ETC電子不停車收費系統(tǒng)是一種用于公路、橋梁和隧道的新型電子自動收費技術。ETC系統(tǒng)是利用微波技術、電子技術、計算機技術、通信和網(wǎng)絡技術、信息技術、傳感技術等高新技術的設備和軟件組成的系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛無需停車即可自動收取道路的通行費用。

（ETC應用系統(tǒng)示意圖）

ETC停車是由卡片、車載OBU、微波天線、車牌識別一體機、高清車牌識別系統(tǒng)組成的智慧停車無人值守系統(tǒng)。它的優(yōu)勢在于識別結(jié)果準確，入出口通行速度快，安全性高，采用車牌識別+ETC讀卡通過識別車牌與讀卡車牌進行校驗，有效提高識別率，對于安裝有ETC的車輛停車出場即可實現(xiàn)自動扣費，而配合車牌識別，又能實現(xiàn)對未安裝ETC車輛的通行管理，使系統(tǒng)更加完善，完美解決停車場無人值守方案。

ETC停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將ETC技術運用于智能停車場中，采用ETC+車牌識別，實現(xiàn)不停車收費和無人值守，使車輛進出停車識別率無限靠近100%，ETC采用國家交通部頒布的標準，實名制管理，一車一卡一標簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護，全國聯(lián)網(wǎng)運營，更精準、更安全。為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業(yè)對停車場的管理。

1.2 基于ETC停車需求

 

 

二、系統(tǒng)目標

2.1實現(xiàn)目標

本方案根據(jù)停車場車輛管理的典型現(xiàn)狀與停車場管理者的實際需求，結(jié)合ETC與車牌識別技術為停車場車輛管理和應用實現(xiàn)以下目標：

（1）以服務內(nèi)部月卡用戶為核心，提升用戶體驗

為月卡用戶提供電子不停車通行功能，提升內(nèi)部車輛通行體驗，提高單位的智能化程度和管理效率及服務水平。

（2）實現(xiàn)ETC電子不停車通行、緩解高峰擁堵

采用ETC電子不停車通行技術，實現(xiàn)車輛遠距離自動識別，不停車通行，為車主提供優(yōu)越的通行體驗，緩解上下班高峰期擁堵現(xiàn)象。

（3）車卡綁定、安全保障

一車一卡一標簽，車輛與車主月�？ㄎㄒ唤壎�，強化車輛資金安全。

（4）減員增效、提升效益

通過采用ETC電子不停車技術實現(xiàn)停車場車道的無人值守，達到減員增效，提升通行效率和便捷體驗。

（5）集中管理、遠程監(jiān)管

基于一個中心，多個分部的管理模式，通過集中式的停車場運營管理平臺，全面支持對下轄分散的多個現(xiàn)屬單位停車場進行集中管理及遠程監(jiān)管。

（6）分區(qū)停車、規(guī)范管理

可支持分區(qū)停車管理模式，實現(xiàn)合理分區(qū)管理及引導分區(qū)停放等功能。

（7）打造單位智慧停車形象，為停車管理創(chuàng)效增收

響應國務院辦公廳、交通部推廣ETC停車應用場景的方案政策，提升單位智慧停車效率體驗，減員增效。

2.2 雙模識別模式

通過對ETC和車牌識別兩種電子收費系統(tǒng)的綜合比較，ETC電子不停車收費系統(tǒng)在識別準確率、通行效率、環(huán)境適應性、以及可擴展性等方面均具備較大的優(yōu)勢。本方案采用ETC+車牌識別雙模模式，是目前先進的智慧停車管理模式。

多模識別在交通行業(yè)中應用非常普遍，比如高鐵進站驗票、航空安檢等等。靜態(tài)交通場景中的雙模識別，是將國標的射頻識別和現(xiàn)有車牌或者地磁識別結(jié)合，采用多模識別、優(yōu)勢互補的思路，將射頻讀到的加密車牌號與攝像機識別信息進行高頻次、多維度算法匹配，既能聯(lián)云確認，也可脫機高效比對，集合兩種識別技術的優(yōu)點，規(guī)避其缺點。雙模識別的車輛身份自動識別管理方案，大大提高車輛身份識別穩(wěn)定性、可靠性，同時保證了防偽和交易安全。   

根據(jù)國務院辦公廳、交通部新規(guī)，截止2019年底ETC電子標簽上車率達到90%以上，從單一的車牌識別走向雙模識別，是停車場運營服務的進階之道。

2.3車輛分類處理模式

序號	車輛類型	車輛詳情	通行方式	繳費方式
1	ETC內(nèi)部車輛	有OBU（車載器）	ETC通行	白名單驗證
2	非ETC背部車輛	無OBU（車載器） 有月卡	車牌識別	白名單驗證
備注	OBU，銀行免費辦理的ETC電子標簽、一卡通用、一卡多用

 

三、系統(tǒng)架構

3.1 軟杰系統(tǒng)拓撲圖

 

 

 

（系統(tǒng)實施效果圖）

3.2系統(tǒng)架構

系統(tǒng)采用集中式管理、分布式架構的設計思路，全面實現(xiàn)停車場業(yè)務流程的一體化管理。系統(tǒng)總體架構共分為三層：停車收費系統(tǒng)、監(jiān)控管理中心子系統(tǒng)、智慧停車云平臺系統(tǒng)

3.3系統(tǒng)功能

 基于雙模識別模式的停車場方案應用，在停車場出入口實現(xiàn)ETC不停車通行，同時通過微信支付等非現(xiàn)金支付方式以及基于云平臺的集中監(jiān)控技術，可進一步實現(xiàn)停車場出入口管理的無人值守，提升管理效率和降低運營成本。。

 

四、功能優(yōu)勢

4.1 軟杰ETC停車軟件優(yōu)勢

（1）車牌識別+ETC讀卡車牌校驗比對提高識別率；

（2）持有OUB(車載器)的臨時車出場時通過ETC車道自動完成扣費離場；

（3）持有OUB(車載器)的月租車，當車輛產(chǎn)生停車費時通過ETC車道自動完成扣費離場；

（4）使用車牌優(yōu)惠時，軟件判斷OUB(車載器)車輛，按照優(yōu)惠后自動扣除停車費；

（5）停車場開通其他無感支付功能，軟件判斷OUB (車載器)車輛按照無感的優(yōu)先級進行扣費。

4.2 軟杰智慧停車平臺功能優(yōu)勢

（1）遠程監(jiān)管智能化

為停車場管理方提供運營管理、遠程監(jiān)管，全面掌握車場數(shù)據(jù)與最新動態(tài)。

（2）數(shù)據(jù)記錄清晰化

各種數(shù)據(jù)記錄試試更新存儲，一目了然，同事智能分析報表為停車場管理提供運營支持。

（3）電子支付標準化

滿足微信和支付寶的電子支付并全面支持微信、支付寶、建行和銀聯(lián)的無感支付類型，減少了收費人員現(xiàn)金接觸。

（4）停車方案多樣化

平臺分別為有牌車和無牌車的進出場自助繳費提供了多種解決方案，減少車場管理員的數(shù)量，有效降低成本。

 

五、軟杰ETC車道天線參數(shù)

由于ETC停車車道天線的產(chǎn)品選型較多，舉例說明。

 

 

廣州御鑫科技ETC001是一款專為停車場定制的智能化微波讀寫天線。采用先進精準快速識別技術，高集成的一體化設計、符合金融IC卡規(guī)范，能實現(xiàn)停車場出入口車輛快速識別，支持物業(yè)的“一卡通”應用，為物業(yè)打造“高效智能、無人化”的停車管理環(huán)境。

精準快速識別

精準的小區(qū)分割和AVI識別技術，能夠遠距離實現(xiàn)車輛信息快速識別；

有效抑制旁道干擾、跟車干擾及天線板背面干擾；

“一卡通”支持

符合PBOC金融卡交易規(guī)范，支持對所有ETC車輛的自動扣費；

支持小區(qū)車輛門禁等一卡通管理；

高度集成

天線與控制器一體化，小巧輕便，極大簡化工程安裝；

工作參數(shù)可配置可記憶，操作便利，人性化的交互設計；

高效穩(wěn)定

采用DSRC短程通信技術，不受惡劣天氣影響，全天候24小時高效工作；

先進的外殼防水設計，具有高防護等級，適應室外長時間運作；

所有接口進行雷擊和光電隔離保護，可承受強雷電襲擊；

安全可靠

支持高強度密鑰保護算法與雙向安全認證，保證數(shù)據(jù)高安全性；

支持設備自檢與遠程維護，故障位置判斷及軟件升級，簡化維護；

完美兼容

兼容所有DSRC標準電子標簽，為車主提供快捷通車體驗，為物業(yè)實現(xiàn)車輛的高效管理；

兼容各大品牌停車場車道控制設備，實現(xiàn)原有車道設施的快速升級。

機械特性
參 數(shù)		規(guī) 格
外形尺寸		287*215*78(mm)
重量		約2000g（不含支架）
外殼材料		改性ABS工程塑料及鋁合金
顏色		天湖藍等
安裝位置		路側(cè)立柱、倒L形支架、龍門架、墻壁
安裝方式		頂掛、側(cè)掛或壁掛； 可實現(xiàn)天線角度（左右0-180度，俯仰0-90度）調(diào)節(jié)和緊固，帶角度指示； 便于工程施工、維護；
微波鏈路特性
參 數(shù)		規(guī)格

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(新媒體責編：syhz0808)