大眾帕薩特自千禧年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,憑借其成熟穩(wěn)重的外觀、寬敞舒適的空間、以及先進(jìn)可靠的動(dòng)力及安全性能,一直是想要入手B級(jí)轎車的首選。2013 年到 2018 年中,帕薩特曾創(chuàng)造了連續(xù) 5 年奪得國(guó)內(nèi) B 級(jí)車銷量冠軍的輝煌紀(jì)錄。

由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行和2020 款帕薩特的推出。大眾為了清庫(kù)存,老款國(guó)五排放的帕薩特有了很多讓人激動(dòng)的優(yōu)惠,比如廠家指導(dǎo)價(jià) 22.29 萬的帕薩特 2017 款 330TSI DSG 尊榮版終端優(yōu)惠 6.5到7萬元之間。入手的車友都直呼,果然沒買錯(cuò)!

這款帕薩特在外觀方面還是堅(jiān)持了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈造型個(gè)性別致,車身側(cè)面線條明朗,雖然是一款老款車型,前臉和尾部還是使用了不少現(xiàn)在流行的鍍鉻裝飾。整體還是延續(xù)成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面,依舊是熟悉的大眾風(fēng)格,簡(jiǎn)約有格調(diào),中控空調(diào)出風(fēng)口嵌有一塊典雅的石英表,4872*1834*1484 的車身尺寸,2803mm 的軸距。即使在數(shù)據(jù)上看來只能算中規(guī)中矩,不過實(shí)際乘坐空間明顯會(huì)比同級(jí)別的雅閣、凱美瑞寬敞。

動(dòng)力方面,帕薩特 330TSI DSG 尊榮版搭載的是大眾那款經(jīng)典的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)定性是不容質(zhì)疑的。

總而言之,上汽大眾所生產(chǎn)的帕薩特經(jīng)過多年的品牌積淀,不斷的更新技術(shù),每一代的更新都旨在為消費(fèi)者提供更舒適的體驗(yàn),如果你想享受大眾帕薩特帶來的舒適性和穩(wěn)定性,又不會(huì)很在意新款車型的升級(jí)。在這個(gè)折扣打到“骨折”的時(shí)候,帕薩特 2017 款 330TSI DSG 是具有很大的性價(jià)比的。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)