今年以來(lái)，在云南大理，可以看見(jiàn)這樣一輛輛中巴客車(chē)來(lái)回穿梭于大理至漾濞縣之間。它們身著橘色彩衣，繪有可愛(ài)卡通代言人物，車(chē)身上“小馬可達(dá)”、“Coda Bus”品牌醒目吸睛，鮮亮溫暖的外觀造型、高端舒適的乘坐體驗(yàn)、溫馨如家的服務(wù)保障讓這批車(chē)自帶明星氣質(zhì)，甫一亮相便吸睛無(wú)數(shù)，引起民眾的熱烈反響。

這是由大理交通運(yùn)輸集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大理交運(yùn)集團(tuán)）攜手蘇州金龍海格客車(chē)打造的最新一批縣際班線公交化運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，旨在為大理州內(nèi)縣際班線打造新樣板，探索未來(lái)運(yùn)營(yíng)新思路。隨著首批車(chē)輛投放線路，大理州縣際班線綠色品牌發(fā)展的序幕由此拉開(kāi)。

轉(zhuǎn)型力作，推進(jìn)公司化運(yùn)營(yíng)

由于歷史遺留問(wèn)題，大理州縣際客運(yùn)班線一直以掛靠經(jīng)營(yíng)模式為主，但隨著出行方式的多樣化及百姓對(duì)高品質(zhì)乘車(chē)需求越來(lái)越多，長(zhǎng)期掛靠經(jīng)營(yíng)弊端顯現(xiàn)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛老舊、班線時(shí)間安排隨意、安全保障和服務(wù)質(zhì)量有待提升。

2019年底，大理交運(yùn)集團(tuán)在省內(nèi)率先完成兩條州內(nèi)縣際班線公司化運(yùn)營(yíng)示范線路準(zhǔn)備工作，一條從大理至漾濞縣，投入22輛海格新能源客車(chē)，另一條線路從大理祥云至彌渡縣，投入12輛海格新能源客車(chē)，以統(tǒng)一車(chē)型、統(tǒng)一形象及溫馨服務(wù)對(duì)外亮相，而它們都有一個(gè)統(tǒng)一的品牌名稱(chēng)，那就是“小馬可達(dá)”。

“這是集團(tuán)針對(duì)州內(nèi)縣際班線探索公司化運(yùn)營(yíng)邁出的重要一步，兩條線路分別于1月9日和1月22日開(kāi)通，全部采用海格8米純電動(dòng)高一級(jí)客車(chē)。”大理交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)管理部陶然部長(zhǎng)告訴記者，作為大理州道路運(yùn)輸骨干企業(yè)，經(jīng)過(guò)前期多次考察和論證，大理交運(yùn)首次鎖定兩條不同類(lèi)型的線路進(jìn)行樣板打造。一條是從州府所在地至下轄縣，另一條則是毗鄰之間運(yùn)營(yíng)線路，這樣可以快速高效較全面的探索出縣際客運(yùn)班線公司化運(yùn)營(yíng)模式，并為下一步在全州推廣做準(zhǔn)備。“這一步跨越，既可以徹底解決掛靠經(jīng)營(yíng)本身遺留問(wèn)題，另一方面也契合了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要。”

打造優(yōu)質(zhì)IP，實(shí)行精細(xì)化運(yùn)作

不同于常規(guī)的簡(jiǎn)單回收線路、購(gòu)車(chē)、投放。大理交運(yùn)集團(tuán)對(duì)此次改造升級(jí)的班線運(yùn)營(yíng)做了周密詳實(shí)的精細(xì)規(guī)劃。“一方面要回收掛靠經(jīng)營(yíng)權(quán)，給予原有經(jīng)營(yíng)者補(bǔ)償。另一方面則要投入巨資購(gòu)置新車(chē)輛”，陶部長(zhǎng)告訴記者，集團(tuán)前期投入已達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。

首先，大理交運(yùn)集團(tuán)專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)西南地區(qū)知名品牌策劃公司對(duì)線路的市場(chǎng)定位、市場(chǎng)策略、品牌VI包裝等進(jìn)行全方位規(guī)劃，被賦予重任的“小馬可達(dá)”品牌上線。其獨(dú)有的品牌IP形象、豐富的寓意，朗朗上口的品牌，開(kāi)啟了云南縣級(jí)班線品牌運(yùn)營(yíng)的新歷史。

第二，全面升級(jí)車(chē)輛硬件和服務(wù)。集團(tuán)把原來(lái)老舊柴油車(chē)輛統(tǒng)一升級(jí)成為海格豪華純電動(dòng)中巴車(chē)，乘坐舒適、綠色環(huán)保。同時(shí)，投放車(chē)輛數(shù)量與線路需求進(jìn)行合理化匹配，既滿足乘客需求，又能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率最大化。而在服務(wù)上，集團(tuán)還做了詳細(xì)規(guī)范要求，從準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班、線路站點(diǎn)合理化設(shè)置以及發(fā)班密度等方面提升服務(wù)軟實(shí)力，一改以往掛靠經(jīng)營(yíng)存在的行車(chē)不安全、不準(zhǔn)點(diǎn)、服務(wù)差等問(wèn)題。

最后，便民利民、讓惠于民。陶部長(zhǎng)告訴記者，以祥云到彌渡縣為例，采用的是公交化班線運(yùn)營(yíng)，原來(lái)掛靠經(jīng)營(yíng)時(shí)票價(jià)全程是10元，實(shí)現(xiàn)公司化運(yùn)營(yíng)改造后票價(jià)直接減半，全程僅需5元，大大降低出行成本，讓老百姓享受真正的實(shí)惠。

新車(chē)開(kāi)啟新未來(lái)

對(duì)于乘客而言，新上線的海格新能源車(chē)輛不僅造型上賞心悅目，還安靜舒適。

數(shù)據(jù)顯示，兩條公司化運(yùn)營(yíng)示范線路開(kāi)班以來(lái)，客流量增長(zhǎng)明顯，而且收獲的口碑非常好。疫情影響期間線路停運(yùn)過(guò)一段時(shí)間，但隨著線路慢慢恢復(fù)，目前客流量已經(jīng)恢復(fù)至60%以上。

大理交運(yùn)集團(tuán)公司化運(yùn)營(yíng)探索，促使大理縣際客運(yùn)班線走向高品質(zhì)、品牌化發(fā)展之路。而大批量投放海格新能源客車(chē)還帶來(lái)了另一個(gè)明顯的收益，就是運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省。

“第一次大批量投放純電動(dòng)客車(chē)在縣際班線，公司精心選用了海格8米純電動(dòng)客車(chē)，車(chē)輛品質(zhì)成熟穩(wěn)定，續(xù)航里程長(zhǎng)。以大理-漾濞縣運(yùn)營(yíng)線路為例，一天往返3趟，運(yùn)營(yíng)里程在240公里左右，一天下來(lái)，海格新能源車(chē)輛還能余下25%電量，運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。”陶部長(zhǎng)表示。

縣級(jí)班線運(yùn)營(yíng)從品牌升級(jí)到全部采用純電動(dòng)客車(chē)，在云南省內(nèi)都是為數(shù)不多的嘗試，接下來(lái)大理交運(yùn)集團(tuán)將逐步對(duì)州內(nèi)主要縣際班線都進(jìn)行類(lèi)似改造，穩(wěn)步推進(jìn)公司化運(yùn)營(yíng)進(jìn)程，讓更多乘客享受綠色舒適的品質(zhì)出行。

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