據(jù)鐵路局網(wǎng)站消息，日前，國家鐵路局向中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司頒發(fā)了時速160公里動力集中電動車組(以下簡稱：動力集中電動車組)型號合格證和制造許可證。

據(jù)悉，動力集中電動車組包括動力車、拖車和控制車，可采用“一動八拖”或“兩動十八拖”的相對固定編組模式，也可根據(jù)運(yùn)用需求進(jìn)行靈活編組。動力集中電動車組具有成本低、定員大、編組靈活、運(yùn)用范圍廣、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)等特點(diǎn)，主要用于在城際、市域(市郊)和普速鐵路上大量開行動車組列車，可有效解決列車折返換端時間長的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)高速鐵路動車組列車不能提供長大交路、單程運(yùn)客量大的旅客乘車需求，對進(jìn)一步提高既有線鐵路運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)具有重要的現(xiàn)實意義。

國家鐵路局介紹，動力集中電動車組許可證(HXD3G/HXD1G電力機(jī)車、KZ25TA/KZ25TB座車)的頒發(fā)，標(biāo)志著該型號動車組具備了大規(guī)模生產(chǎn)許可條件和上線商業(yè)運(yùn)營資格。

國家鐵路局強(qiáng)調(diào)，動力集中電動車組的研制成功，是鐵路行業(yè)堅決貫徹落實黨中央關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革決策部署，堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，發(fā)揮中國特色社會主義制度優(yōu)勢，有關(guān)方面協(xié)同創(chuàng)新的又一成功典范。

下一步，國家鐵路局將密切關(guān)注動力集中電動車組的批量生產(chǎn)和運(yùn)用情況，按照深化“放管服”改革要求，加強(qiáng)對許可產(chǎn)品的事中事后監(jiān)管，督促生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格落實產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，確保源頭質(zhì)量，做好售后服務(wù);督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維管理，確保運(yùn)用安全;強(qiáng)化監(jiān)管部門、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)三方協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，及時研究解決動力集中電動車組生產(chǎn)運(yùn)用過程中出現(xiàn)的問題，共同維護(hù)鐵路運(yùn)營安全。

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