在眾多的鋒馥海外案例中，除了跨國服務(wù)執(zhí)行力的優(yōu)勢外，對于相關(guān)用戶而言，鋒馥過硬的分揀技術(shù)一直是其競爭優(yōu)勢，其實(shí)鋒馥的碼垛系統(tǒng)技術(shù)同樣出色，這也為鋒馥的“一站式”服務(wù)平添了更多籌碼。

穩(wěn)中求 新 與精益求精

單一輸送線在常規(guī)狀態(tài)下能滿足簡單、中等尺寸物件的運(yùn)輸，達(dá)到直觀、方便、可塑性。往往這種模式的輸送線，對于大多數(shù)自動化物流輸送設(shè)備制造行業(yè)沒有難度，是他們更喜歡和接受的項(xiàng)目訂單。但是對于不斷發(fā)展，追求創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)的鋒馥集團(tuán)而言，做到單一模式輸送線的穩(wěn)中求新、精益求精，才能在同等產(chǎn)品中取得相對優(yōu)勢。與此同時，追求高需求、高精度的綜合性輸送線，才是鋒馥一直不斷提升自身水平、穩(wěn)中求勝的關(guān)鍵所在。澳洲碼垛系統(tǒng)的輸送需求，正好符合鋒馥一直追求的綜合性目標(biāo)。

兼容性強(qiáng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

該碼垛系統(tǒng)主要組成部分包括:滾筒輸送機(jī)、頂升移載、上坡皮帶輸送機(jī)、推箱機(jī)、碼垛機(jī)、鏈條輸送機(jī)、托盤搬運(yùn)機(jī)、托盤旋轉(zhuǎn)臺等。

該碼垛系統(tǒng)主要輸送流程為：2個進(jìn)口滾筒線，垂直向進(jìn)口時需要頂升移載，然后順利進(jìn)入爬坡皮帶，再次滾筒輸送運(yùn)行，通過轉(zhuǎn)向設(shè)置轉(zhuǎn)動方向。輸送物件連續(xù)動作然后達(dá)到單列羅列定位。物件達(dá)到三個或四個后(根據(jù)貨物尺寸排列數(shù)才會不同)整列推進(jìn)，連續(xù)相同作業(yè)即多次整列推進(jìn)后，形成碼垛的一層，通過設(shè)置開關(guān)，整層推動到平臺上，最后移至碼垛機(jī)提升機(jī)構(gòu)上，置中設(shè)置定位后放入木托盤上。相同作業(yè)多次動作之后，層層累加在一個托盤上，單個托盤完成后，往出口方向輸出，即整個操作完成。關(guān)于木托盤能到達(dá)指定位置，該作業(yè)是和物件輸送同步進(jìn)行也可先于主機(jī)運(yùn)輸作業(yè)之前。首先人工上料托盤，常規(guī)是15個托盤一垛，利用托盤輸送機(jī)定位輸送末端，通過托盤搬運(yùn)機(jī)抓取，檢查托盤完整性，檢查完整時，即可放入托盤旋轉(zhuǎn)臺，旋轉(zhuǎn)臺頂升接洽鏈條輸送機(jī)送至碼垛區(qū)域，等待貨物碼垛;若不符合檢查條件，通過輸送到空置位置后，繼續(xù)進(jìn)行完整性檢測。整個運(yùn)行過程屬于全自動操作，不同輸送線之間的兼容性和行推、層推等屬于該項(xiàng)目的核心點(diǎn)。運(yùn)輸貨物重量范圍在2-50kg，可輸送尺寸為常規(guī)中等類型尺寸。該項(xiàng)目的具體可用尺寸類型多達(dá)20多種，產(chǎn)量可達(dá)約1500箱/小時。

降低人力成本，實(shí)現(xiàn)降本增效

該碼垛系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約人力資源成本，對于類似澳洲平均生活水平和勞動力成本高昂的國家，碼垛系統(tǒng)在節(jié)約人力成本方面占據(jù)很大優(yōu)勢;自動化設(shè)備明顯降低了對于人工作業(yè)帶來的風(fēng)險，同時全自動設(shè)備可24小時作業(yè)，大大提高了作業(yè)效率和產(chǎn)能效率;結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能有效利用多種不同類型輸送線，達(dá)到良好的兼容性，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，容易操縱，穩(wěn)定性強(qiáng)。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)