濟南的李先生有點兒驚訝,通過彈個車融資租賃,不到2萬塊錢就可以提輛最新款的豐田SUV新車。

三年前,自己因為一個不錯的生意機會,需要一輛車,然而因為當時手里缺錢,自己又難以放下面子找親戚借,只好七拼八湊了兩萬塊錢買了輛二手車。如今二手車已經到了使用年限,他決定通過彈個車低首付租金模式買輛新車。

“一是想嘗試一下這種新型的購車方式,其次是想著全款十幾萬的錢,拿去做投資也會有不少的收益。”充分了解汽車融資租賃模式后,李先生計劃支付首付租金19600元,從彈個車購買一款2020款豐田RAV4。

像李先生這樣想法的人,在如今越來越多。隨著汽車融資租賃在這幾年的快速發(fā)展,越來越多的人接受并使用這一新型的購車方式。

汽車融資租賃最早起源于美國,20世紀80、90年代開始在國內出現(xiàn),但由于當時的國情和政策所限,其發(fā)展的速度并不快。從2008年起,國家放開了汽車融資租賃業(yè)務,這一階段汽車融資租賃主要以To B形式存在,零售端業(yè)務量較少。2016年,政府出臺《關于加大對新消費領域金融支持的指導意見》,鼓勵針對個人更多形式的汽車金融購車方案。

2016年底,彈個車成立,并以“1成首付 先租后買”的創(chuàng)新金融方案迅速獲得年輕消費者的喜愛。隨后,毛豆新車、優(yōu)信新車、易鑫等互聯(lián)網平臺紛紛跟進汽車融資租賃領域,汽車廠商、經銷商也開啟汽車融資租賃業(yè)務。在各方競爭的格局下,行業(yè)活力徹底被激發(fā)。

隨著這一模式的深入發(fā)展,汽車融資租賃在國內汽車市場的發(fā)展?jié)摿﹂_始顯現(xiàn),由于其低門檻、靈活的購車優(yōu)勢,汽車融資租賃在觸達更多購車人群的同時,也以一種更合理的方式打開了低線城市尚未被開發(fā)的汽車市場,為已經進入存量市場的汽車行業(yè)提供了新的增長空間。

數(shù)據顯示,2018年我國汽車融資租賃的市場規(guī)模約為2255億元,預計未來三年的復合增速為20%左右;預計到2021年,汽車金融市場規(guī)模將達23217億元,汽車融資租賃市場規(guī)模將達3897億元。

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經過三年發(fā)展,彈個車在汽車融資租賃行業(yè)不斷探索,目前已服務40萬用戶,其中20萬用戶已拿到車輛產權,其它用戶正在合同期內正常履約。從用戶量級來看,彈個車是目前國內汽車融資租賃業(yè)務發(fā)展規(guī)模最大的汽車新零售平臺。

而除此之外,彈個車對汽車融資租賃市場的快速發(fā)展也做出了巨大的貢獻。首先在市場教育和知識普及方面,由于彈個車是最早進入汽車融資租賃行業(yè)的汽車新零售平臺,因此早期在消費者教育上投入了大量資源,讓大眾了解并嘗試這一購車模式。由于汽車融資與傳統(tǒng)購車模式有巨大差異,大眾對新生事物不夠了解,彈個車通過各種方式、各種渠道對人們進行汽車融資租賃的知識普及,讓更多人接受了這一新型金融購車模式。

其次,在行業(yè)規(guī)范方面,彈個車也走在前列。汽車融資租賃不同于傳統(tǒng)分期,在這種模式下,車輛第一年為租賃期,車輛產權屬于融資租賃公司,一年租賃期結束后,消費者可以選擇一次性支付尾款或申請分期貸款,履行合同后獲得車輛的所有權。這種車輛所有權短暫分離的特殊屬性讓小部分用戶難以理解,并引發(fā)了爭議,對此彈個車制定了嚴格的銷售流程,多次提醒消費者汽車融資租賃先租后買的購車模式,為行業(yè)規(guī)范化提供了參考。例如在提車時,彈個車要求客戶簽署紙質確認書,手寫確認意見,且手持身份證拍照,以確�？蛻魧�合約內容、產品性質的充分知情。

此外,彈個車近日還上線了“安心彈”服務,為消費者提供提車時效保障、用車保障以及全程代辦一站式服務體驗。在提車時,彈個車承諾若超過交付期限,將給予客戶100元/天的賠付。在用車方面,若車輛出現(xiàn)原廠故障,彈個車派專人維修,并給予客戶資金補償;若提車三個月出現(xiàn)較為嚴重的質量問題,彈個車給予客戶無責退換車;若出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱等原廠故障維修,彈個車還會在日租金補償基礎上額外給客戶尾款優(yōu)惠。

經過三年的快速發(fā)展,汽車融資租賃已經從小眾需求變成了大眾可以接受的購車模式。隨著彈個車安心彈以高于國家三包政策標準的售后服務,為用戶提供購車保障,彈個車正帶動汽車融資租賃行業(yè)在用戶服務方面更進一步。未來,更加優(yōu)化和完善的汽車融資租賃服務,將獲得更多用戶青睞,成為更加主流的購車方式。

(新媒體責編：syhz0808)