2月1日中午12點半，廣東肇慶四會，9人會合后，車隊一路前行。

2月1日，2018年春運第一天。清晨6點的廣東中山，有些濕冷，鄧軍與同行的其他兩人收拾好行囊，準(zhǔn)備從這里出發(fā)，騎摩托車回貴州遵義老家。他們此次返鄉(xiāng)行程計劃途經(jīng)桂林、黔東南等地，總里程1200公里左右，走國道的話計劃3天完成。

1990年出生的鄧軍，21歲中專畢業(yè)后留在廣東實習(xí)、工作，2013年開始學(xué)習(xí)騎摩托車，自從去年第一次騎摩托車回老家之后，便喜歡上通過這樣的方式來一場說走就走的旅行。

2月1日上午8點43分，廣東佛山，一位隊友停車處理松垮的行李，另一位隊友摘下面罩換氣。

初見鄧軍

在中山板芙鎮(zhèn)初次見面時，鄧軍客氣且禮數(shù)周到地將記者引至住所，一座門禁嚴格的小區(qū)。他住15樓，一套復(fù)式房子，“這是我朋友的，為了出發(fā)方便，最近住在這里”。

夕陽透過窗，灑在鄧軍身上，言談間，如同他深色服飾搭配卡通拖鞋一樣，表面內(nèi)斂克制，內(nèi)心自由浪漫。

2月1日上午6點56分，廣東中山，出發(fā)沒多久，到達第一個會合點，久等的隊友加入車隊。

他不是疲憊的趕路者

2013年，鄧軍學(xué)會騎摩托車，初衷是為了上下班代步。2017年，他第一次騎摩托車回家，一路三天，沒覺得冷或是疲憊不堪，反而就此愛上了長途騎行。

“騎摩托就是自由自在，說走就走。”說到高興時，鄧軍會踮起腳，調(diào)整坐姿后繼續(xù)侃侃而談，“我喜歡熱鬧!還可以用很低的價格看很多地方，跟旅行團太約束了”。

迷上摩托車旅行的鄧軍在2017年5月購買了新車，1.8萬一次性付清。“在摩托車里已經(jīng)算還可以的了。”

他盤點起半年多的打卡記錄，7月和9月，回了兩次老家;10月，和朋友一起去了桂林;11月，獨自騎車走完“江西-安徽-江蘇-浙江”一線……粗略算了一下，累計行駛3萬多公里。

“中國那么大，總想去看看，走到哪里都很舒服的。”鄧軍說，今年準(zhǔn)備去趟西藏。

1月31日下午，廣東中山，鄧軍展示這一次騎行回家的大致路線。

只是因為喜歡

入手新車后，鄧軍認識了許多志同道合的朋友。雖說大多數(shù)騎行是一個人，但他并不是獨行者。

鄧軍喜歡在網(wǎng)上交流，他的很多朋友也來自于這種社交渠道，“關(guān)注摩托車旅行的人挺多的，聊久了，就成了朋友”。

鄧軍說，他不是迫于生活壓力而選擇騎行回家的人，只是因為喜歡這樣的方式。

樂于分享的他，經(jīng)常會在微信公眾號等平臺分享他的摩托車騎行之旅。

1月31日下午，廣東中山，鄧軍在暫時落腳的住處。

在日出之前出發(fā)

今年1月從外地回來后，鄧軍便一直在關(guān)注返鄉(xiāng)路上途經(jīng)地區(qū)的天氣情況。有了去年的經(jīng)驗，今年為避免繞路，花費不必要的時間，鄧軍一行人商定后，決定走“肇慶-賀州-桂林-黔東南苗族侗族自治州-遵義”一線，總里程1200公里左右，走國道的話計劃3天完成。

2月1日清晨5點，前一天幾乎完成全部打包任務(wù)的鄧軍和同伴們，出發(fā)前顯得很輕松。

穿上騎行服，包裝好電腦，等電梯的時候，鄧軍打了個哈欠，“昨晚12點多才睡，主要是在寫公號，哈哈”，他總是低聲慢語，笑聲卻很“豪放”。

清晨6點，小區(qū)內(nèi)還是靜悄悄的，摩托車發(fā)動聲顯得格外響亮。檢查完備的3輛車，趕在日出之前出發(fā)了。

2月1日清晨5點，廣東中山，出發(fā)前，鄧軍在樓下停車點捆綁行李。

隊伍壯大

上午7點多，陽光探出地平線，照在鄧軍一行人的騎行服上。行進中，已駛出中山，進入佛山。

隊伍也隨著騎行公里數(shù)的增加而壯大。到達肇慶四會時，與最后幾人會合，組成9人摩騎小隊，正式踏上返鄉(xiāng)路。(6人目的地貴州，另3人前往四川。)

2月1日清晨5點，廣東中山，鄧軍穿上騎行褲，準(zhǔn)備出發(fā)。

(新媒體責(zé)編：wb001)