jiān)督處 孫金杰：涉及到這種火災(zāi)，我們會(huì)聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管、公安共同進(jìn)行調(diào)查、處理、打擊，上海的近期就針對(duì)這幾起電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)，三家部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行了調(diào)查來(lái)打擊這種非法非標(biāo)的生產(chǎn)和非法制造。

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