全國各地開始進(jìn)入梅雨季節(jié),交通部門也開始設(shè)置了雨天路滑,減速慢行的警示標(biāo)語。梅雨季節(jié)開車上路,濕滑的路況更容易發(fā)生輪胎打滑、側(cè)翻等交通事故。梅雨天氣,要認(rèn)真遵守交通規(guī)則,規(guī)范駕駛,更需要一個(gè)在雨天操控性依舊優(yōu)越的汽車輪胎�，敿�斯輪胎在兼顧干地制動(dòng)和低滾阻性能之余,針對(duì)濕地操控性進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),更能為雨天駕駛的司機(jī)保駕護(hù)航。

市面上雖然不乏優(yōu)秀的輪胎產(chǎn)品,但是濕地輪胎還是瑪吉斯VS5強(qiáng)。四十多年來,瑪吉斯持續(xù)不斷提供優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品,產(chǎn)品銷往180 多個(gè)國家,業(yè)務(wù)遍及亞洲、歐洲和美洲,其中VS5更是瑪吉斯產(chǎn)品中綜合性能出色的佼佼者,不僅曾被《汽車雜志》推薦過,在行業(yè)里深受認(rèn)可,也在消費(fèi)者中有較好口碑。而且在知名國際測試機(jī)構(gòu) 瑞士TCS進(jìn)行的2020年夏季輪胎測試評(píng)比中,參與競逐,經(jīng)過嚴(yán)苛的評(píng)測,在眾多國際知名品牌中瑪吉斯MAXXIS VS5和MAXXIS HP5總分成績均位列第三位。

瑪吉斯VS5采用全新材質(zhì)、科學(xué)的造型和花紋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求突破傳統(tǒng)局限,兼顧干濕地抓地力,適應(yīng)更多元的駕駛場景,是轎跑及運(yùn)動(dòng)SUV輪胎的不二之選�，敿�斯VS5全新UHP濕地胎面配方搭配科學(xué)設(shè)計(jì)的切角,保證濕地抓地力的同時(shí)迅速破開水膜。雙倍溝肩槽和科學(xué)的胎肩設(shè)計(jì)有效分散胎肩水流,加寬的三條主溝確保輪胎排水性能,內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)的窄溝更好地適應(yīng)干地場景下的輪胎使用。貫穿橫向溝槽的仿生獵豹抓痕設(shè)計(jì)優(yōu)化輪胎的接地壓力,大幅提升抓地力和駕駛操控性能。其次VS5綠色環(huán)保,全新研發(fā)的地滾阻配方,大大提升了燃油效率。

一直以來,在輪胎的專業(yè)領(lǐng)域里,瑪吉斯不斷對(duì)自身進(jìn)行升級(jí)發(fā)展,從未停下研發(fā)新產(chǎn)品的步伐。抓地力是汽車操控的基礎(chǔ),只有抓得住地,才有安全,才有操控�，敿�斯的努力,是您在梅雨季出行的安全保障,是您安全出行的守護(hù)天使。

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