最近，剛剛斬獲“消費(fèi)者最喜愛(ài)車型獎(jiǎng)項(xiàng)”的濰柴U70風(fēng)頭真勁。前有環(huán)駕中國(guó)35000公里零故障收官，品質(zhì)硬核性能突出，引得業(yè)內(nèi)外一致贊嘆;后有每周一次“搶半價(jià)車贏一噸油”線上嗨購(gòu)節(jié)開(kāi)幕，每周送出一臺(tái)半價(jià)車十張7000元油卡還有冰箱電視機(jī)手機(jī)等驚喜，氣氛異�；鸨�……

在剛剛開(kāi)幕的2020年第二十二屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)上，作為自主品牌SUV的后起之秀，濰柴汽車副總經(jīng)理柴偉現(xiàn)場(chǎng)接受了華龍網(wǎng)專訪，透露未來(lái)幾年濰柴汽車又將有新動(dòng)作：將把皮卡作為核心產(chǎn)品系列，技術(shù)水平瞄準(zhǔn)行業(yè)一流，樹(shù)立國(guó)產(chǎn)高端皮卡新標(biāo)桿。

雖然河北、遼寧、湖北等省已經(jīng)放寬了對(duì)皮卡進(jìn)城的限制，皮卡的市場(chǎng)空間擁有無(wú)限可能，但是大多數(shù)人對(duì)于皮卡的印象卻還在停留在老舊破上。要讓皮卡高端起來(lái)、現(xiàn)代起來(lái)、智能起來(lái)，帶領(lǐng)中國(guó)皮卡走出一條全新的道路，柴偉表示，濰柴汽車將以此為己任。

濰柴汽車不是一時(shí)興趣，它早就有所籌備，并規(guī)劃好了布局，未來(lái)濰柴汽車的高端皮卡之路將圍繞著幾個(gè)方向：

一是平臺(tái)化。打造皮卡的模塊化超級(jí)平臺(tái)，針對(duì)國(guó)內(nèi)和全球的細(xì)分市場(chǎng)，覆蓋中型到大型皮卡，拓展皮卡、VAN、多功能車、越野SUV等多種產(chǎn)品品類，推出令用戶滿意、市場(chǎng)振奮的高端產(chǎn)品;

二是智能化和網(wǎng)聯(lián)化。加速推進(jìn)皮卡的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)提升客戶用車體驗(yàn)，并依托于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)建濰柴汽車的立體服務(wù)生態(tài);

三是乘用化。未來(lái)皮卡將擁有很大的空間，功能也不局限在載貨上，而是會(huì)由傳統(tǒng)的工具車向宜商宜家的多功能車轉(zhuǎn)變，用戶對(duì)乘用屬性將有更高要求，濰柴汽車團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)在這方面具備優(yōu)勢(shì)，將致力于改變皮卡的低端印象;

四是新能源化。新能源是汽車行業(yè)的趨勢(shì)，在商用車領(lǐng)域也不例外，濰柴汽車在皮卡的純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式混動(dòng)等技術(shù)路線上均會(huì)有所布局。

作為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)濰柴集團(tuán)的子公司、汽車業(yè)務(wù)的生力軍，濰柴汽車傳承了集團(tuán)“可靠耐用、值得信賴”的優(yōu)秀基因， 首款力作便是市場(chǎng)大熱的中型SUV，濰柴U70。但是濰柴U70并沒(méi)有被埋沒(méi)，而是依靠著超越同級(jí)的大空間，由原寶馬設(shè)計(jì)師打造的高顏值，越級(jí)配置的內(nèi)飾和黑科技等優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為了自主品牌的口碑之作。

利用濰柴集團(tuán)的全球資源和技術(shù)支持，濰柴汽車積累的營(yíng)銷服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，相信很快就有刷新中國(guó)皮卡高度的新作問(wèn)世!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)