數據顯示,在發(fā)達國家市場,汽車制造與銷售的利潤約占整個汽車產業(yè)利潤的20%,零部件供應利潤約占20%,其他60%的利潤是在服務領域中產生的。由于目前我國的汽車銷售利潤占比依然很高,按照業(yè)界每1元購車消費會帶動0.65元汽車售后服務的慣例來看,我國汽車后市場潛力巨大。

　　我國是汽車產銷量第一大國

自2009年我國汽車產銷量位居，到2019年已經連續(xù)蟬聯(lián)十年，據統(tǒng)計，2019年全國新注冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，其中新注冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達2.6億輛，汽車后服務市場的需求量巨大。

　　汽車后市場規(guī)模突破萬億元

相關數據顯示，2019年中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模突破萬億元，增長率連續(xù)多年高速提升，在這一趨勢下，業(yè)內人士預判汽車后市場在5年內會進入一個快速的爆發(fā)期。不少企業(yè)紛紛進入汽車后市場行業(yè)，搶食市場“蛋糕”。

　　98.5%的用戶會對汽車進行保養(yǎng)

隨著汽車消費群體的日漸龐大，汽車產品質量、售后維修及日常保養(yǎng)等問題也日漸受到車主的關注。據相關數據顯示，98.5%的用戶會對汽車進行保養(yǎng);當愛車遇到故障時，4S店仍然是大多數汽車用戶的選擇，車主每年對汽車定期的保養(yǎng)費用平均至少5000元，汽車后服務市場規(guī)模超過4000億元。

　　汽修行業(yè)平均薪資6000元以上

據汽車行業(yè)調查數據顯示，汽修行業(yè)平均薪資高達6000元以上。4S店及其他大型連鎖汽修企業(yè)招聘汽修技術人員的要求：中職、中專以上學歷占98% ;經驗越豐富越搶手，越老薪資水平越高。

　　汽車技術人才缺口達200萬

經過十余年的快速增長期，中國一躍成為世界最大的汽車市場，這不可避免地帶來了汽車行業(yè)人才的短缺。據有關數據顯示，國內汽車技術人才缺口達200萬人，涵蓋技術研發(fā)、汽車維修、汽車營銷等多個領域。

　　新能源汽車技術人才缺口達68萬

從2009年我國提出新能源汽車為發(fā)展目標，啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程并給予補貼開始，新能源汽車的戰(zhàn)場已鏖戰(zhàn)十余年了。

2020年新能源汽車人才缺口將達68萬，人才需求量大，但相應專業(yè)的畢業(yè)生卻很少，企業(yè)很難招到所需的對口人員。新能源汽車專業(yè)技術人才就業(yè)前景一片光明，畢業(yè)生供不應求。

　　創(chuàng)業(yè)開店風險低，利潤大

據統(tǒng)計，汽修店的利潤可以達到40%-50%，細分行業(yè)，如汽車美容店的利潤可以達到70%，是在家門口創(chuàng)業(yè)的好項目。

如今，汽車已走進千家萬戶，從以上多組數據我們可以看出，汽車后市場發(fā)展空間巨大，對懂汽車知識的技能型人才需求量大。如果你想學一門技術，想走一條高薪之路，汽車行業(yè)是一個不錯的選擇。

重慶萬通緊跟市場需求，開設汽車智能檢測與運營工程師、新能源汽車技術工程師、汽車維修技術工程師、汽車商務管理與互聯(lián)網技術、汽車美容等長短期專業(yè)課程，助力學子掌握一技之長，輕松創(chuàng)就業(yè)。

(新媒體責編：syhz0808)