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安進(jìn):江淮汽車應(yīng)對(duì)車市淘沙三板斧

中國(guó)車市出現(xiàn)波動(dòng),汽車行業(yè)遭遇“寒冬”,面對(duì)市場(chǎng)變動(dòng),江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專訪時(shí)表示,“市場(chǎng)大浪淘沙,產(chǎn)品品質(zhì)的差異才是本質(zhì)。無(wú)論汽車市場(chǎng)大環(huán)境如何波動(dòng),優(yōu)良品質(zhì)的汽車既是消費(fèi)者始終的追求,也是汽車企業(yè)持續(xù)的奮斗目標(biāo)。”下面一起看看江淮汽車是如何調(diào)整應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的。

安進(jìn)江淮汽車安進(jìn)

“今年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者是在鋰離子電池領(lǐng)域作出卓越貢獻(xiàn)的幾位科學(xué)家,這意味著全球范圍對(duì)能源改革的一種趨同性。”安進(jìn)表示,清潔能源的大范圍使用既是一種共識(shí),也是未來(lái)趨勢(shì)。眾所周知,鋰電池對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響巨大,作為電動(dòng)汽車最重要的配置之一,鋰電池技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步直接影響著汽車的動(dòng)力、續(xù)航里程。因此,在安進(jìn)看來(lái),這一獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)有望為人類出行帶來(lái)深層次的改革。

安進(jìn)介紹說,誕生至今已逾百年的汽車產(chǎn)業(yè),在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化相互融合之下,正在經(jīng)歷顛覆性變革。同時(shí),這種變革為我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)提供了重要?dú)v史機(jī)遇。他說:“對(duì)自主品牌汽車而言,唯有不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,才能不斷實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)。”據(jù)悉,多年來(lái)江淮汽車矢志追求為全球客戶制造“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的產(chǎn)品,朝著百萬(wàn)輛級(jí)綜合型汽車集團(tuán)的目標(biāo)邁進(jìn),成為有效益、有技術(shù)、有質(zhì)量、有特色、有規(guī)模的世界知名汽車品牌。

在采訪中,安進(jìn)并不諱言江淮汽車和眾多車企一樣,仍處于產(chǎn)業(yè)的調(diào)整周期當(dāng)中。在他看來(lái),在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,由于產(chǎn)能過剩,汽車產(chǎn)業(yè)整體處于不景氣狀態(tài)。不過,在國(guó)家持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、城鄉(xiāng)居民生活水平整體提高的大背景下,市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)汽車的需求依然存在。他認(rèn)為,當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下,只有優(yōu)良的品質(zhì)才有競(jìng)爭(zhēng)力。

安進(jìn)告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展、車市寒冬孕育更大希望的歷史節(jié)點(diǎn),從上到下凝聚了轉(zhuǎn)型升級(jí)共識(shí)的江淮汽車,正全方位推動(dòng)產(chǎn)品、市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量和品牌升級(jí)。具體而言,在當(dāng)前形勢(shì)下,江淮汽車以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升為抓手,全方位推動(dòng)三大轉(zhuǎn)型。

安進(jìn)江淮汽車安進(jìn)

產(chǎn)品轉(zhuǎn)型方面,作為一家用戶導(dǎo)向型企業(yè),未來(lái)幾年,江淮汽車將精準(zhǔn)把握電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深度融合趨勢(shì),依托自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái),同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力。市場(chǎng)轉(zhuǎn)型方面,江淮汽車積極響應(yīng)“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議,從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

不僅如此,江淮汽車還積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)。早在20世紀(jì)90年代初,江淮汽車就開始了“走出去”的歷程。“走出去”前十年,江淮汽車主要依托貿(mào)易輸出方式,研究不同市場(chǎng)的出口策略,逐漸提高出口產(chǎn)品對(duì)目的地市場(chǎng)的適應(yīng)性。

在國(guó)際市場(chǎng),目前江淮汽車已逐步形成了商用車、乘用車比翼齊飛的格局,有力提升了江淮汽車和中國(guó)汽車產(chǎn)品的品牌形象。在安進(jìn)的帶領(lǐng)下,江淮汽車正在走向世界,相信未來(lái)江淮汽車會(huì)以更高品質(zhì)的產(chǎn)品回饋廣大消費(fèi)者。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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